eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodySX4 2013 jak sprawdzić czy ma 4x4? › Re: SX4 2013 jak sprawdzić czy ma 4x4?
  • Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
    0.net!feeds.phibee-telecom.net!border2.nntp.ams1.giganews.com!nntp.giganews.com
    !newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada
    .pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
    From: "J.F." <j...@p...onet.pl>
    Newsgroups: pl.misc.samochody
    References: <5c5ef01c$0$520$65785112@news.neostrada.pl>
    <5c6070a8$0$488$65785112@news.neostrada.pl>
    <X...@l...net>
    <q3pv7a$bpc$1@node1.news.atman.pl>
    <X...@l...net>
    <q3q5mj$skf$1@node2.news.atman.pl>
    <X...@l...net>
    <q3rjj1$a27$1$Adam@news.chmurka.net>
    In-Reply-To: <q3rjj1$a27$1$Adam@news.chmurka.net>
    Subject: Re: SX4 2013 jak sprawdzić czy ma 4x4?
    Date: Mon, 11 Feb 2019 13:06:09 +0100
    MIME-Version: 1.0
    Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
    Content-Transfer-Encoding: 8bit
    X-Priority: 3
    X-MSMail-Priority: Normal
    Importance: Normal
    X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 16.4.3528.331
    X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V16.4.3528.331
    Lines: 24
    Message-ID: <5c616579$0$496$65785112@news.neostrada.pl>
    Organization: Telekomunikacja Polska
    NNTP-Posting-Host: 83.26.19.101
    X-Trace: 1549886841 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 496 83.26.19.101:61482
    X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
    Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2649835
    [ ukryj nagłówki ]

    Użytkownik "Adam" napisał w wiadomości grup
    dyskusyjnych:q3rjj1$a27$1$A...@n...chmurka.net...
    W dniu 2019-02-11 o 00:30, PiteR pisze:
    >> Diesle wymagają dobrych materiałów i dokładniejszej obróbki. W
    >> czasach
    >> tandety to ucierpi pierwsze. Lekkie zużycie, brak kompresjii już
    >> problemy z zapalaniem.

    >Kompresję to musiałeś mieć w czasach mechanicznych pomp rzędowych
    >albo rotacyjnych.
    >Już silniki z zasilaniem common-rail, a tym bardziej z wielofazowym
    >wtryskiem piezo mają kompresję niewiele wyższą, niż dawne benzyniaki.

    Jakos watpie. Zasada dzialania diesla az tak sie nie zmienila.

    Jakies dane ?

    >Osobiście częściej mi się zdarza słyszeć o problemach z zapłonem,
    >odpalaniem czy pracą właśnie w benzynie, niż w dizlu.

    Ale zima w Suwalkach czy nie ? :-)

    J.

Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: