W dniu 08-06-2020 o 15:41, KrzysiekSX pisze:

>>>> A mi przeszkadza trzymanie nogi na hamulcu w korku,
>>
>> Wystarczy zmienić bieg na N, a jak masz elektryczny ręczny, to zapewne
>> również Auto Hold - i nic nie musisz robić.
>> jak miałbym przestawiać na N za każdym razem, to czym się to różni od
>> manualnej
> skrzyni?

Na postoju niczym.
A zaraz potem to na braku konieczności wciskania sprzęgła.


> A z autohold jak przez przypadek ruszę gazem, to mi auto samo
> ruszy i wjedzie w auto przedemną...

Ty to masz problemy....

>Mając do czynienia z automatem reagującym na
> cokolwiek co robię, muszę pamiętać o tym, żeby tego czegoś nie robić,
> jak nie chcę żeby automat zareagował, i to mnie już skłania do tego,
> żeby z takiego automatu zrezygnować.

Tak jakbyś przy ręcznej nie musiał pamiętać, żeby przerzucać na luz gdy
stoisz, albo żeby trzymać wciśnięte sprzęgło gdy tego nie robisz.....

>
>>> na prostej i długiej nie robi różnicy, ale np. jak jedziesz z góry to
>>> Ci skrzynia sama wrzuci taki bieg, żeby hamowało samym silnikiem i
>>> jechało 50/h jak deszcz pada a 80/h jak jest ładna pogoda?
>>
>> Oczywiście że nie - do tego trzeba przełączyć w tryb ręczny i po
>> kłopocie.
>>
> schodząc do niskich obrotów automat rozepnie napęd albo zmieni bieg na
> niższy znacznie wyżej,

To już zależy od oprogramowania.


>> Akurat automat i elektryk to wcale nie jest zły kierunek.
>> Wręcz przeciwnie.
>
> Moim zdaniem automat zły, bo w dłuższej perspektywie nie będzie można
> kupić manuala

I właśnie na tym polega dobroć tego kierunku.