Re: ma dowalić mróz - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › ma dowalić mróz › Re: ma dowalić mróz

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.83.27.117.136.
ipv4.supernova.orange.pl!not-for-mail
From: cef <c...@i...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: ma dowalić mróz
Date: Wed, 10 Jan 2024 20:15:15 +0100
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <unmpte$9ia$1$cef@news.chmurka.net>
References: <X...@1...0.0.1>
<unf9ao$p70$1@mercurialis.man.poznan.pl>
<X...@1...0.0.1>
<17n4uj9up1192$.1ixmz8uq3bn2d.dlg@40tude.net>
<unisth$1u5lk$1@dont-email.me>
<8u6d2rzeu9el$.kzbm15wwlqhv.dlg@40tude.net>
<unjlmj$3d5a2$1@news.icm.edu.pl>
<1...@4...net>
<unjpk8$3dccg$1@news.icm.edu.pl> <unll26$djs$1$cef@news.chmurka.net>
<unlnbb$3gphq$1@news.icm.edu.pl> <unm0lc$c8i$1$cef@news.chmurka.net>
<unm287$3hddl$1@news.icm.edu.pl> <unmlv0$ur9$1$cef@news.chmurka.net>
<unmpja$3imlu$1@news.icm.edu.pl>
NNTP-Posting-Host: 83.27.117.136.ipv4.supernova.orange.pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Wed, 10 Jan 2024 19:07:26 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="cef";
posting-host="83.27.117.136.ipv4.supernova.orange.pl:83.27.117.136";
logging-data="9802"; mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla Thunderbird
Cancel-Lock: sha1:g4tuN38USwjn1REQuxq9gCarnNE=
sha256:d2kNdUE3eTXFikZ1v8wtA/zxiCcjIN5q7t0KNCzJkw4=
sha1:tp24RutOo0FlLGkP2GcnjTgCVV0=
sha256:8yO8ltmYCuvionn60Z3e0lvD+VUjbyzNr55EiHr4gpg=
In-Reply-To: <unmpja$3imlu$1@news.icm.edu.pl>
Content-Language: pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2718985
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2024-01-10 o 20:01, LordBluzg(R)?? pisze:
> W dniu 10.01.2024 o 19:07, cef pisze:
>
>>>>> nie to jest problemem. Problemem jest 6.5L oleju, który mechanik mi
>>>>> zmienił jakiś czas temu. Zamiast wlać syntetyk, wlał półsyntetyk i
>
>> Nie może być tak, że auto zalane fabrycznie zalecanym olejem
>> nie zapala przy -10C czy -15C
>>
> Przecież wyżej napisałem, że powinien być syntetyk, który ma inną
> gęstość i inne właściwości podczas niskiej temperatury. Tak zaleca
> producent. Ogólnie ten silnik, fabrycznie ma problemy przy -15C co jest
> znanym problemem z powodów które gdzieś z boku wymieniłem :)

Ale napisałeś (co potwierdzasz też teraz), że zalany prawidłowym olejem
przy -15C
też ledwo wstaje, więc coś jest tam nie tak. Zaden z samochodów, które
użytkowałem
lub z którymi miałem do czynienia w dłuższych okresach eksploatacyjnych
nie robił takich cyrków. Przyjmuję te informacje jako negatywną ocenę
marki i tyle.