Użytkownik zdzisław dyrman r...@w...pl ...

> Dziękuję wszystkim za rady, dzielenie się swoimi doświadczeniami i
> spostrzeżeniami.
> (Przepraszam że piszę jako odpowiedź do Bolka ale nie radzę sobie
> chyba z czytnikiem)
>
> Pozostając jednak przy Mondeo stwierdzam że z silnikiem benzynowym
> jest ich jak na lekarstwo, dużo większy wybór jest wśród tych z
> silnikiem diesla. I tu zastanawiam się że może nie powinienem się
> bać diesla z tą moją jazdą po mieście i niezbyt dużymi przebiegami.
> Z usterek o których słyszałem to wtryski i dwumasa (ale chyba w
> ecoboostach też jest). Te Fordy które oglądałem to roczniki 2014 i
> 15 z przebiegami od 130 000 do 170 000.
> A może jestem w mylnym błędzie? Naprostuje mnie ktoś?
>
> A wracając do korozji i konserwacji. Czy po zakupie takiego Forda z
> 2014 lub 2015 roku trzeba zrobić konserwację podwozia?
> Może zna ktoś fachowca konserwatora z Krakowa? Słyszałem o specach z
> Dobrego Pasterza, może ktoś ma doświadczenie?
>
> Myślałem też o pozostaniu przy produktach koreańskich ale:
> Sonaty są większe i ciut młodsze niż moja Elantra ale planuję
> jeździć "nowym" samochodem około 10 lat i chciałem kupić coś 4 czy 5
> letniego (nie widzę na allegro Sonat młodszych niż 2010, swego czasu
> widziałem tego trochę, gdzieś poznikały)
> I40 benzynowe to jeszcze rzadsze przypadki niż Mondeo a jak juz jest
> to cena z kosmosu jak na moje skromne mozliwości, podobnie Kia
> Optima Ideałem byłaby Sportage przy pełnej akceptacji
> współwłaścicielki ale kasa, kasa, kasa...

A jaki jest problem z tymi wtryskami? Nie regeneruja?
Bo chyba nie chodzi o to ze kupujesz auto za kilkadziesiat tysiecy a
ewentualna naprawa za kilka tysiecy zniszczy twój budzet?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Ten, kto walczy z potworami musi baczyć, by nie zapomniał,
że w ten sposób staje się potworem." Fryderyk Nietzsche