W dniu 2016-02-09 o 21:52, Wiwo pisze:
>
> Użytkownik "WW" <w...@v...pl> napisał w wiadomości
>(...)
>> Jednak w normalnym użyciu wydaje mi się, że jeśli samochód w coś
>> wjechał lub się zakopał, to rozsądniej jest wyciągać go do tyłu. Wszak
>> mamy pewność, że w tym kierunku możliwość jazdy będzie się polepszała
>> z każdym metrem. Natomiast, nie wiemy, jak daleko do przodu sięga
>> błoto czy kopny piach, w którym ugrzęźliśmy.
>
> Jeśli nie wiemy, to nie wjeżdżamy. Nie cywilnym samochodem. Rozpoznanie
> bojem wcześniej czy później kończy się spektakularną porażką.
>
>
>> Mam racje czy się mylę?
>
> Ktoś już Ci napisał, ale ja powtórzę. Podjedź na jakiś rajd, popatrz jak
> ludzie jeżdżą, popatrz jak samochody się zachowują po zakopaniu, popatrz
> jak kierowcy i piloci sobie z tym radzą, pogadaj z nimi i wtedy
> zrozumiesz jakie błędy popełniasz w swoich założeniach.
>

Jeszcze są pewne sztuczki, pozwalające przejechać trudniejszy teren bez
wyciągarki.
Przykładowo: dwa lub więcej pojazdów na sztywnym holu i każdy z
zapiętymi trzema blokadami. Wystarczy, że jedno koło któregokolwiek
samochodu ma skuteczny ciąg i potrafi wypchnąć/pociągnąć resztę zespołu.

--
Pozdrawiam.

Adam