W dniu wtorek, 4 listopada 2014 22:42:56 UTC+1 użytkownik BartekK napisał:
> Muszę wsadzić czujnik EGT, i się zastanawiam nad wykonaniem.
>
> Dla mnie logiczne wydaje się zdjęcie kolektora, odwiert, gwintowanie,
> oczyszczenie, założenie kolektora. Ale pewien "znany tuner" którego
> spytałem, czy/zaile/jak by mi to zamontował - chce wiercić na aucie, bez
> zdejmowania, "co tam panie opiłki, się odessa odkurzaczem najwyżej, nic
> turbinie nie zaszkodzi".
> No ale że wasztat chce za to 300zł - to bez jaj- wiertarkę i dobre
> wiertła mam, gwintownik też, nie mówiąc o odkurzaczu - jak mam wiercić
> na aucie to sobie mogę sam.
>
> Pytanie tylko - kto ma racje, czy ja przesadzam ze zdejmowaniem
> kolektora (wiadomo że można, i tak jest ładniej i porządniej, ale może
> wcale nie potrzeba), czy warsztat przesadza z wierceniem na aucie?
>
> (auto ma kolektor "pod silnikiem", opiłki do góry, ani do turbo ani do
> głowic nie polecą, no ale potem po odpaleniu zostaną wdmuchnięte do turbo)
>
> --
> | Bartłomiej Kuźniewski
> | s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
> | http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

Dlaczego musisz zamontować taki czujnika?