Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał
>>> Nie wykluczam może jakiegoś małego szkolenia przy okazji.
>> Lotnisko "nowa wieś królewska" pod Opolem,

>Nowa Wieś Królewska to dzielnica Opola. Najbliższe lotnisko z twardym
>pasem jest w Kamieniu Ślaskim.

W kamieniu pasy sa swietne na treningi ... ale lotnisko ma solidny mur
i solidna brame.
Chyba ze brame juz ukradli :-)

J.

do góry

Hello J.F.,

Thursday, October 30, 2014, 11:45:52 AM, you wrote:

>>>> Nie wykluczam może jakiegoś małego szkolenia przy okazji.
>>> Lotnisko "nowa wieś królewska" pod Opolem,
>>Nowa Wieś Królewska to dzielnica Opola. Najbliższe lotnisko z twardym
>>pasem jest w Kamieniu Ślaskim.
> W kamieniu pasy sa swietne na treningi ... ale lotnisko ma solidny mur
> i solidna brame.
> Chyba ze brame juz ukradli :-)

Lotnisko ma obsługę, z którą ponoć da się dogadać...

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2014-10-30 10:12, J.F. pisze:
> Użytkownik "wchpikus" napisał w wiadomości
> W dniu 2014-10-29 16:22, J.F. pisze:
>>>>> pod tesco nie dowiesz się co robić jak na autostradzie przy 160km/h
>>>>> wpadniesz w poślizg ;)
>>>> Ja przy 160 wpadniesz w poslizg, to tylko modlitwy..Raczej nie ma
>>>> sensu sprawdzac, chyba ze masz 7 zyc jak kot:)
>>
>>> https://www.youtube.com/watch?v=MXSFXPtcrlE
>>
>> Myslisz ze tutaj 160 jechal?
>
> Jesli nie szybciej.
> Wyprzedza wszystkich, a Niemcy raczej nie jechali 80 ...
>
> J.
>

no i powiedzcie że trening na lotnisku się nie przydaje...

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

W dniu 2014-10-30 o 11:33, RoMan Mandziejewicz pisze:
>> Lotnisko "nowa wieś królewska" pod Opolem,
>
> Nowa Wieś Królewska to dzielnica Opola. Najbliższe lotnisko z twardym
> pasem jest w Kamieniu Ślaskim.
>
>> jest tam jakaś szkoła jazdy, jest płyta poślizgowa.
>> http://www.odtj.opole.pl/
Oczywiście że chodziło mi o Polską Nową Wieś (tam, gdzie lotnisko
aeroklubu), ach ta zbieżność nazw. Lotnisk na szczęście nie mamy dużo,
więc się da znaleźć ;)


--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

do góry

Dnia Wed, 29 Oct 2014 10:43:22 +0100, dddddddd napisał(a):

> W dniu 2014-10-29 00:05, Tomasz Pyra pisze:
>> W dniu 2014-10-28 14:27, AL pisze:
>>> chciałbym sprawdzić reakcje auta w sytuacjach ekstremalnych.
>>> Czy jest w okolicach Śląska (np. okolice Katowic - ale ogólnie chodzi o
>>> cały region) takie miejsce, ośrodek, który dysponuje taką płytą i
>>> warunkami (np. całym torem testowym)?
>>> Nie wykluczam może jakiegoś małego szkolenia przy okazji.
>>
>> Na pewno ABJTK ma obiekt we Wrocławiu, nie wiem czy dla Ciebie region :)
>>
>
> ogólnie polecam taki kurs bezpiecznej jazdy dla początkującego- dla
> średnio ogarniętego nie będzie tam nic ciekawego - lepiej pojechać w
> zimie na opuszczone lotnisko.

Za dużo już widziałem tych "całkiem nieźle ogarniętych" u których okazywało
się że nie potrafi poprawnie hamować, skręcać ani ustawić fotela.
I z takiej szkółki wychodził potrafiąc hamować i skręcać samochodem dużo
lepiej niż przed.

Tu nawet często nie samo ćwiczenie jest wartością, a to że instruktor
(który już niejedno widział) patrząc z boku wychwyci pewne głupie błędy nad
którymi kierowca nigdy się sam nie zastanawiał.

do góry

W dniu 2014-10-31 19:25, Tomasz Pyra pisze:
>
>>
>> ogólnie polecam taki kurs bezpiecznej jazdy dla początkującego- dla
>> średnio ogarniętego nie będzie tam nic ciekawego - lepiej pojechać w
>> zimie na opuszczone lotnisko.
>
> Za dużo już widziałem tych "całkiem nieźle ogarniętych" u których okazywało
> się że nie potrafi poprawnie hamować, skręcać ani ustawić fotela.
> I z takiej szkółki wychodził potrafiąc hamować i skręcać samochodem dużo
> lepiej niż przed.
>
> Tu nawet często nie samo ćwiczenie jest wartością, a to że instruktor
> (który już niejedno widział) patrząc z boku wychwyci pewne głupie błędy nad
> którymi kierowca nigdy się sam nie zastanawiał.
>

no dla takich rad na pewno warto przejść taki kurs, ale sama idea płyty
poslizgowej z wyskakującą kurtyną jest średnia (dla kogoś nie
początkującego) - po pierwszym przejeździe czujesz się jak na lodzie
więc rozsądek podpowiada jechać 20km/h. Myślę że lepiej jakby kurtyny
wyskakiwały na czymś o troszkę lepszej przyczepności (może zwykły
zmoczony asfalt?)
Co do treningu na lotnisku - samo latanie bokami też dużo nie da, ale po
pierwsze można się pobawić przy wyższej prędkości, po drugie można
rozstawić jakieś pachołki (kartony, cokolwiek), a na lotnisku na które
jeżdżę jest też ulica wzdłuż pasa z dużymi zatoczkami - można sobie
wyobrazić że coś wyskakuje przed maskę, nagle skręcamy w zatoczkę i
próbujemy opanować auto.
Cenne lekcje.
Nie ma się czym chwalić - w zeszłym roku zdjąłem dwie opony i postawiłem
auto na dwóch kołach - przez głupotę bo trzeci raz wypadłem na pas
zieleni przy pasie startowym i lecąc w jego kierunku pomyślałem że tam
ziemia będzie tak samo twarda jak wcześniej - nie obróciłem auta i
wleciałem na trawę centralnie bokiem. W tym miejscu chyba było mniej
śniegu i zaryłem w ziemię zdejmując właśnie opony, na szczęście ślizgała
się w pobliżu navara i mnie wyciągnęła :) Pojechałem tam na dwa auta
więc auto zostało na podnośniku i wulkanizator naprawił - choć jedna
felga była już do wymiany (nie udało się jej wyważyć).
Więc jeśli będę jechał 160km/h drogą i zacznę lecieć na trawnik to już
wiem że muszę się odpowiednio ustawić :)

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry