W dniu 30.01.2021 o 10:31, Cavallino pisze:
> W dniu 30-01-2021 o 08:27, ToMasz pisze:
>> witam
>>
>> po reklamie:
>> https://youtu.be/BDbXinfMAkU?t=274
>> facet opowiada o samochodach elektrycznych
>
> Generalnie nie bardzo opowiada, raczej hejtuje, co zaznaczył na samym
> początku.
> Sponsoring przez lobby spalinowe aż mu się z oczu wylewał.
> Bo skończyłyby się frukta z testowania nowych spalinowych wózków,
> użyczanych za friko.
Cytuje Cavallino:
zapomniał powiedzieć powiedzieć że jego zdaniem.

>> 1. wymiana wszystkich diesli na elektryki w polsce spowoduje wzrost
>> emisji co2.
>
> Bo tak powiedział jeden gość z Islandii....
nie gość - nie mógł powiedzieć, więc połowa Twojej wypowiedzi to siano.
a że był z islandii? co za różńica. wykaż że "gość" kłamie albo
przestań... hejtować
>
>>
>> te badania zaprzeczają informacjom jakoby sprawność elektrownia na
>> lini elektrownia koła napędowe tesli była bliska 100%.
>
> Wystarczy że jest większa niż sprawność silnika i przekazania napędu w
> smrodowozie, oraz wydobycie, przetwórstwa i transportu paliwa do niego.
rozpisz to bo trudno ocenić czy hejtujesz czy jesteś leniem który nie
poświęcił paru minut aby zapoznać się z podlinkowanym materiałem. Polska
jest brązową plamą na mapie europy. żyjemy węglem i -fanfary- jeśli nie
znajdziemy innego źródła energii- nie odejdziemy od węgla bo nam kraj
stanie. Więc jak youtuber powiedział, w Krakowie, Warszawie Wrocławiu
będzie troszkę mniej płyłu, ale okolice elektrowni węglowych ucierpią.
bo w świecie realnym pierwszym problemem jest mała sprawność zamiany
węgla na prąd - na poziomie dobrego diesla. transport prądu jest dużo
droższy niż paliwa. ogrzewanie prądem jest dużo droższe (w sensie
eksploatacj paliw kopalnych) niż gazem/olejem opałowym.

rasumujac: wydobycie, przetwórstwo, transport - jest taki sam w dieslu i
elektryku. dzisiaj w polsce. Tylko ze w eletryku musisz go magazynować,
a to generuje straty


>
>>
>> 2. elektryki są szybsze od spalinowców... na setkę, bo przy 140km/h na
>> autostradzie ich zasięg bardzo mocno spada.
>
> Amerykę odkrył normalnie.
> I zapomniał, że w smrodowozach jest identycznie.
>
> Wzrost spalania o 50% w suvie jadącym 140, w stosunku do powolnej jazdy
> po drodze krajowej, jest czymś całkowicie normalnym.
> I to w suvie z dieslem, bo z benzyniakiem wyjdzie większy.
jakiś dowód tych rewelacji w kontekście togo o czym facet mówi? po za
tym on mówi o leafie, nie suvie.
z drugiej strony patrząc na to o czym jest mowa, bez wdawania się w
szczegóły techniczne: Startuje ze śląska z pełnym bakiem xsarą picasso.
po zatankowawaniu mam informacje że przejadę 800-900km na baku. wskakuje
na jedynkę jadę nad morze. w mijam Częstochowe z szybkością 140km/h a
komputer pokładowy informuje mnie ze w tym stylu jazdy pokonam...
1100km. to samo elektrykiem: startujesz masz do pokonania 350km.
przejeżdżasz 100km i zostaje drugie 100km.
Ja wiem ze to oczywiste oczywistości. ale nigdy takie "oczywistości" nie
były zaletami!!!!!!11111jeden
Tylko w elektrykach i iphonach

>
>> 3. marne ogrzewanie. i to nie chodzi obrak wydolności, tylko coś ze
>> sterowaniem nieteges. na serio?
>
> Nie.
> Po pierwsze - nie dotyczy aut z pompą ciepła (spory udział w rynku,
> nawet Zoe ma coś takiego).
> Po drugie - grzałki grzeją pełną mocą tylko przy silnych mrozach, więc
> przez 330 dni w roku, problem jest mało odczuwalny, o ile w ogóle.
Staram sie mieć otwartą głowę. liczyłem ze przyjedzie tutaj ktoś i powie
jak jest na prawdę. wydaje mi sie, ale nie mam pewności, ze o ile
regulowane ogrzewanie elektryczne PWM jest zrobić banalnie prosto, to
jest taka ewentualność ze pompa ciepła regulować się łatwo nie da, a
PWMa nie wytrzyma. ale podkreślam - informacją o grzaniu gość mnie zaskoczył

> Tak - te same bzdury.
nie. nawet nie tyle że "moim zdaniem" nie są to bzdury, gdyż osoby
mające inne zdanie, nie przedstawiają żadnych argumentów. popatrz na
swoje: to nie dziennikarz, wydobycie, jeden gość z Islandii, sponsoring,
lobby

ToMasz