W dniu 2012-09-30 22:56, Cavallino pisze:
>
> Użytkownik "ojciecc" <d...@o...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5068a4f7$0$1315$6...@n...neostrada
.pl...
>> W dniu 2012-09-30 20:13, Cavallino pisze:
>>>
>>> Użytkownik "ojciecc" <d...@o...pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:
>>>
>>>> Jak widziałeś nawet Platinum zaczął różne oleje wypuszczać
>>>>>> do różnych nacji samochodów np do niemieckich do francuskich.
>>>>>
>>>>> ROTFL - to się nadaje do złotej księgi cytatów. Łykasz te bzdury jak
>>>>> młody pelikan. Zresztą jak widzę nie tylko te.
>>>>>
>>>>>
>>>> Dobra, napisz konkretnie. Wprowadź treść i się ustosunkuj.
>>>
>>> Nie żartuj.
>>> Sam napisz, swoim zdaniem czym się różni olej do francuskiego auta, od
>>> oleju do auta niemieckiego, poza inną etykietą?
>>>
>>>
>>
>> Innymi wytycznymi inżynierów.
>
> Znaczy czarami czy składem?
>
>
>
>> Tak jak byś mnie pytał czym sie różnią Francuskie samochody od
>> Niemieckich.
>
> Pod względem silnikowym?
> Chętnie się dowiem....
>
>

Np wcześniej miałem Forda de 1,6 efi 16 zaworów (dwa wałki rozrządu) i
miał on do 2000 roku 90 koni, Peugeot podobny rocznik z silnika 1,6 8v
(jeden wałek rozrządu) 90 koni w Peugeot 306 a w 106 seryjnie z innym
komputerem i bardziej agresywnym wałkiem otrzymano z tej konstrukcji 110
koni. Więc jak dla mnie różnica jest porażająca. Ta sama pojemność a
rezultaty zupełnie inne.

Jeszcze co do Forda to w dwóch modelach spotkałem się z rozwiązaniem
podłączenia chłodnicy jak u białych ludzi tzn. króciec i na to nasuwało
się wąż, szczelność zapewniało się opaską zaciskową. Peugeot ten sam
rocznik ma wąsy na rurze i pierścień którym zaciska się wąsy, w zimnym
garażu -15C nie ma opcji założenia tego gówna beż połamania.


Filtr powietrza - Ford prostokątne pudło
Peugeot okrągłe pudło

Ford gnił masakryczni e, Peugeot ocynkowany.