Użytkownik "wit"

>> Sprawa jest o tyle prosta i aż dziw bierze, że niewielu to rozumie.
>> KAŻDE hamowanie czy się to komu podoba czy nie, to strata energii
>> uprzednio
>> zużytej do rozpędzenia pojazdu - nie hamujesz - dalej zajedziesz i
>> dotyczy
>> to
>> każdego rodzaju hamowania: silnikiem, hamulcem, nogami...
>
> No i o to chodzi: HAMOWANIE. Jeżeli muszę hamować to najefektywniej
> hamować
> silnikiem (w sensie: najefektywniej energetycznie). Uważasz inaczej?



Uważam tak samo, tyle, że w codziennej jeździe hamując ciągle silnikiem
nie pozwalając się pojazdowi toczyć z minimalnymi oporami nie
oszczędzasz paliwa.

Wszystko oczywiście zależy od stylu jazdy - niestety bez hamowania
silnikiem jest nieco trudniejsza i wymaga większej zdolności
przewidywania.

Ostatni już przykład:

Dojechałeś do szczytu wzniesienia i widzisz dłuuuugą prostą opadającą
łagodnie w dół zakończoną betonową barierką - masz trzy możliwości:
wcisnąć sprzęgło i dotoczyć się do przeszkody, puścić pedał
przyśpieszenia i hamować silnikiem, nic nie robić i zahamować hamulcem
przed przeszkodą. Jak się Tobie wydaje w którym przypadku zużyjesz
najmniej paliwa?