W dniu 10.08.2025 o 09:47, Janusz pisze:
> W dniu 4.08.2025 o 14:11, J.F pisze:
>> Dziwne. W plecionce wszystko widać.
>> Akurat tam wypadło miejsce zmiany drutów, zaśniedziały po wierzchu
>> i stąd duzy opór ?
> Eh Jarek, Jarek :) nigdy nie widziałeś podróbki miedzi?
> Chińczyk wszystko potrafi jeśli może dodatkowo parę centów zarobić.
> Kupa jest tanich przewodów gdzie alu albo nawet stal jest pomiedziowana.
> Tutaj tez mógł na taką "plecionkę" trafić.
>
Miedziowana to wersja LUX. Wersja standard to czerwony lakier...

--
pzdr, j.r.

do góry

On Sun, 10 Aug 2025 09:47:44 +0200, Janusz wrote:
> W dniu 4.08.2025 o 14:11, J.F pisze:
>> Dziwne. W plecionce wszystko widać.
>> Akurat tam wypadło miejsce zmiany drutów, zaśniedziały po wierzchu
>> i stąd duzy opór ?
> Eh Jarek, Jarek :) nigdy nie widziałeś podróbki miedzi?

No ale to VW miał być. I to stary

> Chińczyk wszystko potrafi jeśli może dodatkowo parę centów zarobić.
> Kupa jest tanich przewodów gdzie alu albo nawet stal jest pomiedziowana.
> Tutaj tez mógł na taką "plecionkę" trafić.

I VW zamówił taką u chinskiego dostawcy?

Czy sam zrobił?

Ale dobrze zagniecione alu dobrze przewodzi.

J.

do góry

On Wed, 6 Aug 2025 00:33:47 +0200, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱 wrote:
> W dniu 05.08.2025 o 23:25, PiteR pisze:
>>> Koroduje? Za droga?
>>> Pewnie to ostatnie :-P
>>
>> :)
>>
> No wiem. J.F. nie zrozumiał że korozja "miedzianej" plecionki jest u
> niego debilizmem..

W sensie, że tylko stal koroduje, a miedz śniedzieje?

> .ale nie podjął faktu, że plecionki często są z
> "guwnolitu" i się grzeją po czasie...znaczy "udawana" miedź, która traci
> właściwości po czasie :)

No nie wiem - plecionki dawno nie widziałem, tylko zwykłe kable.

Ale nawet miedziowane aluminium moim zdaniem tak łatwo nie "koroduje",
czy co tam prowadzi do utraty przewodności.
Moze sie połamać od drgań, ale w plecionce to przeciez widać.



J.

do góry

On Mon, 11 Aug 2025 07:03:12 +0200, Rutkowski Jacek wrote:
> W dniu 10.08.2025 o 09:47, Janusz pisze:
>> W dniu 4.08.2025 o 14:11, J.F pisze:
>>> Dziwne. W plecionce wszystko widać.
>>> Akurat tam wypadło miejsce zmiany drutów, zaśniedziały po wierzchu
>>> i stąd duzy opór ?
>> Eh Jarek, Jarek :) nigdy nie widziałeś podróbki miedzi?
>> Chińczyk wszystko potrafi jeśli może dodatkowo parę centów zarobić.
>> Kupa jest tanich przewodów gdzie alu albo nawet stal jest pomiedziowana.
>> Tutaj tez mógł na taką "plecionkę" trafić.
>>
> Miedziowana to wersja LUX. Wersja standard to czerwony lakier...

niech będzie, że malowane aluminium ... nadal mnie ciekawi, czemu
przestało przewodzić.

J.

do góry

W dniu 11.08.2025 o 12:04, J.F pisze:
> On Sun, 10 Aug 2025 09:47:44 +0200, Janusz wrote:
>> W dniu 4.08.2025 o 14:11, J.F pisze:
>>> Dziwne. W plecionce wszystko widać.
>>> Akurat tam wypadło miejsce zmiany drutów, zaśniedziały po wierzchu
>>> i stąd duzy opór ?
>> Eh Jarek, Jarek :) nigdy nie widziałeś podróbki miedzi?
>
> No ale to VW miał być. I to stary
No ale Piter zapewne nie jest 1 właścicielem, więc może już ktoś go
naprawiał i dał coś taniego.

>
>> Chińczyk wszystko potrafi jeśli może dodatkowo parę centów zarobić.
>> Kupa jest tanich przewodów gdzie alu albo nawet stal jest pomiedziowana.
>> Tutaj tez mógł na taką "plecionkę" trafić.
>
> I VW zamówił taką u chinskiego dostawcy?
>
> Czy sam zrobił?
>
> Ale dobrze zagniecione alu dobrze przewodzi.
Ano, ale łamliwe, akurat na plecionkę silnik aku się słabo nadaje.


--
Janusz

do góry