Sebastian Biały wrote:

> On 2010-07-10 10:51, Marek Lewandowski wrote:
> >> b) elektronik wybierze tranzystor z rezystorem.
> > a alektronik, ktry jakieś doświadczenie z autami ma, weźmie transoptor.

> Choć zapewne nie będzie w stanie tego sensownie uzasadnić.

Ależ bardzo prosta sprawa: jak każde urządzenie montowane z trzeciej
ręki powinno być odporne na problemy wynikające z pomyłek w okablowaniu,
czytaj: powinno przeżyć dowolne podłączenie do zasilania dowolnych
przewodów. Przy okazji uniknięcie wprowadzania pętli masy przy
nieprzemyślanym okablowaniu jest tylko zaletą.

Zrób układ wejściowy odpodny na zakłócenia na potencjale masy między
sterowaniem a odbiornikiem na tranzystorze, zrób na opto i zobacz, co
wyjdzie prostsze układowo.

--
Marek Lewandowski