In pl.misc.elektronika Dariusz K. Ładziak <l...@w...pdi.net> wrote:
> > Najpierw musisz wyprostować napięcie, później musi być ono odfiltrowane
> > ustabilizowane.
> > Po wyprostowaniu mostkiem Graetza będziesz miał jakieś 4.4-6V
> > skutecznego, a po odfiltrowaniu kondensatorem 4700uF powinno być 5-7V
> > stałego.

Czy w takim razie dobrze sobie to wyobrażam mniej więcej tak:
http://www.ap.krakow.pl/~raj/schemat.png ?
Ten drugi kondensator 22 uF na wyjsciu stabilizatora wzialem ze schematu
aplikacyjnego, ktory byl na stronie ktora mi podales.

> Jak obciąży dostatecznie. Prądnice rowerowe to prądnice prądu
> przemiennego ze stałym magnesem stojana i cewką wirnika na rdzeniu z
> powiększoną szczeliną dla zmniejszenia oporów magnetycznych. W efekcie
> mają mały wpółczynnik moc/masa i dosyć stroma ch-kę obciążenie/napięcie.

Nie wiem ile ten GPS bierze pradu kiedy ma akumulator w pelni naladowany,
ale kiedy ladowalem go z pustym akumulatorem z ladowarki o nominalnych
parametrach wyjscia 5V/500mA to ladowarka dosc mocno sie grzala, z czego
wniosek ze chyba te 500 mA (albo i wiecej) bral...

A nawet jesli byloby wieksze napiecie to stabilizator chyba powinien
sobie poradzic?

Pozdrowienia,
Jaroslaw Rafa
r...@a...krakow.pl
--
Zapraszam na moja nowa strone: http://www.ap.krakow.pl/~raj/