eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.elektronikaladowanie akumulatora zimaRe: ladowanie akumulatora zima
  • Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
    From: Grzegorz Krukowski <r...@o...pl>
    Newsgroups: pl.misc.elektronika
    Subject: Re: ladowanie akumulatora zima
    Date: Thu, 09 Feb 2012 11:09:39 +0100
    Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
    Lines: 20
    Message-ID: <0...@4...com>
    References: <s...@f...lasek.waw.pl> <jgklt0$ad5$2@inews.gazeta.pl>
    <4f2e6652$1@news.home.net.pl> <jgnlks$875$2@inews.gazeta.pl>
    <4f2fabf6$1@news.home.net.pl> <jgrpt0$ucn$1@news.icm.edu.pl>
    <4f3175b5$1@news.home.net.pl> <4f325db1$1@news.home.net.pl>
    <jgug1m$hkb$1@news.icm.edu.pl> <4f32d25a$1@news.home.net.pl>
    <s...@f...lasek.waw.pl> <jguo59$h6u$1@inews.gazeta.pl>
    <s...@f...lasek.waw.pl> <jgv1gm$d7e$1@inews.gazeta.pl>
    NNTP-Posting-Host: 152.80-202-186.nextgentel.com
    Mime-Version: 1.0
    Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
    Content-Transfer-Encoding: 8bit
    X-Trace: inews.gazeta.pl 1328782180 29099 80.202.186.152 (9 Feb 2012 10:09:40 GMT)
    X-Complaints-To: u...@a...pl
    NNTP-Posting-Date: Thu, 9 Feb 2012 10:09:40 +0000 (UTC)
    X-Newsreader: Forte Agent 6.00/32.1186
    X-User: registered.user
    Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:625557
    [ ukryj nagłówki ]

    On Thu, 09 Feb 2012 00:46:31 +0100, Mirek <i...@z...adres>
    wrote:

    I jedno i drugie. Główny generator jest często zintegrowany z wałem
    (tzw. prądnica wałowa) i jest używany ma pełnym morzu, kiedy obroty
    śruby są stabilne. Poza głównym generatorem masz dodatkowe które służą
    jako zapasowe / do pracy podczas wyłączenia z ruchu prądnicy głównej -
    ile i co zasilają zależy od wymagań towarzystwa klasyfikacyjnego,
    rodzaju statku i widzimisię armatora. W każdym razie dolny pułap
    zwielokrotnionej mocy jest określony, możesz iść w górę. Często-gęsto
    statki mają jeszcze dodatkowy obwód do zasilania z lądu (i typowa
    zagwozdka z częstotliwościami 50/60Hz ;))

    Rozruch pneumatyczny jest po prostu pewniejszy, bo awaryjnie sprężarkę
    do jakiegoś małego diesla mechanik skombinuje i może będzie musiał
    dłużej pompować, ale naładuje zbiornik ciśnieniowy. Z rozrusznikiem
    elektrycznym tak się nie da - musi być dostępna wystarczająca ilość
    enrgii na ,,już'', nie da się jej zmagazynować.
    --
    Grzegorz Krukowski

Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: