W dniu .03.2023 o 00:52 Zenek Kapelinder <4...@g...com> pisze:

> środa, 1 marca 2023 o 00:06:10 UTC+1 sirapacz napisał(a):
>> > Oprócz napięcia ważna jest jeszcze charakterystyka.
>> > Albo podłączenie przez separator - tak, jak czasem robi się to w
>> > samochodach wyprawowych albo na jachtach.
>> > Nie mam tu na myśli odłącznika czy przełącznika, tylko układ który
>> > nadzoruje każdy z akumulatorów zarówno podczas oddawania energii jak i
>> > ładowania.
>> Charakterystyki mają różne - i nawet mi pasują. Pierwszy pracuje lifepo
>> a dopiero jak napięcie klapnie to ciągnie z kwasiaka + kwasiak jest
>> prawie pełny w momencie, gdy pustawy jest lifepo.
>>
>> Taka praca mi pasuje. Tylko czy czegoś istotnego nie przeoczyłem -
>> napięcia ładowania końcowe mają w końcu identyczne. Dokładanie
>> dodatkowego "niewiadomocorobiącego" kontrolera oprócz tego, który będzie
>> układ równoległy ładować jest wg mnie bez sensu (w każdym razie nie
>> widzę zupełnie potrzeby dokładania czegokolwiek poza ew. bezpiecznikiem
>> pomiędzy nimi na wypadek jakby pomroczność jasna mi odwróciła
>> polaryzację podczas spinania:)))
> Łączenie tych dwóch typów akumulatorów równolegle to pomysł z czapy. Ale
> kto bogatemu zabroni?

Czemu z czapy? - sirapacz opisał zalety.
Jakie widzisz wady poza ceną?

TG