W dniu .01.2024 o 03:23 PiteR <e...@f...pl> pisze:


> ładowanie w mrozy powinno być 14.4v a w lecie 13.8v
> wszystkie odbiorniki wyłączone.

Jeżdżę praktycznie od nowości auta z wbudowanym miernikiem napięcia na
klemach.
U mnie (Kia Sorento) napięcie ładowania ma kilka stanów.
W mrozy, zaraz po starcie jest 14.8V
Jak się naładuje to jest 13.7V a czasami nie ma ładowania - mam 12,6V na
instalacji bez względu na ilość załączonych odbiorników.
Jak nie ma ładowania to wtedy co 2 min pojawiają się na chwilę "piki" -
napięcie powoli narasta do 13.7V by za chwilę znowu ustawić się na 12.6V

Z ciekawostek (nie wiem czy to błąd w sofcie, czy celowe działanie) - jak
zapalę ksenony i auto nie jest zaraz po rozruchu i jest dodatnia temp. to
napięcie w instalacji ustawia się na 13.7V, bez względu na to czy
wcześniej było 12.6 czy 14.8 czy 14.3 (max w lecie).
To samo dzieje się gdy włączę wycieraczki.
W tym wypadku, stabilne 13.7V utrzymywane jest nawet wtedy gdy włączę
wszystkie elektryczne odbiorniki - a mam ich dużo. Wszystkie fotele
podgrzewane, kierownica podgrzewana, lusterka i szyby, nagrzewnica na full
i auto trzyma stabilne 13.7V
Akumulator AGM 95Ah.

TG