Czesc!

Montuje w VW Sharanie tempomat z Opla Omegi i mam problem z ilosci
impulsow z czujnika predkosci. W Sharanie jest to 4 na obrot kola, w
Oplu 40. Poradzcie prosze, jak to prosto pomnozyc do 40? Najlepiej bez
potrzeby lutowania ukladu...

--
Radek Wrodarczyk

do góry

Uzytkownik "RadekNet" <w...@g...com> napisal w wiadomosci
news:be09df14-94c9-4892-8a8d-f14c37cbbbb9@c10g2000yq
i.googlegroups.com...
> Czesc!
>
> Montuje w VW Sharanie tempomat z Opla Omegi i mam problem z ilosci
> impulsow z czujnika predkosci. W Sharanie jest to 4 na obrot kola, w
> Oplu 40. Poradzcie prosze, jak to prosto pomnozyc do 40? Najlepiej bez
> potrzeby lutowania ukladu...

bez lutowania, to najprosciej bedzie znalezc tempomat z VW...

@

do góry

On 12 Sie, 16:24, "Artur Miller" <a...@n...pl> wrote:
> Uzytkownik "RadekNet" <w...@g...com> napisal w
wiadomoscinews:be09df14-94c9-4892-8a8d-f14c37cbbbb9@
c10g2000yqi.googlegroups.com...
>
> > Czesc!
>
> > Montuje w VW Sharanie tempomat z Opla Omegi i mam problem z ilosci
> > impulsow z czujnika predkosci. W Sharanie jest to 4 na obrot kola, w
> > Oplu 40. Poradzcie prosze, jak to prosto pomnozyc do 40? Najlepiej bez
> > potrzeby lutowania ukladu...
>
> bez lutowania, to najprosciej bedzie znalezc tempomat z VW...

A "z" ?

--
Radek

do góry

Uzytkownik "RadekNet" <w...@g...com> napisal w wiadomosci
news:3ff89573-92ad-4f3a-b879-9ced485bd3e7@l6g2000yqb
.googlegroups.com...
>>
>> bez lutowania, to najprosciej bedzie znalezc tempomat z VW...
>
> A "z" ?
>

a "z" ... to pewnie jakis PLL (4046 ?) z dzielnikiem /10. Tylko ciezko
bedzie zachowac stabilnosc przy niskich predkosciach.

@

do góry

Uzytkownik "RadekNet" <w...@g...com> napisal w wiadomosci
news:3ff89573-92ad-4f3a-b879-
>
> A "z" ?
>

o widzisz, tu nawet masz prawie gotowca
http://www.extremecircuits.net/2010/06/frequency-mul
tiplier-for-lf_15.html

@

do góry

Artur Miller pisze:
> Uzytkownik "RadekNet" <w...@g...com> napisal w wiadomosci
> news:3ff89573-92ad-4f3a-b879-9ced485bd3e7@l6g2000yqb
.googlegroups.com...
>>> bez lutowania, to najprosciej bedzie znalezc tempomat z VW...
>> A "z" ?
>>
>
> a "z" ... to pewnie jakis PLL (4046 ?) z dzielnikiem /10. Tylko ciezko
> bedzie zachowac stabilnosc przy niskich predkosciach.
>

Wystarczy jedna kostka (najprostszy procek) i "pll" programowy :)

--
Pozdrawiam
Andrzej www.radom.ws

do góry

Użytkownik "ajt" <a...@u...com.pl> napisał w wiadomości
news:4c64330f$0$27035$65785112@news.neostrada.pl...
>> a "z" ... to pewnie jakis PLL (4046 ?) z dzielnikiem /10. Tylko ciezko
>> bedzie zachowac stabilnosc przy niskich predkosciach.
>>
>
> Wystarczy jedna kostka (najprostszy procek) i "pll" programowy :)
>

ale miało byc tylko lutowanie ;)

@

do góry

Pan Artur Miller napisał:

>>> bez lutowania, to najprosciej bedzie znalezc tempomat z VW...
>>
>> A "z" ?
>
> a "z" ... to pewnie jakis PLL (4046 ?) z dzielnikiem /10. Tylko
> ciezko bedzie zachowac stabilnosc przy niskich predkosciach.

A czy koniecznie trzeba zachowywać? Najprawdopodobniej wystarczy
układ, który po każdym impulsie wytworzy dziesięć impulsów
w odstępach takich, jakie powinny być przy jeździe z maksymalną
prędkością. Tempomat jest pewnie zbyt tępy, by zauważyć zmniany
prędkości co ćwierć obrotu koła -- wszystko sobie uśredni i nie
każe silnikowi zwalniać albo przśpieszać co kilkadziesiąć
centymetrów.

--
Jarek

do góry

Użytkownik Artur Miller <a...@n...pl> w wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:i41bpe$6tf$...@u...news.interia.pl...
> o widzisz, tu nawet masz prawie gotowca
> http://www.extremecircuits.net/2010/06/frequency-mul
tiplier-for-lf_15.html
>
No, ale to z dużym lutowaniem!
Tu też jest prawie gotowiec:
http://allegro.pl/item1182420901_programator_pic_jdm
_v2_rs232_dip_18_dla_pic
16f628.html
1) 16,99 zł płytka.
2) programatora nie trzeba, bo ta płytka już nią jest, a po zaprogramowaniu
można ją ładnie użyć do samochodu.
Ma złącze dużo lepsze niż konektory w samochodzie.
3) program. Jest tego pewnie kilkadziesiąt linijek. Przynajmniej mi tyle
zajeło o ile dobrze pamiętam.


--
pozdrawiam
Sylwester Łazar
http://www.alpro.pl
http://www.rimu.pl -oprogramowanie do edycji schematów
i projektowania PCB

do góry

RadekNet pisze:

> Montuje w VW Sharanie tempomat z Opla Omegi i mam problem z ilosci
> impulsow z czujnika predkosci. W Sharanie jest to 4 na obrot kola, w
> Oplu 40. Poradzcie prosze, jak to prosto pomnozyc do 40? Najlepiej bez
> potrzeby lutowania ukladu...

Co za g?upi pomys? z.eby naraz.ac' z.ycie robia;c dziwne rzeczy na których
sie; dodatkowo nie zna. Cz?owieku, zastanów sie;! Wytaczasz ponad tone;
z.elastwa na jezdnie; i zamierzasz powierzyc' sterowanie pre;dkos'cia;
jakiemus' szmelcowi skleconemu na kolanie??? Zamierzasz zabic' tylko
siebie czy jeszcze masz kogos' na oku, np z.one; i dziecko?

--

Pozdrawiam,

A. Grodecki

do góry