Pan J.F. napisał:

>>> No no, jestem pod wrazeniem. To wielkie kolo tez ludzie wniesli ?
>>
>> Do Myślenickich Turni, to można było tym traktorkiem na gąsienicach.
>> Do tego punktu trzeba było dużo taszczyć, bo tam jest maszynownia.
>> Wyżej, to już na Gąsienicach (Bachledach, Krzeptowskich, Budzach etc)
>> i ich furkach.
>
> Ale to wielkie kolo wazy chyba z kilkaset kg.

Worek cementu, to 50 kg (kiedyś, teraz nie wolno robić tak dużych),
a bywało, że krzepki chłop z dwoma takimi pod pachami pod górę zasuwał.
Więc takie koło, też mogli viribus unitis, jak to w Galicji mawiano.

>>> Tak swoja droga taki 120KM silnik po pelnym depnieciu w pedal to ze
>>> 300kW ciepla wytwarza, i ta malutka chlodnica to odprowadza.
>> A może jednak nie? Gdyby tak dobrze policzyć, to może się okazać, że
>> po przyłożeniu takiej mocy, pojazd o określonej mocy szybciej osiągnie
>> prędkość dźwięku, niż zagotuje wodę w silniku.
>
> A moze jednak tak - rozpedzi sie tylko do 200 km/h a sprawnosc jest
> niska.
> I tylko temperatura spalin pozostaje niewiadoma.

Niska sprawność, czyli jaka? Typowa, to około 1/3. No to weźmy 1/4.
Wartość energetyczna paliwa, to około 10 kWh/l. Silnik 100 kW powinien
zatem żłopać 40 litrów na godzinę. W samochodach to się nie zdarza.
Więc te moce, to tak bardziej PMPO.

--
Jarek