-- to jak przejmować się mobile czy nie?

absolutnie nie :-) zwlaszcza ze:

"dzwoniłem do Panów auto 100% bezwypadkowe i rok gwarnacji."

do tego "firma z certyfikatem RZETELNA FIRMA"

w tej sytuacji trzeba leciec po kase i szybko kupowac :-)

PS
a teraz powaznie:

Niemcy
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-inserat/opel-
zafira-1-9-cdti-automatik-innovation-110-jahre-hambu
rg/236118311.html?lang=de
4500 ojro czyli jakies 19 tys pln

Polska
http://otomoto.pl/oferta/opel-zafira-1-9-cdti-120-km
-06-2010-keyless-go-tempomat-klimatronik-ID6yFsHb.ht
ml#451c0e9cdd
18900 pln czyli podobnie mimo ze nowsze rocznikowo i 100 tkm mniej przejechane

doliczajac do tej z mobile oplaty i zysk handlarza (min 2 tys. pln) wychodzi ze mamy
do czynienia ze Swietym Mikolajem :-) w te bajki:

"Handlarze nie kupuja z mobile.de tylko po znajomosciach, z placow, serwisow itp."

srednio wierze, kazde auto na dzielnicy ma za szyba przynajmniej raz w tygodniu
kartke od tureckiego handlarza z oferta kupna ... dealerzy pchaja uzywane w
internecie, serwisy to samo, w gre wchodza ew. aukcje komornicze czy rozbitki z
ubezpieczalni ... rabat ilosciowy przy tanszych autach tez nie jest duzy, musialbyc
wziac z 10 tych Lagun zeby turecki spuscil tauzena czy dwa a laweta to zazwyczaj
kilka sztuk ... nikt nie ogarnie wszystkich trikow handlarzy wiec wybor jest prosty:
albo kupujesz tanio podejmujac swiadomie ryzyko albo siegasz glebiej do kieszeni i
kupujesz z pewnego zrodla ...

P.