W dniu 2017-07-26 o 14:09, J.F. pisze:
> Użytkownik "Janusz" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:ol55op$fbt$...@n...news.atman.pl...
> W dniu 2017-07-24 o 11:07, J.F. pisze:
>>>>>>> Focus MK1 nie ma elektrycznego wspomagania kierownicy, ma
>>>>>>> hydrauliczne.
>>>>>> Czyli ma coś innego co zżera dużo prądu, np pompę hydrauliczną
>>>>>> wspomagania :)
>>>
>>>>> Napedzana paskiem przez silnik.
>>>> :)
>>>> To akurat nie ten przypadek ale obiło mi się o uszy że jest pompa
>>>> hydrauliczna napędzana silnikiem elektrycznym.
>>
>>> Moze i jest, ale czy do tego ?
>>
>>> Zaleta wspomagania elektrycznego jest brak obciazenia przy jezdzie
>>> prosto, gdy pompa hydrauliczna ciagle pompuje.
>>> Wiec taka dziwna hybryda bylaby naprawde dziwna :-)
>
>> Dlaczego? wyłącznik ciśnieniowy załatwia sprawę.
>> A zaletą takiej pompy jest to że może być zmontowana w kolumnie
>> kierownicy
>> a hydraulika była* trwalsza od innych rozwiązań.
>
> Tak nawiasem pytajac - czy w klasycznym hydraulicznym wspomaganiu jest w
> ukladzie cisnienie, gdy jedziemy prosto ?
Tego nie wiem, nigdy sie nie zgłębiałem tak głęboko w mechanikę samochodową.

>
> Tu np mowia, ze wtedy zawor jest otwarty w obie strony i plyn z pompy
> plynie do zbiornika.
> https://youtu.be/7nMmH18uAwc?t=395
dzięki, bardzo fajny film, już wiem jak działa wspomaganie :)
faktycznie zawór ciśnieniowy-nadmiarowy niepotrzebny.

>
> tu nie mowia, ale prazki w rurach sugeruja podobnie ... ale moze to z
> lenistwa nie zatr.
> https://youtu.be/lbgFLk8SETI?t=866
>
> To by mialo sens, przeplyw otwarty, cisnienie spada, pompa musi pokonac
> tylko opory przeplywu (nie takie znow male).
>
> Oczywiscie z elektryczna pompa mozna zrobic inaczej.
Dokładnie.


--
Pozdr
Janusz

do góry

"Jarosław Sokołowski" <j...@l...waw.pl> wrote in message
news:slrnonbgak.5qs.jaros@falcon.lasek.waw.pl...
> robot pyta:
>
>> Kiedy pogrzeb?
>
> Chyba już zaczął przy nim grzebać.

Jeszcze nie - na razie montuję już drugi dzień po pracy
hak holowniczy do mojego Passata aby mieć do czego
przykręcić wieszak platformowy na dwa rowerki :-)

Swoją drogą Germaniec dał wyjątkowo mocną stal
na zderzak do tego Passata - potępiłem parę razy
kilka wierteł - a jeszcze jedną dziurę mam wywiercić :-)

Przeskórkowańce! Z jakiej stali robi się zderzaki w aucie?

do góry

W dniu 2017-07-27 o 05:47, Pszemol pisze:
> "Jarosław Sokołowski" <j...@l...waw.pl> wrote in message
> news:slrnonbgak.5qs.jaros@falcon.lasek.waw.pl...
>> robot pyta:
>>
>>> Kiedy pogrzeb?
>>
>> Chyba już zaczął przy nim grzebać.
>
> Jeszcze nie - na razie montuję już drugi dzień po pracy
> hak holowniczy do mojego Passata aby mieć do czego
> przykręcić wieszak platformowy na dwa rowerki :-)
>
> Swoją drogą Germaniec dał wyjątkowo mocną stal
> na zderzak do tego Passata - potępiłem parę razy
> kilka wierteł - a jeszcze jedną dziurę mam wywiercić :-)
>
> Przeskórkowańce! Z jakiej stali robi się zderzaki w aucie?

Dobrej :)
wystarczy że będzie nierdzewka i już jest problem
przewiercić zwykłym wiertłem.


--
Pozdr
Janusz

do góry

On 2017-07-22 19:58, Pszemol wrote:
> "szod" <b...@a...pl> wrote in message
> news:597376fe$0$15198$65785112@news.neostrada.pl...
>> W dniu 2017-07-22 o 16:56, Pszemol pisze:
>>
>>> A orientujesz się na jakie napięcie Vr diody się tam montuje?
>>> Trochę ciężko mi uwierzyć aby dawali diody z Vr 15V :-)))
>>> Więc pewnie będą diody na 30-40V a chyba takich napięć nie ma w aucie?
>>
>> Jak akumulator nie będzie kontaktował z klemami, albo
>> na przewodach np. masa, to napięcie może znacznie podskoczyć.
>
> Jak znacznie? 15V? 17V? Chyba nie 60V? :-)
>
> Ciekawi mnie to...
>

Dość dobrze trafiłeś - ok 60V. Ludzie robią z alternatorów spawarki
przewoźne w ten sposób, że zwierają regulator.

do góry

Pcimol <...@...com> wrote:
> On 2017-07-22 19:58, Pszemol wrote:
>> "szod" <b...@a...pl> wrote in message
>> news:597376fe$0$15198$65785112@news.neostrada.pl...
>>> W dniu 2017-07-22 o 16:56, Pszemol pisze:
>>>
>>>> A orientujesz się na jakie napięcie Vr diody się tam montuje?
>>>> Trochę ciężko mi uwierzyć aby dawali diody z Vr 15V :-)))
>>>> Więc pewnie będą diody na 30-40V a chyba takich napięć nie ma w aucie?
>>>
>>> Jak akumulator nie będzie kontaktował z klemami, albo
>>> na przewodach np. masa, to napięcie może znacznie podskoczyć.
>>
>> Jak znacznie? 15V? 17V? Chyba nie 60V? :-)
>>
>> Ciekawi mnie to...
>>
>
> Dość dobrze trafiłeś - ok 60V. Ludzie robią z alternatorów spawarki
> przewoźne w ten sposób, że zwierają regulator.

Napisz cos więcej na ten temat...

Spawarka to ile napięcia potrzebuje?

do góry

Masz Pszemol bana na googlu.

do góry

"Zenek Kapelinder" <4...@g...com> wrote in message
news:30aab175-a370-49e4-8364-c0f4188fcb7e@googlegrou
ps.com...
> Masz Pszemol bana na googlu.

Nie mam.

do góry

"Janusz" <j...@o...pl> wrote in message
news:olc95k$vqq$1@node1.news.atman.pl...
> W dniu 2017-07-27 o 05:47, Pszemol pisze:
>> "Jarosław Sokołowski" <j...@l...waw.pl> wrote in message
>> news:slrnonbgak.5qs.jaros@falcon.lasek.waw.pl...
>>> robot pyta:
>>>
>>>> Kiedy pogrzeb?
>>>
>>> Chyba już zaczął przy nim grzebać.
>>
>> Jeszcze nie - na razie montuję już drugi dzień po pracy
>> hak holowniczy do mojego Passata aby mieć do czego
>> przykręcić wieszak platformowy na dwa rowerki :-)
>>
>> Swoją drogą Germaniec dał wyjątkowo mocną stal
>> na zderzak do tego Passata - potępiłem parę razy
>> kilka wierteł - a jeszcze jedną dziurę mam wywiercić :-)
>>
>> Przeskórkowańce! Z jakiej stali robi się zderzaki w aucie?
>
> Dobrej :)
> wystarczy że będzie nierdzewka i już jest problem
> przewiercić zwykłym wiertłem.

Kumpel który mi pomagał, i biedak ostrzył swoje wiertła
które parę razy stępiliśmy wiercąc dwa otwory 1/2" (12,5mm)
stwierdził że to będzie jakaś stal sprężynowa... Masakra.

W każdym razie problem był bardziej z wiertłami lub jego
ostrzeniem wierterł - daliśmy sobie wtedy spokój, poszedłem
na drugi dzień do sklepu, kupiłem nowe wiertło "Cobalt" 1/2
calowe za $17 dolców i powierciłem sam: poszło jak w masło...
https://www.menards.com/main/tools-hardware/power-to
ols-accessories/power-tool-accessories/drill-bits-se
ts-accessories/masterforce-reg-cobalt-drill-bit-with
-3-8-shank/p-1444421215491-c-10079.htm

Hak holowniczy założony - z tym że producent haka nie
przewidział że 2 inne otwory zrobione we wgłębieniu
w którym siedzi zapasowe koło a dokładnie okrągły łeb
śruby z grubą podkładką stalową sprawiły, że zapas siedzi ciut
wyżej i pokrętło którym się koło dokręca od góry nie łapie.
Muszę coś wykombinować aby to zakręcić porządnie.

do góry

W dniu 2017-08-09 o 02:11, Pszemol pisze:
> "Janusz" <j...@o...pl> wrote in message
> news:olc95k$vqq$1@node1.news.atman.pl...
>> W dniu 2017-07-27 o 05:47, Pszemol pisze:
>>> "Jarosław Sokołowski" <j...@l...waw.pl> wrote in message
>>> news:slrnonbgak.5qs.jaros@falcon.lasek.waw.pl...
>>>> robot pyta:
>>>>
>>>>> Kiedy pogrzeb?
>>>>
>>>> Chyba już zaczął przy nim grzebać.
>>>
>>> Jeszcze nie - na razie montuję już drugi dzień po pracy
>>> hak holowniczy do mojego Passata aby mieć do czego
>>> przykręcić wieszak platformowy na dwa rowerki :-)
>>>
>>> Swoją drogą Germaniec dał wyjątkowo mocną stal
>>> na zderzak do tego Passata - potępiłem parę razy
>>> kilka wierteł - a jeszcze jedną dziurę mam wywiercić :-)
>>>
>>> Przeskórkowańce! Z jakiej stali robi się zderzaki w aucie?
>>
>> Dobrej :)
>> wystarczy że będzie nierdzewka i już jest problem
>> przewiercić zwykłym wiertłem.
>
> Kumpel który mi pomagał, i biedak ostrzył swoje wiertła
> które parę razy stępiliśmy wiercąc dwa otwory 1/2" (12,5mm)
> stwierdził że to będzie jakaś stal sprężynowa... Masakra.
>
> W każdym razie problem był bardziej z wiertłami lub jego
> ostrzeniem wierterł - daliśmy sobie wtedy spokój, poszedłem
> na drugi dzień do sklepu, kupiłem nowe wiertło "Cobalt" 1/2
> calowe za $17 dolców i powierciłem sam: poszło jak w masło...
Porządne wiertło to podstawa;)


--
Pozdr
Janusz

do góry