Witam.
mam pytanie czy skutkiem braku przyrostu mocy po przekroczeniu pewnego
poziomu obrotów (szacuję na ok 3500-4000) obrotów moze być zacinajaca sie
(zabrudzona) przepustnica. Na jałowym chodzi ładnie. Do tego zakresu
obtotów - równiez a później ... kicha.

do góry

> Witam.
> mam pytanie czy skutkiem braku przyrostu mocy po przekroczeniu pewnego
> poziomu obrotów (szacuję na ok 3500-4000) obrotów moze być zacinajaca sie
> (zabrudzona) przepustnica. Na jałowym chodzi ładnie. Do tego zakresu
> obtotów - równiez a później ... kicha.

Jaki samochód, jaki silnik?

Pozdrawiam - Darek.

do góry

Użytkownik "news-gazeta" <n...@g...pl> napisał w wiadomości
news:iojbpf$jkg$1@inews.gazeta.pl...

> Jaki samochód, jaki silnik?
>
> Pozdrawiam - Darek.

Juz odpowiadam choć nie wiem czy to ma znaczenie.
Vectra A Silnik X16SZ

do góry

Użytkownik "butterfly" <b...@w...pl> napisał w
> mam pytanie czy skutkiem braku przyrostu mocy po przekroczeniu
> pewnego poziomu obrotów (szacuję na ok 3500-4000) obrotów moze
> być zacinajaca sie (zabrudzona) przepustnica. Na jałowym chodzi
> ładnie. Do tego zakresu obtotów - równiez a później ... kicha.

Moze, ale powatpiewam troche.
Moze byc tez wiele innych przyczyn.

J.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:iojgbr$9i8$1@news.onet.pl...

> Moze, ale powatpiewam troche.
> Moze byc tez wiele innych przyczyn.
>
> J.

Jak najbardziej zgadzam się z tobą ale wiele juz sprawdziłem lub wymieniłem
(EGR, filtry, świece, kable cewki... itd)

do góry

Użytkownik "butterfly" <b...@w...pl> napisał w wiadomości
news:iojgim$4fh$1@inews.gazeta.pl...
> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w
> wiadomości
>> Moze, ale powatpiewam troche.
>> Moze byc tez wiele innych przyczyn.
> Jak najbardziej zgadzam się z tobą ale wiele juz sprawdziłem lub
> wymieniłem (EGR, filtry, świece, kable cewki... itd)

Jak ja tego nie lubie - wymieniac w ciemno, bez diagnozy.
No ale moze takie czasy - ale chyba latwo sprawdzic czy sie uchyla
przepustnica w calosci ?

Komputer podlaczales ? cos pokazuje w czasie takiej proby ? Bogata
mieszanka, uboga, moze nawet nie trzeba komputera, wystarczy
woltomierz do sondy lambda.

Ten silnik nie ma jakiegos zmiennego dolotu ?

J.

do góry

> Jak najbardziej zgadzam się z tobą ale wiele juz
> sprawdziłem lub wymieniłem (EGR, filtry, świece, kable
> cewki... itd)

Zgaduję że dużo taniej niż wymieniać pół samochodu byłoby
pojechać do dobrego diagnosty ;-))). I wcale nie jest
wykluczone że przyczyną może być duperela, której nawet nie
bierzesz pod uwagę i którą byś wymienił na samym końcu...

do góry

Użytkownik "Robert_J" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
news:iojksb$pnu$1@news.onet.pl...

> Zgaduję że dużo taniej niż wymieniać pół samochodu byłoby pojechać do
> dobrego diagnosty ;-))). I wcale nie jest wykluczone że przyczyną może być
> duperela, której nawet nie bierzesz pod uwagę i którą byś wymienił na
> samym końcu...

No właśnie. A mechanicy są tacy jacy są. Panie.. Trzeba wymiec to czy to..
Człowiek wymienia (dobrze, że świece i przewody i tak się wymienia) a
efekt - zero.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:iojkhj$om5$1@news.onet.pl...

> Jak ja tego nie lubie - wymieniac w ciemno, bez diagnozy.
> No ale moze takie czasy - ale chyba latwo sprawdzic czy sie uchyla
> przepustnica w calosci ?
>
> Komputer podlaczales ? cos pokazuje w czasie takiej proby ? Bogata
> mieszanka, uboga, moze nawet nie trzeba komputera, wystarczy woltomierz do
> sondy lambda.
>
> Ten silnik nie ma jakiegos zmiennego dolotu ?
>

Też się z Toba zgadzam bo nie lubie wymieniac w ciemno.
No własnie chciałem sprawdzic tą przepustnicę ale wcześniej chciałem zapytac
czy np zabrudzona przepustnica moze się gdzies blokować i przez to dawać
taki efekt - braku przyrostu mocy.

Komputr nie wywala żadnych błędów. Co prawda kiedyś wyskoczył mi ze dwa razy
błąd, którego jednak nie sczytałem a po 20 bezproblemowych uruchomieniach
juz nie sposób sczytac. Sondy nie sprawdzałem.
Ogólnie silnik pracuje ładnie ale pod obciązeniem (znacznym) odczuwam coś na
kształt "braku mocy".
Zrobiłem też próbe. Do prędkosci ok 105-110 przyśpiesza ładnie i chodzi
żwawo.. później zaczyna się własnie TO . Podobnie przy jeździe pod górke.
Pewne wzniesienie pokonywałem na 5 biegu.. Teraz potzrebna jest redukcja.
Ciśnienie w cylindrach sprawdzone. Jest 1.4 na kazdym na tym sam samym
poziomie.

do góry

>>
>
> Komputr nie wywala żadnych błędów. Co prawda kiedyś wyskoczył mi ze dwa
> razy błąd, którego jednak nie sczytałem a po 20 bezproblemowych
> uruchomieniach juz nie sposób sczytac. Sondy nie sprawdzałem.
> Ogólnie silnik pracuje ładnie ale pod obciązeniem (znacznym) odczuwam coś
> na kształt "braku mocy".
> Zrobiłem też próbe. Do prędkosci ok 105-110 przyśpiesza ładnie i chodzi
> żwawo.. później zaczyna się własnie TO . Podobnie przy jeździe pod górke.
> Pewne wzniesienie pokonywałem na 5 biegu.. Teraz potzrebna jest redukcja.
> Ciśnienie w cylindrach sprawdzone. Jest 1.4 na kazdym na tym sam samym
> poziomie.
>

Czy ten silnik ma czujnik TPS? W clio miałem walnięty TPS od połowy
położenia przepustnicy po prostu nie wskazywał i ECU nie wiedział że
otwieram mocniej przepustnice i nic się nie działo.Silnik jezdzil do ok 3/4
pedału gazu, potem już nie przyśpieszał praktycznie.

Pozdrawiam - Darek.

do góry