On 2014-11-21 20:35, mk4 wrote:
> On 2014-11-21 19:56, Myjk wrote:
>> Fri, 21 Nov 2014 19:54:58 +0100, Myjk
>>
>>> Masz jeszcze szansę stanąć im w poprzek w gardle. ;)
>>
>> U, już przełknęli. :)
>>
>
> Chyba nie chcecie tego ciagnac dalej w glab przewodu pokarmowego? ;)

Masz rację - ja pasuje.

Shrek

do góry

Shrek wrote:

> On 2014-11-21 19:59, masti wrote:
>> Shrek wrote:
>>
>>> On 2014-11-21 19:46, masti wrote:
>>> > Shrek wrote:
>>> >
>>> >> On 2014-11-21 19:25, masti wrote:
>>> >>> Shrek wrote:
>>> >>>
>>> >>>> Jeszcze raz - nigdy nie zaprzeczałem, że można robić bączki dookoła
>>> >>>> ronda (jak ktoś ma taką ochotę). Ino nie po wewnętrznym.
>>> >>>
>>> >>> a jaki przepis zakazuje robienia tego po wewnętrznym?
>>> >>
>>> >> No i ci się w końcu udało - masz mnie;) Oczywiście nie po zewnętrznym.
>>> >>
>>> > a jaki przepis zakazuje robienia tego po zewnętrznym?
>>>
>>> Ten sam co w okolicach początku tego wątku, w poprzednim wątku i kilka
>>> postów temu. Z tego co wiem dzisiaj PoRD nie nowelizowano.
>>
>> nie pytam o to co mam robić przed skrzyżowaniem tylko na nim.
>
> A gdzie masz napisane, że ten przepis ma zastosowanie tylko przed
> skrzyżowaniem, a na skrzyżowaniu już nie?

ponieważ nie umiesz się wysłowić zrobię to za Ciebie cytując odpowiedni
artykuł PoRD

Art.22
2. Kierujący pojazdem jest obowiązany zbliżyć się:
1) do prawej krawędzi jezdni - jeżeli zamierza skręcić w prawo;
2) do środka jezdni lub na jezdni o ruchu jednokierunkowym do lewej jej
krawędzi - jeżeli zamierza skręcić w lewo.

Jadę prosto. Do czego mam się zbliżyć?

>Uważasz że na zwykłym
> skrzyżowaniu, zjazd na lewy pas, a następnie "manewr blondynki" czyli
> zjazd na prawy i skręt w lewo jest zgodny z PoRD?

jaki skręt w lewo? wjeżdżam na pas ruchu i nim jadę. Nie przecinam
żadnych kierunków ruchu. Na zwykłych rondach jest on nawet wyznaczony
pasami. wobec tego zjeżdżając z ronda musisz zmienić pas ruchu. Czyli
musisz włączyć kierunkowskaz.

Art. 22
4. Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany
ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który
zamierza wjechać, oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas z prawej
strony.
5. Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie
sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz
zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru.

a teraz poproszę o przepis, który zwalnia Cię z sygnalizowania zmiany
pasa ruchu przy zjeździe ze skrzyżowania.

Zjedź z tego ronda bez zmiany pasa ruchu przy wyjeździe.
<http://www.funduszestrukturalne.gov.pl/NR/rdonlyres
/7C5E4441-4984-46AD-8F6F-EE4E07C5B7AB/43061/RondoBit
wyLegnickiej1241r.jpg>

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Fri, 21 Nov 2014 11:52:47 -0800 (PST), k...@g...com

> Narysuj rondo, przetnij i wyprostuj.

ROTFL

Jak je przetniesz i wyprostujesz, to masti się nie pobawi w kręcenie na nim
swoich ulubionych kółek. Co pocznie co pocznie co...

> To najprostszy przykład co do wjeżdżania i jazdy po rondzie.

Najprostszy i najgłupszy, bo z rzeczywistością i przepisami niewiele ma
wspólnego. Chyba że wskażesz w przepisach coś, co sugeruje takie
"rozwiązanie", tj. że skrzyżowanie okrężne to jednak "zestaw skrzyżowań".

> jak masz kaprys to możesz komplikować i dodawać dodatkowe pasy ruchu.

Tak, i znaki poziome przed i na skrzyżowaniu. Zwłaszcza te przed
skrzyżowaniem z możliwością jazdy prosto albo w lewo (oczywiście tylko i
wyłącznie dla rond turbinowych) będą wyjątkowo ciekawe. :>

O właśnie, weź wyprostuj jakieś rondo turbinowe, proszę, proszę... :}

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu piątek, 21 listopada 2014 22:14:01 UTC+1 użytkownik Myjk napisał:
> Fri, 21 Nov 2014 11:52:47 -0800 (PST), k...@g...com
>
> > Narysuj rondo, przetnij i wyprostuj.
>
> ROTFL
>
> Jak je przetniesz i wyprostujesz, to masti się nie pobawi w kręcenie na nim
> swoich ulubionych kółek. Co pocznie co pocznie co...
>
> > To najprostszy przykład co do wjeżdżania i jazdy po rondzie.
>
> Najprostszy i najgłupszy, bo z rzeczywistością i przepisami niewiele ma
> wspólnego. Chyba że wskażesz w przepisach coś, co sugeruje takie
> "rozwiązanie", tj. że skrzyżowanie okrężne to jednak "zestaw skrzyżowań".
>
> > jak masz kaprys to możesz komplikować i dodawać dodatkowe pasy ruchu.
>
> Tak, i znaki poziome przed i na skrzyżowaniu. Zwłaszcza te przed
> skrzyżowaniem z możliwością jazdy prosto albo w lewo (oczywiście tylko i
> wyłącznie dla rond turbinowych) będą wyjątkowo ciekawe. :>
>
> O właśnie, weź wyprostuj jakieś rondo turbinowe, proszę, proszę... :}
>
> --
> Pozdor
> Myjk

To chyba że masz jakieś swoje przepisy, wtedy nic nie pasuje. Które przepisy nie
pasują do wyprostowanego ronda?

do góry

Fri, 21 Nov 2014 13:45:05 -0800 (PST), k...@g...com

> To chyba że masz jakieś swoje przepisy,

Chętnie poczekam, aż podasz przepisy z PORD argumentujące za tym, że rondo
to jednak "zestaw" skrzyżowań.

Jesteś, widzę, specjalistą od rozwijania, to przetnij rondo turbinowe
opisując po nim jazdę. Są słone paluszki i browar, będzie zabawnie. :P

--
Pozdor
Myjk

do góry

Myjk wrote:

> Jesteś, widzę, specjalistą od rozwijania, to przetnij rondo turbinowe
> opisując po nim jazdę. Są słone paluszki i browar, będzie zabawnie. :P

teraz jednak turbinowe a nie zwykłe?

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu piątek, 21 listopada 2014 22:56:00 UTC+1 użytkownik Myjk napisał:
> Fri, 21 Nov 2014 13:45:05 -0800 (PST), k...@g...com
>
> > To chyba że masz jakieś swoje przepisy,
>
> Chętnie poczekam, aż podasz przepisy z PORD argumentujące za tym, że rondo
> to jednak "zestaw" skrzyżowań.
>
> Jesteś, widzę, specjalistą od rozwijania, to przetnij rondo turbinowe
> opisując po nim jazdę. Są słone paluszki i browar, będzie zabawnie. :P
>
> --
> Pozdor
> Myjk

Możemy dojść do turbinowego. Ale to później. Opisz czym różni się wjazd z drogi o
jednym pasie ruchu na rondo o jednym pasie ruchu od wjazdu z drogi o jednym pasie
ruchu w drogę z pierwszeństwem przejazdu też o jednym pasie ruchu. Dla ułatwienia
wjeżdżający może skręcić tylko w prawo.

do góry

Fri, 21 Nov 2014 22:01:25 +0000 (UTC), masti

> teraz jednak turbinowe a nie zwykłe?

No, chętnie zobaczę przeciętą, wg teorii rondoprostowacza,
turbinówkę. Słone paluszki i browar mam na tę okoliczność. :P

Ty jeszcze nie jesteś syty po przełknięciu Shreka? :>

--
Pozdor
Myjk

do góry

Myjk wrote:

> Fri, 21 Nov 2014 22:01:25 +0000 (UTC), masti
>
>> teraz jednak turbinowe a nie zwykłe?
>
> No, chętnie zobaczę przeciętą, wg teorii rondoprostowacza,
> turbinówkę. Słone paluszki i browar mam na tę okoliczność. :P
>
> Ty jeszcze nie jesteś syty po przełknięciu Shreka? :>

przyjmuję Twoje przyznanie się do błędu

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Fri, 21 Nov 2014 14:20:31 -0800 (PST), k...@g...com

> Opisz czym różni się wjazd z drogi o jednym pasie ruchu na rondo o jednym
> pasie ruchu od wjazdu z drogi o jednym pasie ruchu w drogę z
> pierwszeństwem przejazdu też o jednym pasie ruchu.

W pierwszym wypadku następuje wjazd (wkroczenie) na skrzyżowanie (z
zamiarem zmiany kierunku), w drugim następuje manewr skrętu w prawo (zmiany
kierunku) na skrzyżowaniu.

Czyli wygrałem prezentację przecięcia i rozwinięcia ronda turbinowego przez
rondoprostowacza, fajnie.

--
Pozdor
Myjk

do góry