W dniu 2010-07-30 00:52, Sergiusz Rozanski pisze:

> Tak w skócie ktoś podrzuci co i dlaczego się tam ma psuć?
>

Dokładnie właśnie tego się chce dowiedzieć.

Czy w czasie normalnej eksploatacji skrzynie DSG mogę przełączać z "D"
na "N" i odwrotnie.




Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

do góry

Dnia Fri, 30 Jul 2010 01:34:46 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

>> oczywiście, że nie, to klasyczna skrzynia mechaniczna z elektronicznym
>> sterowaniem i dwoma sprzęgłami.
>
> Czyli full automat :)

zautomatyzowana to jeszcze nie automat.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

Użytkownik WW napisał:
> Witam
>
> Mam automat DSG.
> Czy mogę jechać (np. dojeżdżać do skrzyżowania) na luzie ?.
Tu jest manula do DSG. Nie mam czasu tego przegladac, wiec sam poczytaj moze cos tam
jest opisane :-)

http://www.arinahnell.com/other/vw/tech/Direct_Shift
_Gearbox_02E.pdf
http://www.autogaleria.pl/forum/showthread.php?t=120
17

Instrukcja włoska strony 108-113
http://img291.imageshack.us/img291/9726/tman108109it
be5.jpg
http://img245.imageshack.us/img245/1673/tman110111it
tr7.jpg
http://img299.imageshack.us/img299/7242/tman112113it
cj0.jpg

Instrukcja polska strony 108-109
http://img136.imageshack.us/img136/6756/tman108109pl
yy6.jpg



--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

do góry

Użytkownik "Mumin" <m...@T...onet.pl> napisał w wiadomości
news:i2sa3h$pkq$1@news.vectranet.pl...
>
> Wrzucanie N w trakcie jazdy to błąd i czynność szkodząca skrzyni.

Dlaczego szkodzaca? Gdzies o tym pisza?

Holowanie na dluzsza mete przy niepracujacym silniku na N jest szkodliwe z
tego wzgledu, ze konwertor nie generuje cisnienia i skrzynia nie jest
smarowana. Oczywiscie przy podjezdzaniu pod swiatla silnik pracuje wiec
gdzie lezy problem?

--
Picasso

do góry

W dniu 2010-07-30 09:36, WW pisze:
> W dniu 2010-07-29 20:05, PJ pisze:
>> //Automat nie hamuje gwałtownie, będzie się toczył prawie jak na luzie
>> w skrzyni manualnej.
>>
>> zależy jaki automat, w foce mk1 (benzyna) tak jest ale w golfie IV
>> (TDI) utrata prędkości jest znaczna aczkolwiek nie nazwałbym tego
>> "gwałtownym hamowaniem"
>>
>> P.
>
> Mój pasek dość gwałtownie hamuje a dodając do tego brak w tym momencie
> świateł hamowania, może zaskoczyć nieprzyjemnie tego z tyłu.

Wychodzi na to, że skrzynie DSG należy wycofać ze sprzedaży,
albo je oznakować tak, by wszyscy wiedzieli, że tam są.
Proponuję jeszcze obowiązkowy punkt w testach na PJ, a dla
kierowców już je posiadających - obowiązkowe przeszkolenie w
tej materii.

do góry

W dniu 2010-07-30 10:18, P_ablo pisze:
> U?ytkownik "Mumin"<m...@T...onet.pl> napisa? w wiadomo?ci
> news:i2sa3h$pkq$1@news.vectranet.pl...
>>
>> Wrzucanie N w trakcie jazdy to b??d i czynno?ae szkodz?ca skrzyni.
>
> Dlaczego szkodzaca? Gdzies o tym pisza?
>
> Holowanie na dluzsza mete przy niepracujacym silniku na N jest szkodliwe z
> tego wzgledu, ze konwertor nie generuje cisnienia i skrzynia nie jest
> smarowana. Oczywiscie przy podjezdzaniu pod swiatla silnik pracuje wiec
> gdzie lezy problem?
>

Ależ w opisanej sytuacji silnik pracuje. !!

Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

do góry

P_ablo pisze:

>
> Dlaczego szkodzaca? Gdzies o tym pisza?

Nie znam się na szczegółach technicznych, ale nie raz czytałem i
słyszałem, że wrzucanie N zanim pojazd się nie zatrzyma szkodzi skrzyni.
Mówił mi o tym szef serwisu ASB przy okazji naprawy mojej skrzyni po
tym właśnie jak po jeździe sprawdzającej wrzuciłem N, a samochód jeszcze
się całkiem nie zatrzymał.

--
Pozdrawiam,
Mumin

do góry

Waldek Godel pisze:
> Dnia Fri, 30 Jul 2010 01:34:46 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):
>
>>> oczywiście, że nie, to klasyczna skrzynia mechaniczna z elektronicznym
>>> sterowaniem i dwoma sprzęgłami.
>> Czyli full automat :)
>
> zautomatyzowana to jeszcze nie automat.

Wszystko co samo zmienia przełożenia to automatyczna skrzynia biegów.

To w jakiej technologii działa i konkretnie w jaki sposób to
przełączanie jest realizowane to już szczegóły techniczne.

do góry

> ale generalnie jazda "na luzie" jest bzdurą nawet posiadając skrzynię
> manualną... generalnie to zły nawyk i wcale nie oszczędza paliwa.

A ja w swoim Space Starze zrobiłem eksperyment. Bak paliwa wyjeździłem
wyrzucając na luz zjeżdżając z dużej górki i dojeżdżając do terenu
zabudowanego lub do większego ograniczenia a drugi hamując silnikiem.
Różnica ok 0,7 l./100 km na kożyść wrzucania na luz. Cały czas robię te same
trasy po 180 km w jedną stronę więc warunki podobne.
Podobnie do jazdy na zamek błyskawiczny przed zwężenia. Pamiętam jak rok
temu przez Koziegłowami wszyscy odpowiednio wcześniej zjecjali na lewy pas i
kolejka przejeżdżała przez zwężkę z prędkością ok 50 km/h. Innym razem jakiś
imbecyl zachciał zakładek przed zwężeniemi wszyscy stali.

do góry

W dniu 2010-07-30 10:21, Artur Maśląg pisze:

> Wychodzi na to, że skrzynie DSG należy wycofać ze sprzedaży,
> albo je oznakować tak, by wszyscy wiedzieli, że tam są.
> Proponuję jeszcze obowiązkowy punkt w testach na PJ, a dla
> kierowców już je posiadających - obowiązkowe przeszkolenie w
> tej materii.


Wierzę głęboko, że jesteś mistrzem kierownicy i przy Tobie Schumacher to
cienias.
Problem w tym, że na drodze sa też inni kierowcy i oni jednak mogą być
zaskoczeni nagłym zwolnieniem samochodu jadącego przed nimi bez
zapalenia świateł hamowania.

Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

do góry