On 04/10/2023 07:37, J.F wrote:
> On Wed, 4 Oct 2023 06:37:57 +0100, ddddddddddd wrote:
>> On 03/10/2023 14:27, J.F wrote:
>>> On Tue, 3 Oct 2023 06:26:03 +0100, ddddddddddd wrote:
>>>> On 02/10/2023 19:51, J.F wrote:
>>>>> On Mon, 2 Oct 2023 19:30:48 +0100, ddddddddddd wrote:
>>>>>> On 02/10/2023 16:27, J.F wrote:
>>>>>>
>>>>>> dokładnie tak
>>>>>>
>>>>>>> Niemcy to nie cały "Zachód".
>>>>>>> Ktos tu pokazywał ulice we Francji ...
>>>>>>>
>>>>>>> A brytyjskie wymysły wyglądają np tak
>>>>>>>
>>>>>>> https://www.youtube.com/watch?v=BJsm4hsk35U
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> większość w UK (pomijając Londyn, bo tam się dużo bardziej utrudnia
>>>>>> przemieszczanie) jednak wygląda jak twoim filmiku z Niemiec. Pozatym
>>>>>
>>>>> ale jak pamietam, to w UK piewszenstwo pieszego na przejsciach
>>>>> (chyba tylko niektórych) było od dawna - i te przejscia były.
>>>>> Moze sie cos pozmieniało.
>>>>>
>>>> W Londynie nie byłem, jeżdżę po Szkocji i tutaj przejść dla pieszych bez
>>>> sygn świetlnej jest bardzo mało (mogą być gdzieś w ścisłym centrum, ale
>>>> bardziej kojarzę je z małymi miejscowościami - a i na nich piesi jednak
>>>> się zwykle rozglądają)
>>>
>>> Cos takiego
>>> https://en.wikipedia.org/wiki/Zebra_crossing
>>>
>>> z tymi pomaranczowymi kulami, bo mają jeszcze całe inne "ZOO" przejsc.
>>>
>>> Cos sie ponoc pozmieniało w 2016, ale zebry i kule zostały
>>> https://en.wikipedia.org/wiki/Pedestrian_crossings_i
n_the_United_Kingdom
>>>
>>
>> mam wrażenie, że w szkołach czytają dzieciom to:
>> At a zebra crossing, pedestrians should wait for traffic from both
>> directions to stop before moving onto the crossing.
>
> Mozliwe, jedno drugiemu nie przeczy.
> A kierowcow ucza, ze trzeba sie zatrzymac :-)

tutaj chyba ubezpieczenie uczy - bo ubezpieczyciele biorą pod uwagę
również stłuczki nie z twojej winy (nie wiem w jakim stopniu to wpływa)
pozatym zwykle jest w ubezpieczeniu jakiś excess który musisz zapłacić,
a sugerowaną drogą jest zgłaszanie wszystkiego do swojego
ubezpieczyciela, aby ten potrącił z ubezpieczenia sprawcy (ale wtedy
potrąci też excess). Ja do tej pory szedłem standardową Polską drogą
czyli zgłaszanie do ubezpieczalni sprawcy, wtedy takich problemów nie ma.

>
> A dla dzieci maja jeszcze Lollypop wo/man

to prawda, ale to chyba raczej dla emerytów, żeby myśleli że pracują,
albo żeby dorobili sobie do emerytury.
Fascynujący zawód, w szczególności na przejściach z przyciskiem dla
pieszych ;)

>
>>> P.S. Tu jest "in_the_United_Kingdom", ale mam wrażenie, ze Szkocja ma
>>> osobne przepisy. Takie same, ale osobne :-)
>>>
>> ja to mam wrażenie, że ograniczenia prędkości poniżej 70mph to
>> sugerowana prędkość (chyba że stoi fotoradar) - zachowanie radiowozów
>> zdaje się to potwierdzać ;)
>
> Ale FR duzo ?

W mieście są (porządnie oznakowane z przypomnieniem prędkości do jakiej
trzeba zwolnić, te nie używane są oznaczane jako wyłączone), poza
miastem raczej odcinkowy pomiar - ale jego też niewiele.
Z nielicznych przejazdów przez Anglię mam wrażenie, że tam więcej.
aha, no i ze 2x w roku widzę gdzieś oznakowanego vana z fotoradarem. Z
drugiej strony rutynowa kontrola tutaj nie istnieje - jeśli cię
zatrzymują, to już mają powód -np. brat był pewny, że ma ubezpieczenie
na prowadzenie innych aut (zwykle jak wykupujesz pełny pakiet AC/OC na
siebie, to możesz prowadzić inne auta gdzie jesteś ubezpieczony na
zasadzie OC), jechał autem żony i go zatrzymali, bo za kierownicą był
facet a nie kobieta. Ja jestem tutaj dopiero 6 lat, robię po >20k mil
rocznie i jeszcze nigdy mnie nie zatrzymali, nie słyszałem też o tym od
nikogo (pomijając np przejazd na czerwonym za który znajomy dostał
upomnienie)
A co do przejazdu na czerwonym, to żeby nie było kolorowo - światła są
czasem nie do ogarnięcia. Raz przejechałem na czerwonym tutaj:
https://zapodaj.net/plik-FydBIN8YBB
światła zaznaczone na czerwono to skrzyżowanie 1, a na niebiesko
skrzyżowanie 2. Powtórzenia świateł za skrzyżowaniem są fajne, ale nie
jak krzyżówki są blisko siebie - ja wtedy byłem pewny że zielone ze
skrzyżowania 2 jest dla mnie (światła nr 1 po prawej w jakiś sposób nie
zauważyłem, a po lewej zasłaniało jakieś auto, które toczyło się
niewiele wolniej ode mnie)
Oznaczenia pasów też dają wiele do życzenia i gdyby nie ogólna
uprzejmość, ciężko by było trafić w odpowiedni pas. Np. dwa pasy w jedną
stronę, raz lewy jedzie tylko w lewo, a prawy prosto i prawo, a raz
odwrotnie - a oznaczenia znajdziesz pod pierwszymi dwoma autami...
Na początku wydawało mi się dobrym sposobem ustawianie w dłuższej
kolejce, bo pewnie jedzie gdzieś dalej, czyli tam gdzie ja - ale tu też
nie ma reguły. Pozostaje więc jeździć na pamięć, a jak się spieszy -
zapominać i zmieniać pas tuż przed skrzyżowaniem.
>
>
>>>>>> przejść bez świateł jest bardzo mało, a światła załączane są często z
>>>>>> przycisku i wykrywają obecność pieszego.
>>>>>
>>>>> I takie przyciski pamietam, co im 10 lat zajęło skrócenie czasu
>>>>> oczekiwania do sensownego ...
>>>>
>>>> to jest mega rozwiązanie, nie blokuje ruchu bez potrzeby
>>>
>>> Tylko powodowało, ze piesi wchodzili na czerwonym.
>>> A jak przeszli, to samochody sie zatrzymywały, bo wtedy im sie
>>> zapalilo czerwone :-)
>>>
>> po to mają czujniki, żeby nie załączyć czerwonego jak pieszego już nie ma
>
> Kiedys chyba nie mialy.
> Czy to tak trudno, zeby skrocic ten czas czekania do sensownego?

wydaje mi się że załącza się toto na kolejny cykl - to jest widoczne np
przy skrzyżowaniu w literę T - np. jadą prosto, potem ci w lewo i
później piesi. A jak jest luka to pieszy przemknie i świateł włączać nie
trzeba.

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

On Wed, 4 Oct 2023 19:20:04 +0100, ddddddddddd wrote:
> On 04/10/2023 07:37, J.F wrote:
>> On Wed, 4 Oct 2023 06:37:57 +0100, ddddddddddd wrote:
>>> On 03/10/2023 14:27, J.F wrote:
>>>> On Tue, 3 Oct 2023 06:26:03 +0100, ddddddddddd wrote:
>>>>> On 02/10/2023 19:51, J.F wrote:

[...]
> Z nielicznych przejazdów przez Anglię mam wrażenie, że tam więcej.
> aha, no i ze 2x w roku widzę gdzieś oznakowanego vana z fotoradarem. Z
> drugiej strony rutynowa kontrola tutaj nie istnieje - jeśli cię
> zatrzymują, to już mają powód -np. brat był pewny, że ma ubezpieczenie
> na prowadzenie innych aut (zwykle jak wykupujesz pełny pakiet AC/OC na
> siebie, to możesz prowadzić inne auta gdzie jesteś ubezpieczony na
> zasadzie OC), jechał autem żony i go zatrzymali, bo za kierownicą był
> facet a nie kobieta.

Jesli naprawde tak było ... podziwiam ich AI ..

>Ja jestem tutaj dopiero 6 lat, robię po >20k mil
> rocznie i jeszcze nigdy mnie nie zatrzymali, nie słyszałem też o tym od
> nikogo

Mnie w Polsce "rutynowo" to przez ostanie ...nascie lat, to dwa razy
zatrzymali. Dwa razy w Zielonej Gorze, którą odwiedzam bardzo
sporadycznoe - widac tam dbają o trzeżwość kierowcow :-)

> A co do przejazdu na czerwonym, to żeby nie było kolorowo - światła są
> czasem nie do ogarnięcia. Raz przejechałem na czerwonym tutaj:
> https://zapodaj.net/plik-FydBIN8YBB
> światła zaznaczone na czerwono to skrzyżowanie 1, a na niebiesko
> skrzyżowanie 2. Powtórzenia świateł za skrzyżowaniem są fajne, ale nie
> jak krzyżówki są blisko siebie - ja wtedy byłem pewny że zielone ze
> skrzyżowania 2 jest dla mnie (światła nr 1 po prawej w jakiś sposób nie
> zauważyłem, a po lewej zasłaniało jakieś auto, które toczyło się
> niewiele wolniej ode mnie)
> Oznaczenia pasów też dają wiele do życzenia i gdyby nie ogólna
> uprzejmość, ciężko by było trafić w odpowiedni pas. Np. dwa pasy w jedną
> stronę, raz lewy jedzie tylko w lewo, a prawy prosto i prawo, a raz
> odwrotnie - a oznaczenia znajdziesz pod pierwszymi dwoma autami...
> Na początku wydawało mi się dobrym sposobem ustawianie w dłuższej
> kolejce, bo pewnie jedzie gdzieś dalej, czyli tam gdzie ja - ale tu też
> nie ma reguły. Pozostaje więc jeździć na pamięć, a jak się spieszy -
> zapominać i zmieniać pas tuż przed skrzyżowaniem.

No i jeszcze jest tam rondo w Swindon :-)

>>>>>>> przejść bez świateł jest bardzo mało, a światła załączane są często z
>>>>>>> przycisku i wykrywają obecność pieszego.
>>>>>>
>>>>>> I takie przyciski pamietam, co im 10 lat zajęło skrócenie czasu
>>>>>> oczekiwania do sensownego ...
>>>>>
>>>>> to jest mega rozwiązanie, nie blokuje ruchu bez potrzeby
>>>>
>>>> Tylko powodowało, ze piesi wchodzili na czerwonym.
>>>> A jak przeszli, to samochody sie zatrzymywały, bo wtedy im sie
>>>> zapalilo czerwone :-)
>>>>
>>> po to mają czujniki, żeby nie załączyć czerwonego jak pieszego już nie ma
>>
>> Kiedys chyba nie mialy.
>> Czy to tak trudno, zeby skrocic ten czas czekania do sensownego?
>
> wydaje mi się że załącza się toto na kolejny cykl - to jest widoczne np
> przy skrzyżowaniu w literę T - np. jadą prosto, potem ci w lewo i
> później piesi. A jak jest luka to pieszy przemknie i świateł włączać nie
> trzeba.

Nie, tamto zdecydowanie nie było dopasowane do cyklu ...
J.

do góry

On 04/10/2023 19:32, J.F wrote:
> On Wed, 4 Oct 2023 19:20:04 +0100, ddddddddddd wrote:
>> On 04/10/2023 07:37, J.F wrote:
>>> On Wed, 4 Oct 2023 06:37:57 +0100, ddddddddddd wrote:
>>>> On 03/10/2023 14:27, J.F wrote:
>>>>> On Tue, 3 Oct 2023 06:26:03 +0100, ddddddddddd wrote:
>>>>>> On 02/10/2023 19:51, J.F wrote:
>
> [...]
>> Z nielicznych przejazdów przez Anglię mam wrażenie, że tam więcej.
>> aha, no i ze 2x w roku widzę gdzieś oznakowanego vana z fotoradarem. Z
>> drugiej strony rutynowa kontrola tutaj nie istnieje - jeśli cię
>> zatrzymują, to już mają powód -np. brat był pewny, że ma ubezpieczenie
>> na prowadzenie innych aut (zwykle jak wykupujesz pełny pakiet AC/OC na
>> siebie, to możesz prowadzić inne auta gdzie jesteś ubezpieczony na
>> zasadzie OC), jechał autem żony i go zatrzymali, bo za kierownicą był
>> facet a nie kobieta.
>
> Jesli naprawde tak było ... podziwiam ich AI ..

żadne AI, po prostu kamera w radiowozie

>
>> Ja jestem tutaj dopiero 6 lat, robię po >20k mil
>> rocznie i jeszcze nigdy mnie nie zatrzymali, nie słyszałem też o tym od
>> nikogo
>
> Mnie w Polsce "rutynowo" to przez ostanie ...nascie lat, to dwa razy
> zatrzymali. Dwa razy w Zielonej Gorze, którą odwiedzam bardzo
> sporadycznoe - widac tam dbają o trzeżwość kierowcow :-)

to chyba w poniedziałki rano albo po świętach nie jeździsz ;)

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

On Wed, 4 Oct 2023 20:35:14 +0100, ddddddddddd wrote:
> On 04/10/2023 19:32, J.F wrote:
>> On Wed, 4 Oct 2023 19:20:04 +0100, ddddddddddd wrote:
>>> On 04/10/2023 07:37, J.F wrote:
>>>> On Wed, 4 Oct 2023 06:37:57 +0100, ddddddddddd wrote:
>>>>> On 03/10/2023 14:27, J.F wrote:
>>>>>> On Tue, 3 Oct 2023 06:26:03 +0100, ddddddddddd wrote:
>>>>>>> On 02/10/2023 19:51, J.F wrote:
>>
>> [...]
>>> Z nielicznych przejazdów przez Anglię mam wrażenie, że tam więcej.
>>> aha, no i ze 2x w roku widzę gdzieś oznakowanego vana z fotoradarem. Z
>>> drugiej strony rutynowa kontrola tutaj nie istnieje - jeśli cię
>>> zatrzymują, to już mają powód -np. brat był pewny, że ma ubezpieczenie
>>> na prowadzenie innych aut (zwykle jak wykupujesz pełny pakiet AC/OC na
>>> siebie, to możesz prowadzić inne auta gdzie jesteś ubezpieczony na
>>> zasadzie OC), jechał autem żony i go zatrzymali, bo za kierownicą był
>>> facet a nie kobieta.
>>
>> Jesli naprawde tak było ... podziwiam ich AI ..
>
> żadne AI, po prostu kamera w radiowozie

Kamera to jedno, ale ktos musi rozpoznac ze chlop, i sprawdzic, ze nie
pasuje do polisy ...

>>> Ja jestem tutaj dopiero 6 lat, robię po >20k mil
>>> rocznie i jeszcze nigdy mnie nie zatrzymali, nie słyszałem też o tym od
>>> nikogo
>> Mnie w Polsce "rutynowo" to przez ostanie ...nascie lat, to dwa razy
>> zatrzymali. Dwa razy w Zielonej Gorze, którą odwiedzam bardzo
>> sporadycznoe - widac tam dbają o trzeżwość kierowcow :-)
>
> to chyba w poniedziałki rano albo po świętach nie jeździsz ;)

W trasy raczej nie, ale po miescie to normalnie.

J.

do góry

On 05/10/2023 11:04, J.F wrote:
> On Wed, 4 Oct 2023 20:35:14 +0100, ddddddddddd wrote:
>> On 04/10/2023 19:32, J.F wrote:
>>> On Wed, 4 Oct 2023 19:20:04 +0100, ddddddddddd wrote:
>>>> On 04/10/2023 07:37, J.F wrote:
>>>>> On Wed, 4 Oct 2023 06:37:57 +0100, ddddddddddd wrote:
>>>>>> On 03/10/2023 14:27, J.F wrote:
>>>>>>> On Tue, 3 Oct 2023 06:26:03 +0100, ddddddddddd wrote:
>>>>>>>> On 02/10/2023 19:51, J.F wrote:
>>>
>>> [...]
>>>> Z nielicznych przejazdów przez Anglię mam wrażenie, że tam więcej.
>>>> aha, no i ze 2x w roku widzę gdzieś oznakowanego vana z fotoradarem. Z
>>>> drugiej strony rutynowa kontrola tutaj nie istnieje - jeśli cię
>>>> zatrzymują, to już mają powód -np. brat był pewny, że ma ubezpieczenie
>>>> na prowadzenie innych aut (zwykle jak wykupujesz pełny pakiet AC/OC na
>>>> siebie, to możesz prowadzić inne auta gdzie jesteś ubezpieczony na
>>>> zasadzie OC), jechał autem żony i go zatrzymali, bo za kierownicą był
>>>> facet a nie kobieta.
>>>
>>> Jesli naprawde tak było ... podziwiam ich AI ..
>>
>> żadne AI, po prostu kamera w radiowozie
>
> Kamera to jedno, ale ktos musi rozpoznac ze chlop, i sprawdzic, ze nie
> pasuje do polisy ...

to akurat nie sądzę żeby było regułą - raczej przypadek: jedziesz za
autem, sprawdzasz czy ma przegląd, ubezpieczenie i opłacony podatek.
Przy ubezpieczeniu od razu wyświetla kto jest ubezpieczony - a była to
jedna osoba, więc warto zatrzymać i sprawdzić. Zasady są takie, że 95%
ubezpieczeń full comprehensive umożliwia prowadzenie innych pojazdów
wyłącznie głównemu kierowcy (5% nie umożliwia w ogóle). Czyli tak np. w
moim domu ja mogę prowadzić inne auta, a moja żona tylko dwa do których
jest zgłoszona jako dodatkowy kierowca.

>
>>>> Ja jestem tutaj dopiero 6 lat, robię po >20k mil
>>>> rocznie i jeszcze nigdy mnie nie zatrzymali, nie słyszałem też o tym od
>>>> nikogo
>>> Mnie w Polsce "rutynowo" to przez ostanie ...nascie lat, to dwa razy
>>> zatrzymali. Dwa razy w Zielonej Gorze, którą odwiedzam bardzo
>>> sporadycznoe - widac tam dbają o trzeżwość kierowcow :-)
>>
>> to chyba w poniedziałki rano albo po świętach nie jeździsz ;)
>
> W trasy raczej nie, ale po miescie to normalnie.

Faktycznie- jak sobie przypominam to we Wrocławiu nie spotykałem - ale
pewnie na obrzeżach już tak. Jak startowałem poza to się zdarzało,
szczególnie w mniejszych miejscowościach


--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

W dniu 03.10.2023 o 19:36, J.F pisze:

> A jak mam 3 pasy ruchu w jedną stronę?
> W zasadzie nie blokuję :-)
>
> https://maps.app.goo.gl/CbgLiKYFr5PqdSYM7
>
> no i trzeba stawiac zakaz, i powtarzac co skrzyzowanie :-)

U nas jest taka ciekawostka - za pierwszy razem mocno się zdziwiłem, że
jakiś debil po prostu zaparkował na prawym i sobie w pisdu poszedł, ale
przyjrzałem się i... wolno...

https://www.google.com/maps/@52.1732296,21.0796051,3
a,75y,148.15h,83.82t/data=!3m6!1e1!3m4!1sqIC2EGWvb1J
iFCJakc5ysw!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

A ten chyba niedowierzał że wolno:

https://www.google.com/maps/@52.1701292,21.0827476,3
a,75y,154.03h,74.71t/data=!3m6!1e1!3m4!1sSymGdfdty66
5TOwOmOHcoQ!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu


--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 05.10.2023 o 19:37, Shrek pisze:
> W dniu 03.10.2023 o 19:36, J.F pisze:
>
>> A jak mam 3 pasy ruchu w jedną stronę?
>> W zasadzie nie blokuję :-)
>>
>> https://maps.app.goo.gl/CbgLiKYFr5PqdSYM7
>>
>> no i trzeba stawiac zakaz, i powtarzac co skrzyzowanie :-)
>
> U nas jest taka ciekawostka - za pierwszy razem mocno się zdziwiłem, że
> jakiś debil po prostu zaparkował na prawym i sobie w pisdu poszedł, ale
> przyjrzałem się i... wolno...
>
> https://www.google.com/maps/@52.1732296,21.0796051,3
a,75y,148.15h,83.82t/data=!3m6!1e1!3m4!1sqIC2EGWvb1J
iFCJakc5ysw!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
>
> A ten chyba niedowierzał że wolno:
>
> https://www.google.com/maps/@52.1701292,21.0827476,3
a,75y,154.03h,74.71t/data=!3m6!1e1!3m4!1sSymGdfdty66
5TOwOmOHcoQ!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
>
>

Nawet chodniczek jest przy krawędzi.

Robert

do góry

On 05/10/2023 19:04, Robert Wańkowski wrote:
> W dniu 05.10.2023 o 19:37, Shrek pisze:
>> W dniu 03.10.2023 o 19:36, J.F pisze:
>>
>>> A jak mam 3 pasy ruchu w jedną stronę?
>>> W zasadzie nie blokuję :-)
>>>
>>> https://maps.app.goo.gl/CbgLiKYFr5PqdSYM7
>>>
>>> no i trzeba stawiac zakaz, i powtarzac co skrzyzowanie :-)
>>
>> U nas jest taka ciekawostka - za pierwszy razem mocno się zdziwiłem,
>> że jakiś debil po prostu zaparkował na prawym i sobie w pisdu poszedł,
>> ale przyjrzałem się i... wolno...
>>
>> https://www.google.com/maps/@52.1732296,21.0796051,3
a,75y,148.15h,83.82t/data=!3m6!1e1!3m4!1sqIC2EGWvb1J
iFCJakc5ysw!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
>>

u nas to standard:

https://tiny.pl/c1j21

https://tiny.pl/c1j28

I tak najlepiej jak ktoś tak zaparkuje przy skrzyżowaniu ze światłami -
ustawiasz się za nim, zapala się zielone, a on nie jedzie ;)

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

On Thu, 5 Oct 2023 16:29:37 +0100, ddddddddddd wrote:
> On 05/10/2023 11:04, J.F wrote:
>> On Wed, 4 Oct 2023 20:35:14 +0100, ddddddddddd wrote:
>>> On 04/10/2023 19:32, J.F wrote:
>>>> On Wed, 4 Oct 2023 19:20:04 +0100, ddddddddddd wrote:
>>>>> On 04/10/2023 07:37, J.F wrote:
>>>> [...]
>>>>> Z nielicznych przejazdów przez Anglię mam wrażenie, że tam więcej.
>>>>> aha, no i ze 2x w roku widzę gdzieś oznakowanego vana z fotoradarem. Z
>>>>> drugiej strony rutynowa kontrola tutaj nie istnieje - jeśli cię
>>>>> zatrzymują, to już mają powód -np. brat był pewny, że ma ubezpieczenie
>>>>> na prowadzenie innych aut (zwykle jak wykupujesz pełny pakiet AC/OC na
>>>>> siebie, to możesz prowadzić inne auta gdzie jesteś ubezpieczony na
>>>>> zasadzie OC), jechał autem żony i go zatrzymali, bo za kierownicą był
>>>>> facet a nie kobieta.
>>>>
>>>> Jesli naprawde tak było ... podziwiam ich AI ..
>>>
>>> żadne AI, po prostu kamera w radiowozie
>>
>> Kamera to jedno, ale ktos musi rozpoznac ze chlop, i sprawdzic, ze nie
>> pasuje do polisy ...
>
> to akurat nie sądzę żeby było regułą - raczej przypadek: jedziesz za
> autem, sprawdzasz czy ma przegląd, ubezpieczenie i opłacony podatek.

Tak, takie u was standardy ... ale jak zatrzymują, to chyba czegos
brakuje ?

> Przy ubezpieczeniu od razu wyświetla kto jest ubezpieczony - a była to
> jedna osoba, więc warto zatrzymać i sprawdzić. Zasady są takie, że 95%
> ubezpieczeń full comprehensive umożliwia prowadzenie innych pojazdów
> wyłącznie głównemu kierowcy (5% nie umożliwia w ogóle). Czyli tak np. w
> moim domu ja mogę prowadzić inne auta, a moja żona tylko dwa do których
> jest zgłoszona jako dodatkowy kierowca.

No i teraz zobacz - jak oni maja to sprawdzac?
Jedzie auto, ubezpieczenie jest na kobiete, ale chlop ma OC na
wszystkie auta.
To jak rozumiem, co chwile by im wyskakiwala niezgodnosc.

W dodatku od tylu nie bardzo widac kto prowadzi ..

J.

do góry

W dniu 06.10.2023 o 08:12, ddddddddddd pisze:

> u nas to standard:
>
> https://tiny.pl/c1j21

Nawet spoko, ale widzę pewną niekonsekwencję:

https://www.google.com/maps/@55.8918834,-4.3302409,3
a,75y,281.72h,63.17t/data=!3m6!1e1!3m4!1sTrfGFJ6L0xk
5IL6LvziXGA!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

;)

U nas po prostu nie przyjęło się parkowanie na pasie - nawet jeśli
wolno, poza lokalnymi zwyczajami - na przykład tu tak:

https://www.google.pl/maps/@52.2801547,20.9533416,3a
,75y,111.68h,86.52t/data=!3m6!1e1!3m4!1sFMPHwYmYvYYY
-9MoOjM_rQ!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu


--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry