On 09.11.2015 20:08, Artur Miller wrote:
> W dniu 2015-11-09 o 19:54, Shrek pisze:
>> On 09.11.2015 16:50, Artur Miller wrote:
>>
>>> moze po prostu mną nie miota po całym wnętrzu, nawet jak hamuję :D
>>
>> Akurat jak będziesz hamował naprawdę awaryjnie, to będziesz leciał do
>> przodu. Z fizyką nie wygrasz. Ja tak cwiczyłem tych co mi pasów nie
>> chcieli zapiąć, a na uwagę, że skoro nie to jest komunikacja publiczna
>> mówili, no weź się... Hamulec przy prędkości pieszego i zapinali bez
>> gadania;) Nawet lekko.
>>
>> BTW. Raz mi się zdarzyło, że i w pasach przy hamowaniu zatrąbiłem... bo
>> po prostu oparłem się o kierownicę.
>>
>> Shrek.
>
>
> ale ja nie mowię, że są zbędne. w pewnych okolicznościach mają zalety,
> ale... pamiętajcie, żeby plusy nie przesłoniły wam minusów, jeśli mogę
> zacytować :)

To jest temat na osobną dyskusję, w której padło już tyle argumentów, że
nie ma co tego powtrzać. Argumenty zostały przedstawione, rację każdy ma
jak dupę. Ja się tylko odnoszę do tego jakoby przy gwałtownych manewrach
fizyka nie powodowała, że usiłujesz zachować zerowe przyspieszenie, a
samochód wręcz przeciwnie, czego objawem jest jak to nazwałeś "miotanie
po wnętrzu". Fizyka jest nieubłagana i jak samochód gwałtownie zmienia
przyspieszenie w dowolną stronę, to ty usiłujesz pozostać z zerowym. I
będzie tobą "miotać". Nie bądź pan głąb:P

Shrek