Sun, 27 May 2018 16:10:31 +0200, Marek S

> Po raz trzeci napiszę, że jasno stwierdziłeś iż diesle (nie precyzując
> segmentu i czegokolwiek innego) są głośniejsze od elektryków i kropka,
> co jest wierutną nieprawdą. Zależy jakiego elektryka do jakiego diesla
> porównujemy. Mnóstwo razy podkreślałem, że nie można tak generalizować a
> Ty mimo wszystko swoje ciągniesz nadal. Gdy zorientowałeś się iż brednie
> gadasz, to nagle urodził Ci się warunek brzegowy w postaci segmentu
> auta, co sam forsowałem. I teraz nagle przejmujesz moją narrację jako
> swoją własną. Super dialog!

Przepraszam, założyłem, jak widać błędnie, że dyskutuję z osobą na tyle
inteligentną, że nie będzie porównywać dwóch skrajnie różnych samochodów
żeby udowodnić swoją teorię. Stąd nie precyzowałem dokładnie, bo oczywistym
jest, że jak się bierze Leafa z segmentu C w cenie 140 tys. zł, to się
porównuje albo segment albo cenę, a najlepiej to te dwa jakoś razem
zestawić. Dlatego, po raz kolejny powtarzam, zestawiłem sobie to czym
jeżdżę, Mazdę 6 z segmentu D w cenie 140 tys. z i-MiEVem za 120 z segmentu
A, a Ty wziąłeś sobie Leafa z segmentu C za 140 i zestawiłeś z Mercedesem z
segmentu E za 200+. Istotnie, super dialog! Dlatego weź diesla z segmentu
D, a najlepiej z C (bo ceny elektryków w końcu spadną, a segmenty raczej
pozostaną) i napisz o swoich wrażeniach.

--
Pozdor
Myjk