W dniu 12.07.2019 o 09:38, SW3 pisze:

> A to nie Ty pisałeś, że statystyki mamy coraz gorsze?
> A smartfonów coraz więcej i internet mobilny coraz tańszy.

Nie - pisałem że mamy chujowe względem cywilizowanego świata.


--
Shrek

do góry

W dniu 2019-07-12 o 19:00, Budzik pisze:
> Użytkownik LordBluzg(R) m...@p...onet.pl ...
>
>> Hmm, luknij tutaj:
>> https://jbzdy.co/obr/1051365/prawko-z-czipsow
>> I zobacz jak to najczęściej wygląda. Piesi nie mają szans, nawet jeśli
>> uważają bo kierowca w każdej chwili może odbić kierownicą (przestraszy
>> się) i wypadek gotowy. Zdejmij mu tylko nogę z gazu i zaraz się robi
>> bezpieczniej :) Może i komuś przyjebie ale trudniej mu będzie zabić :)
>
> nie sadzisz ze przytaczanie takiego przykładu wobec sprawy o której
> rozmawiamy to brak szacunku do rozmówcy?
>
Skoro piszesz "bogu ducha winien kierowca" gdzie nie możesz się zgodzić
ani ze mną ani z orzeczeniem sądu, że kierowca złamał wszystkie możliwe
przepisy to jak rozmawiać? Pieszy w sumie złamał jeden jeden. Mogę
nawyliczać ale i tak ogarniam to inaczej. Zakładam zawsze, że pieszy nie
edukuje się wcale w zakresie PoRD, nie ma wyobraźni, nie uważa.
Generalnie egzekwuje gdzieś sobie prawo włażenia na pasy, bo słyszał że
ma pierwszeństwo i tyle. To, że ma zachować SZCZEGÓLNĄ UWAGĘ już nie i
uważa najczęściej, że jego to nie dotyczy...bo ON ma pierwszeństwo.

Jeśli zbliżam się do przejścia (czy są światła czy nie) zwalniam i od
tego zaczynam, bo jest to PODSTAWA. Im więcej ludzi przy przejściu, to
jadę wolniej (ale bez przesady). Wiele razy w mieście zdarza się że ktoś
nagle "wyrwie" na czerwonym, bo mu tramwaj spierdoli i nie zdąży. To dla
mnie normalny stan, że tak jest i MAJĄC TAKĄ WIEDZĘ nie będę udawał że
nie miałem wyobraźni i nie mogłem przewidzieć. Mogłem. Nie dość że mam
więcej czasu na reakcję to również na ocenę. Pieszy też ma większe
szanse. Inaczej pisząc, jako kierowca, zmniejszam ryzyko wystąpienia
kolizji z pieszym i nie kosztuje mnie to więcej czasu ani więcej
adrenaliny. Zwyczajnie te kilka nanosekund czy 5 sekund dojadę później
na miejsce, chociaż i tak wiem, że na najbliższych światłach (mowa o
mieście) postoję dłużej niż wymagało zwolnienie przed przejściem.


W sumie podobnie postępują kierowcy w przypadku zielonego światła czy
znaku P-14, znaczy uważają, że skoro mają pierwszeństwo, to nie muszą
zachować szczególnej ostrożności bo zachować ją muszą ci, co mają
czerwone czy A-7 i zapierdalają przez skrzyżowanie na pełnej kurwie:]



--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy TVPiS>>>
WCALE NIE JEST DROŻEJ NIŻ KIEDYŚ

do góry

Chujowosc statystyk wynika wedlug mojej oceny z tego ze za 15-20% zdarzen na
przejsciach odpowiadaja kierowcy a za reszte piesi ale prawie 100% przypisuje sie
kierowcom. Ale jak jest przyzwolenie spoleczne ze zawsze winny jest ten co ma kola to
ilosc poturbowanych na przejsciach pieszych bedzie rosla a nie malala. Jest to
oczywista wina policji. Calkowity brak prewencji przy przechodzeniu przez jezdnie
czasami konczy sie ostatecznym rozwiazaniem kwestii pieszego na przejsciu. W zeszlym
roku w Polsce utopilo sie 550 osob. Ciagle w telewizjach roznych pierdola zeby uwazac
nad woda. W zeszlym roku na przejsciach zginelo 270 osob i zadna telewizja nie
ostrzega i uczy takiego przechodzenia na przejsciach zeby ludzie nie gineli.
Widocznie prog ostrzegania ustawiony jest na 500 a niecale 300 jest spolecznie do
zaakcetowania, zwlaszcza ze wiekszosc zabitych na przejsciach to ludzie starsi.
Umierajac odciazaja panstwo. W takiej sytuacji prowadzenie jalowych dyskusji na
samochodach nic nie wnosi do zycia.

do góry

W dniu 13.07.2019 o 01:18, Zenek Kapelinder pisze:
> Chujowosc statystyk wynika wedlug mojej oceny z tego ze za 15-20% zdarzen na
przejsciach odpowiadaja kierowcy a za reszte piesi ale prawie 100% przypisuje sie
kierowcom.

To ci się żle wydaje, bo w tych statystykach trup to trup. Niezależnie
od winy kierowcy czy pieszego. I u nas jest kilkukrotnie więcej niż na
zachodzie.



--
Shrek

do góry

Dnia Sat, 13 Jul 2019 07:48:09 +0200, Shrek napisał(a):
> W dniu 13.07.2019 o 01:18, Zenek Kapelinder pisze:
>> Chujowosc statystyk wynika wedlug mojej oceny z tego ze za 15-20% zdarzen na
przejsciach odpowiadaja kierowcy a za reszte piesi ale prawie 100% przypisuje sie
kierowcom.
>
> To ci się żle wydaje, bo w tych statystykach trup to trup. Niezależnie
> od winy kierowcy czy pieszego. I u nas jest kilkukrotnie więcej niż na
> zachodzie.

Ale widzisz - w Niemczech znacznie mniej przejsc :-)


J.

do góry

Nie masz pojecia ani wlasnego zdania. Zdolny jestes tylko do powtarzania za tymi co
ich uwazasz za madrzejszych od siebie. Co w Twoim przypadku trudne nie jest. Jest
roznica skad sie bierze trup albo kaleka. Rzymianie prawo oparli miedzy innymi na
zasadzie ze chcacemu nie dzieje sie krzywda. Pasuje ta zasada jak ulal do wypadkow z
pieszymi. Nie pasowala by gdyby wiekszosc pieszych byla rozjezdzana przez kierowcow
na chodnikach. W prawie jest bardzo nieprecyzyjny zapis o blizej nieokreslonej
szczegolnej ostroznosci jaka ma zachowac pieszy. Ci co moga go zmienic albo uzupelnic
o procedure uznali ze 300 rocznie to za malo zeby sobie gitare zawracac. Z topielcami
widac ze bariera moze byc 500. Prawie zawsze zeby bylo lepiej jakis czas musi byc
gorzej. Moze jak liczba tych co zgineli na przejsciach przekroczy 500 to ustawodawca
zrobi cos zeby pieszych zainteresowac wiekszym dbaniem o swoje zycie i zdrowie.

do góry

W dniu 13.07.2019 o 12:03, J.F. pisze:

>> To ci się żle wydaje, bo w tych statystykach trup to trup. Niezależnie
>> od winy kierowcy czy pieszego. I u nas jest kilkukrotnie więcej niż na
>> zachodzie.
>
> Ale widzisz - w Niemczech znacznie mniej przejsc :-)

Następny - mówię o ilości trupów na 100tysięcy mieszkańców. Nie na
przejściach czy poza, nie z winy kierowcy czy pieszego. Po prostu ilość
trupów/ilość mieszkańców.

--
Shrek

do góry

Dnia Sat, 13 Jul 2019 13:36:44 +0200, Shrek napisał(a):
> W dniu 13.07.2019 o 12:03, J.F. pisze:
>>> To ci się żle wydaje, bo w tych statystykach trup to trup. Niezależnie
>>> od winy kierowcy czy pieszego. I u nas jest kilkukrotnie więcej niż na
>>> zachodzie.
>>
>> Ale widzisz - w Niemczech znacznie mniej przejsc :-)
>
> Następny - mówię o ilości trupów na 100tysięcy mieszkańców. Nie na
> przejściach czy poza, nie z winy kierowcy czy pieszego. Po prostu ilość
> trupów/ilość mieszkańców.

Ale oni maja jeszcze autostrady :-)

J.

do góry

Kubuś Puchatek w
<news:op.z4sb6uphd828up@mobilny.nat.stargardszczecin
ski.vectranet.pl>:

> Te jedynki w nawiasach coś oznaczają, czy zepsuła Ci się klawiatura?

Tak.

--
'Tom N'

do góry

LordBluzg(R) w
<news:5d24dcb3$0$517$65785112@news.neostrada.pl>:

> W dniu 2019-07-09 o 08:59, 'TomN' pisze:
>>>> </cite>
>>> Srite. Zacytuj dane z tego linka co podałem :>
>> To jest tępy trollu cytat z raportu o którym pisałeś...

> Noi?

To jakiś szyfr?

> Tympy trollu?

O przepraszam, IDIOTO!


--
'Tom N'

do góry