On Mon, 4 Aug 2025 17:12:36 +0200, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱 wrote:
> W dniu 04.08.2025 o 17:02, J.F pisze:
>>>>>> Tak ogólnie przypominam, że w czasie jazdy, to prąd płynie z
>>>>>> alternatora do odbiorników. Ale akumulator może trochę stabilizować
>>>>>> napięcie.
>>>>>>
>>>>> A kiedy i skąd płynie największy prąd?
>>>>
>>>> Najwyzszy płynie z akumulatora do rozrusznika.
>>>> Ale to przez chwilę.
>>>>
>>> Aha, czyli jest to ten GŁÓWNY, NAJWAŻNIEJSZY moment, gdzie to połączenie
>>> powinno być najlepsze :)...bo inaczej silnik się nie uruchomi a
>>> alternator jakoś bez tego nie chce działać :)
>>
>> więc potrzebujemy kabla akumulator-rozrusznik,
>> a potem ... alternator-karoseria ?
>
> Skąd taki pomysł, skoro kable z minusem od akumulatora są osobno do
> reszty instalacji?
> :)

Ale gdzieś musisz te karoserie podłączyć, jeśli ma robić za przewód.

Jak do akumulatora ... to regulator napięcia w alternatorze nie
skompensuje spadku na kablu silnik-akumulator.
To co prawda gruby kabel, to spadek raczej mały ... chyba, że ktoś ma
ch* plecionkę :-)

J.