Witaj Mateusz Bogusz, 15 maj 2018 w news:pdf9je$b07$1@node2.news.atman.pl
napisałeś/aś:

> W dniu 15.05.2018 o 18:35, pueblo pisze:
>> czyszczenie zacisków oraz wymiana prowadnic(jednego zacisku) 135
>
> A wymienił przy okazji tłoczek, czy tylko gumki? Wymienił gumkę pod
> zimeringiem za tłoczkiem? Jak dokręcał przewód to dał nową podkładkę
> medzianą? Przewód po odkręceniu zacisnął szczypcami czy wkręcił śrubkę?
>
Raczej na pewno nie, bo to by kosztowało, że ho ho i by się pochwalili.
Czyszczenie zacisków to chyba trochę szczotką, jakimś środkiem i wsio.
Zresztą nie widziałem - tyle, co widze jak sie schylę pod samochód.
Swoją drogą, widziałem rachunki ze stycznia tamtego roku z innego
warsztatu na naprawy obu tylnych zacisków - łącznie prawie 500. Zabawne
kuźwa jest to, że w każdym występuje inna reperaturka zacisków - do dwóch
różnych średnic tłoczka. Powiedziałem o tym temu dzisiejszemu, ale on
mówi, że nie widzi żeby te zaciski były robione.
I jak tu im ufać? Naprawdę, aż się człowiekowi nie chce dbać o samochód,
jak sobie pomyślisz, że kuźwa wydasz tę swoją krwawicę, a tu i tak wuj z
tego i jak jeździłeś, tak nadal jeździsz rzęchem.
A jak już trafisz na równego gościa, to inaczej zaskoczy. Pytam takiego
jednego ostatnio, co jest z tym kółkiem od pompy wspomagania, bo chodzi
jak pijane na boki i piszczy. A on na to, że no nie powinno tak, ale nie
wie dlaczego i co się powinno z tym zrobić.