W dniu 2014-05-11 22:44, Pszemol pisze:
> "Tomasz Wójtowicz" <s...@n...com> wrote in message
> news:lkni1q$nre$1@node2.news.atman.pl...
>> W dniu 2014-05-11 11:48, K pisze:
>>
>>>> Myślisz że jak ćwierć litra zostanie w misce to będzie to miało
>>>> jakiekolwiek znaczenie? I tak sporo zostaje w różnych kanałach, wale,
>>>> wałkach klawiatury, pompie itp. Ktoś napisał że filtr co dwie zmiany.
>>>> Był tu kiedyś idiota co pytał jakim olejem płukać silnik przy wymianie
>>>> oleju.
>>>
>>> byl tez taki ktory radzil po spuszczeniu oleju przegazowac silnik, zeby
>>> pozbyc sie oleju z pompy i filtra.
>>
>> Jeśli silnik nie-turbo to nic mu nie będzie, byle to zrobić krótko.
>> Inna sprawa że nie wiem po co.
>
> Nie wiem co turbo przeszkadza w każdym razie trwa to dosyć długo
> aby całkiem zajechać silnik bez oleju:
> https://www.youtube.com/watch?v=3WLOccckJ5o
>

Turbo nie przeszkadza.
Turbo się zaciera jako pierwsze.



--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

Dnia 2014-05-11 16:37, Użytkownik Pszemol napisał:

>> Jestem zdania, że czas potrzebny na wymianę mechanikowi będzie
>> dłuższy niż mój, z jednego prostego powodu.
>> Musze dojechać do mechanika, a potem ostudzić odrobinę kolektor,
>> bo ręki nie da rady włożyć do filtra.
>> Osobiście robię to na lekko zagrzanym silniku bez czekania na stygnięcie.
>> Jak mam się umawiać z mechanikiem, potem czekać bo "coś akurat na
>> kanał wpadło",
>> a telefonu nikomu się nie chciało wykonać, to serdecznie to pierdolę.
>
> Dokładnie ten sam powód ja widzę jako główny, najważniejszy.
> Wbrew temu co pisał kolega to nigdy nie trwa 15 minut...
> Może sama robota liczona od odkręcenia korka spustowego, może.
> Ale auto trzeba ostudzić/odcieknąć przed robotą - jeśli dopiero co
> dojechałeś do warsztatu to przecież samo to potrwa jakieś 10 minut.
> Plus kwestia tego właśnie, że warsztat woli wziąć na kanał wymianę
> elementów podwozia za 500-1000zł która właśnie przyszła na kanał
> niż Twoją wymianę oleju za 30zł, więc będziesz sobie czekał i czekał...

Bez sensu jest jechać na wymianę oleju do normalnego naprawiacza.
Jedziesz do specjalizowanego który żyje z wymiany oleju i filtrów,
płacisz tylko za materiały a jak trzeba czekać to kwadrans aż się
kanał zwolni. Jak trafisz na dłuższą kolejkę to się zwijasz
i wracasz na drugi dzień.


Pozdrawiam

do góry

Dnia 2014-05-11 22:43, Użytkownik Pszemol napisał:

>>> Na jaki kuźwa kanał??? :-) Zakładasz że każdy ma kanał?
>>
>> Zakładam że więcej ludzi ma w garażu kanał niż podnośnik.
>> Uważasz ze jest inaczej ?
>
> Prościej kupić podnośnik niż kopać rów/kanał.

W garażu ?
Zmierz sobie wysokość typowego garażu. :-)

>> O takim voyagerze gdzie na naszych wybojach nisko zawieszoną
>> miskę powgniatało nie wspomnę.
>
> Przykre.

Średnio. Samochód był służbowy.


Pozdrawiam

do góry

Użytkownik "Adam" <a...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:lkoof0$rtl$1@usenet.news.interia.pl...
>W dniu 2014-05-11 16:47, Pszemol pisze:
>> (...)
>> No jak wpuszczą Cię na warsztat - ok, w USA trzymają klientów
>> w poczekalni, bo się boją odpowiedzialności w sądzie gdyby Ci
>> coś na głowę spadło na warsztacie... :-))))
>
> Przy okazji dopytam się Ciebie:
> czy w Stanach są samoobsługowe warsztaty?
> Coś takiego jak np. w słynnym horrorze z początku lat 80-tych p.t.
> Christine z Pontiakiem Fury w roli głównej.
>
> W Polsce nie spotkałem, a przypuszczam, że ze względu na idiotyczne
> "ochronne" przepisy unijne teraz pewnie by to nie przeszło.
>


Są samoobsługowe warsztaty:

http://www.autohobby.waw.pl/
http://www.samoobslugowy.waw.pl/

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

"Adam" <a...@p...onet.pl> wrote in message
news:lkoof0$rtl$1@usenet.news.interia.pl...
> W dniu 2014-05-11 16:47, Pszemol pisze:
>> (...)
>> No jak wpuszczą Cię na warsztat - ok, w USA trzymają klientów
>> w poczekalni, bo się boją odpowiedzialności w sądzie gdyby Ci
>> coś na głowę spadło na warsztacie... :-))))
>
> Przy okazji dopytam się Ciebie:
> czy w Stanach są samoobsługowe warsztaty?

To duży kraj, może są - ja nie znam.

> Coś takiego jak np. w słynnym horrorze z początku lat 80-tych p.t.
> Christine z Pontiakiem Fury w roli głównej.

Nie oglądałem.

> W Polsce nie spotkałem, a przypuszczam, że ze względu na idiotyczne
> "ochronne" przepisy unijne teraz pewnie by to nie przeszło.

Nie macie aż takich ochronnych przepisów skoro klienta się
wpuszcza na salę napraw, pod podwieszone auta...

> Ja teraz już nie wymieniam sam oleju - za leniwy jestem (Subaru Legacy,
> Pajero II, Micra). Jadę na zakład, a przy okazji wchodzę pod auto i
> patrzę, jak żre go korozja :(
> Bo Pajero słynie z gnijących ram - ale moja jeszcze na szczęście ładnie
> dzwoni.
>
> Tylko mi pasuje teraz znaleźć zakład, który mi w Pajero zrobi
> dynamiczną wymianę oleju w automacie, gdzieś w mazowieckiem.

A producent auta jakie ma zdanie na temat takiej podmianie?
Bo w USA odradzają takie wymianę - lepiej parę razy spuścić
i napełnić "normalnie". Ja tak robię w swoich autach, oba z auto.

do góry

"RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote in message
news:lkorqe$20m$2@node1.news.atman.pl...
>> Prościej kupić podnośnik niż kopać rów/kanał.
>
> W garażu ?
> Zmierz sobie wysokość typowego garażu. :-)

Mówię o podnośniku aby unieść lekko a nie windzie...

>>> O takim voyagerze gdzie na naszych wybojach nisko zawieszoną
>>> miskę powgniatało nie wspomnę.
>>
>> Przykre.
>
> Średnio. Samochód był służbowy.

Nic to nie zmienia.

do góry

W dniu 2014-05-11 23:11, Adam pisze:
> W dniu 2014-05-11 22:44, Pszemol pisze:
>> "Tomasz Wójtowicz" <s...@n...com> wrote in message
>> news:lkni1q$nre$1@node2.news.atman.pl...
>>> W dniu 2014-05-11 11:48, K pisze:
>>>
>>>>> Myślisz że jak ćwierć litra zostanie w misce to będzie to miało
>>>>> jakiekolwiek znaczenie? I tak sporo zostaje w różnych kanałach, wale,
>>>>> wałkach klawiatury, pompie itp. Ktoś napisał że filtr co dwie zmiany.
>>>>> Był tu kiedyś idiota co pytał jakim olejem płukać silnik przy wymianie
>>>>> oleju.
>>>>
>>>> byl tez taki ktory radzil po spuszczeniu oleju przegazowac silnik, zeby
>>>> pozbyc sie oleju z pompy i filtra.
>>>
>>> Jeśli silnik nie-turbo to nic mu nie będzie, byle to zrobić krótko.
>>> Inna sprawa że nie wiem po co.
>>
>> Nie wiem co turbo przeszkadza w każdym razie trwa to dosyć długo
>> aby całkiem zajechać silnik bez oleju:
>> https://www.youtube.com/watch?v=3WLOccckJ5o
>>
>
> Turbo nie przeszkadza.
> Turbo się zaciera jako pierwsze.

I to błyskawicznie.

do góry

"Tomasz Wójtowicz" <s...@n...com> wrote in message
news:lkovul$6j1$1@node1.news.atman.pl...
> W dniu 2014-05-11 23:11, Adam pisze:
>> W dniu 2014-05-11 22:44, Pszemol pisze:
>>> "Tomasz Wójtowicz" <s...@n...com> wrote in message
>>> news:lkni1q$nre$1@node2.news.atman.pl...
>>>> W dniu 2014-05-11 11:48, K pisze:
>>>>
>>>>>> Myślisz że jak ćwierć litra zostanie w misce to będzie to miało
>>>>>> jakiekolwiek znaczenie? I tak sporo zostaje w różnych kanałach, wale,
>>>>>> wałkach klawiatury, pompie itp. Ktoś napisał że filtr co dwie zmiany.
>>>>>> Był tu kiedyś idiota co pytał jakim olejem płukać silnik przy
>>>>>> wymianie
>>>>>> oleju.
>>>>>
>>>>> byl tez taki ktory radzil po spuszczeniu oleju przegazowac silnik,
>>>>> zeby
>>>>> pozbyc sie oleju z pompy i filtra.
>>>>
>>>> Jeśli silnik nie-turbo to nic mu nie będzie, byle to zrobić krótko.
>>>> Inna sprawa że nie wiem po co.
>>>
>>> Nie wiem co turbo przeszkadza w każdym razie trwa to dosyć długo
>>> aby całkiem zajechać silnik bez oleju:
>>> https://www.youtube.com/watch?v=3WLOccckJ5o
>>>
>>
>> Turbo nie przeszkadza.
>> Turbo się zaciera jako pierwsze.
>
> I to błyskawicznie.

Nigdy nie miałem auta z turbo... kiedyś jechałem jednym takim
passatem CC z turbo i wiem, że się to mu włącza tak powyżej
2500 obrotów. A jeśli tak, to jak tylko chciałbyś bez oleju dać
silnikowi gazu to trzymać poniżej 2500 obrotów i będzie git :-)
Tylko wracamy do punktu wyjścia jeśli chodzi o "tylko po co?" :-)

do góry

Dnia Sun, 11 May 2014 17:42:28 -0500, Pszemol napisał(a):

> Nie macie aż takich ochronnych przepisów skoro klienta się
> wpuszcza na salę napraw, pod podwieszone auta..

To zaden wyznacznik. Przepisy w tym kraju dzieli sie na takie, ktore da sie
olac, i takie, ktorych sie nie da olac. A 90% obu rodzajow jest idiotyczna.

--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry

W dniu 2014-05-12 04:46, Pszemol pisze:
> >> Turbo nie przeszkadza.
>>> Turbo się zaciera jako pierwsze.
>>
>> I to błyskawicznie.
>
> Nigdy nie miałem auta z turbo... kiedyś jechałem jednym takim
> passatem CC z turbo i wiem, że się to mu włącza tak powyżej
> 2500 obrotów.

Turbo się nie włącza. Ono pracuje zawsze wtedy gdy pracuje silnik.


--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry