> Chcesz to kupic czy tylko tak pytasz sobie z nudow? Bo jak chcesz kupic
> (nie chce zagladac Ci do portfela) to zastanow sie czy Cie stac na
> utrzymanie, pomijam koszty paliwa. W takim samochodzie klocki i tarcze
> kosztuja juz dosc sporo i tez nie sa wieczne jak w "super Korolce 1.4 co
> ja kiedys mialem, klocki starczaly na 80kkm". Tutaj to klocki leca co
> 10kkm. Pomijam takze koszt naprawy, bo niektore z czesci dostepne sa
> tylko w ASO, uzywek nie uswiadczysz. Fajne auto ale jest ich malo, wiec
> czesci z rynku wtornego nie uswiadczysz.
>

Tak sobie przeglądam.

Co do klocków to wydaje mi się że tył akurat 80kkm zrobi a przód
ponad połowę tego.

Jeśli chodzi o koszty to właśnie chyba paliwo zacznie dobijać dość
szybko do 1/x wartości auta, a nie części - przy 25..35kkm na rok
to co tam można wymieniać, raz rolkę i jakieś gumy w zawieszeniu
(+ to co samo padnie), klocki z przodu ? no może tarczę.


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

> > ..oczywiscie ze mozna ..to twoje pieniadze :) Delikatnie tylko
> > chcialbym zwrocic uwage, ze kupno nieuszkodzonego autka w dobrym stanie
> > czesto jest wyzwaniem dla kogos kto slabo sie na tym zna a Ty szukasz
> > uszkodzonych..
> >
>
> PS. ..tak mi teraz przyszlo do glowy: jesli faktycznie szukasz
> "bezpiecznych" okazji - szukaj "po gradobiciu". Zwykle sa sporo tansze a
> technicznie ok.
> Zwykle..ale tez nie zawsze ;)
> EOT z mojej strony - powodzenia w szukaniu zycze...


To trochę inna logika jest, auto ma być >>tanie<<
i dobre &#8211; i patrzę czy takie w ogóle występują ;)

Idea jest taka: poobijane auto, z którym można nic nie
robić &#8211; w uproszczeniu ew. koszty naprawy (skala o jaką
mi chodzi) robocizna 100zł, części a nie wiem 300..1000zł,
czas naprawy: 1.5h.

czyli obite a nie rozbite, i nie koniecznie chciał bym go
naprawiać &#8211; tz. nie chciał bym go naprawiać.

Ale z możliwością naprawy bez problemu, kupić przednie tylnie nadkole i drzwi
będzie to na przykład odkręcić 12 śrubek i jest gotowe (przynajmniej tak
widziałem w moim poprzednim że to tylko takie panele są na kilku śrubkach i z
czegoś takiego całe auto &#8211; dach chyba nie odkręcany tylko).

Nie mówię że bym takie coś kupował ale się zastanawiam nad
takim podejściem do motoryzacji czysta teoria &#8211; a może nie do końca.

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

> >Tutaj to klocki leca co 10kkm.
>
> w jego przypadku to nie ma znaczenia. i tak po miesiacu on to auto zakatuje
> jak wszystkie ktore mial do tej pory.

Nic się autu nie stanie, będę mu olej zmieniał, klocki i filtry pyłkowe na
czas.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 2010-02-16 09:01, Kuba (aka cita) pisze:
>
> a do tego, b często w nowszych autach w zderzaki pakuje sie komputery,
> pompy i inne usrojstwa, ktore dostępne bywają tylko w ASO za ceny od
> kilku do kilkunastu tysięcy złotych..
>
W jakim aucie wsadzają komputer w zderzak?

do góry

W dniu 2010-02-16 12:43, omega_fan pisze:

> Komplet klockow i tarcz do Phaetona kosztuje tyle co do mojego Forda
> Galaxy, czyli ok. 1000 zl, wiec nie ma tragedii.
> Co do niektorych czesci dostepnych tylko w ASO to masz racje.. ale
> i mnie to auto sie baaardzo podoba. Gdyby tylko robili wersje kombi ;)

To auto nie jest rodzinne, tylko biznesowe.
A poza tym, STRASZNIE źle się jeździ tym samochodem. I nie tylko ja mam
takie odczucie, że to auto się nie prowadzi. Jakieś takie zbyt
dziwaczne, a masażery w siedzeniach czy lodóweczka z tyłu w bagażniku
(dostępna po opuszczeniu podłokietnika) oraz komputer stacjonarny, tel,
fax i całe biuro, nie robią na mnie wrażenia.

do góry

omega_fan pisze:

> Komplet klockow i tarcz do Phaetona kosztuje tyle co do mojego Forda
> Galaxy, czyli ok. 1000 zl, wiec nie ma tragedii.
> Co do niektorych czesci dostepnych tylko w ASO to masz racje.. ale
> i mnie to auto sie baaardzo podoba. Gdyby tylko robili wersje kombi ;)

To i tak sporo jak na Galaxy ale Phaeton ma ten sam uklad hamulcowy co
Touareg i np. w ASO klocki na przod (prawdopodobnie, nie pamietam juz
dokladnej ceny jak kupowalismy) kosztuja 1000zl, o tarczach nie
wspominam ;) Tam jest uklad zaciskowy Brembo. Wiem, ze mozna kupic "na
allegro", jednak osoba ujezdzajaca nie byla przekonana do takiego zakuou.

--
Pozdrawiam,
Maciek

do góry

Maciej Browarczyk pisze:
> To i tak sporo jak na Galaxy ale Phaeton ma ten sam uklad hamulcowy co
> Touareg i np. w ASO klocki na przod (prawdopodobnie, nie pamietam juz
> dokladnej ceny jak kupowalismy) kosztuja 1000zl, o tarczach nie
> wspominam ;) Tam jest uklad zaciskowy Brembo. Wiem, ze mozna kupic "na
> allegro", jednak osoba ujezdzajaca nie byla przekonana do takiego zakuou.
>

A nie można było poszukać oficjalnego dystrybutora Brembo i tam dopytać
o ceny? Przecież byłyby to te same elementy, tylko firmowane marką
producenta części, nie auta. A VW (i nie tylko on wśród producentów aut)
za sam znaczek każe sobie słono płacić.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 turbotraktor
Laguna I "czarny karawan" - na sprzedaż

do góry

Użytkownik "Maciej Browarczyk" <m...@N...org> napisał w
wiadomości news:hlgchf$njv$1@node2.news.atman.pl...
>
> To i tak sporo jak na Galaxy ale Phaeton ma ten sam uklad hamulcowy co
> Touareg i np. w ASO klocki na przod (prawdopodobnie, nie pamietam juz
> dokladnej ceny jak kupowalismy) kosztuja 1000zl, o tarczach nie wspominam
> ;) Tam jest uklad zaciskowy Brembo. Wiem, ze mozna kupic "na allegro",
> jednak osoba ujezdzajaca nie byla przekonana do takiego zakuou.


VW wogole ma jakas popieprzona polityke cenowa.
Przepustnica pasujaca do Phaetona /Touarega /Cayenne kosztuje w serwisie VW
1750 zl a w serwisie Porsche 1200 zl :)

--
Picasso

do góry

"Filip KK" <n...@n...pl> wrote in message
news:hlf36i$v7s$2@news.task.gda.pl...
> W jakim aucie wsadzają komputer w zderzak?

w fordzie kuga :-)

do góry