Hej,
Czy ktos z Was jest moze uzytkownikiem, lub ma kontakt z administracja
klubu cytrynki? Niestety nie moge utworzyc tam konta, od kilku dni wywala
blad 'Nie można zarejestrować nowego użytkownika.' Nie mam komu tego
zglosic, bo wiekszosc podstron wymaga zalogowania, aby je ogladac.

Gdyby ktos z Was zechcial zwrocic uwage administracji na ten problem to
bylbym wdzieczny.


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Citroen C5 2.0HDI `02

do góry

On 28 Cze, 15:30, Piotr Klimek <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> wrote:
> Hej,
> Czy ktos z Was jest moze uzytkownikiem, lub ma kontakt z administracja
> klubu cytrynki? Niestety nie moge utworzyc tam konta, od kilku dni wywala
> blad 'Nie mo na zarejestrowa nowego u ytkownika.' Nie mam komu tego
> zglosic, bo wiekszosc podstron wymaga zalogowania, aby je ogladac.
>
> Gdyby ktos z Was zechcial zwrocic uwage administracji na ten problem to
> bylbym wdzieczny.
>
> --
> Pozdrawiam
> Piotr Klimek
> Citroen C5 2.0HDI `02

Napisz w tym wątku: http://www.klub.citroen.triger.com.pl/modules/newbb/
viewtopic.php?topic_id=52469&forum=46
podaj swój login, którego użyłeś przy próbie rejestracji i opisz
problem, administrator reaguje dość sprawnie na takie problemy i
podaje, co należy zrobić dalej, aby sie zarejestrować.

do góry

On Jun 28, 9:30 am, Piotr Klimek <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> wrote:
> Czy ktos z Was jest moze uzytkownikiem, lub ma kontakt z administracja
> klubu cytrynki?
Jestem tam adminem. Pisz do mnie na
n...@o...mail.ru
Wcześniej wywal odspamiacze.

do góry

vitesse pisze:
> On 28 Cze, 15:30, Piotr Klimek <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> wrote:
>> Hej,
>> Czy ktos z Was jest moze uzytkownikiem, lub ma kontakt z administracja
>> klubu cytrynki? Niestety nie moge utworzyc tam konta, od kilku dni wywala
>> blad 'Nie mo na zarejestrowa nowego u ytkownika.' Nie mam komu tego
>> zglosic, bo wiekszosc podstron wymaga zalogowania, aby je ogladac.
>>
>> Gdyby ktos z Was zechcial zwrocic uwage administracji na ten problem to
>> bylbym wdzieczny.
>>
>> --
>> Pozdrawiam
>> Piotr Klimek
>> Citroen C5 2.0HDI `02
czy ten silik ma fap-a i chłodnice powietrza doładowanego?

do góry

W dniu 2010-06-28 20:00, ToMasz pisze:

>>> --
>>> Pozdrawiam
>>> Piotr Klimek
>>> Citroen C5 2.0HDI `02
> czy ten silik ma fap-a i chłodnice powietrza doładowanego?
Intercooler (chłodnicę powietrza) ma "z definicji".
FAP-a może mieć lub nie - to zależy od wersji wyposażenia i
przeznaczenia na konkretny rynek.

--
Wojciech Smagowicz

do góry

Dnia (Mon, 28 Jun 2010 20:00:31 +0200) ktos podajacy sie za ToMasz
wyklawiaturowal co nastepuje:

>>> Hej,
>>> Czy ktos z Was jest moze uzytkownikiem, lub ma kontakt z administracja
>>> klubu cytrynki? Niestety nie moge utworzyc tam konta, od kilku dni wywala
>>> blad 'Nie mo na zarejestrowa nowego u ytkownika.' Nie mam komu tego
>>> zglosic, bo wiekszosc podstron wymaga zalogowania, aby je ogladac.
>>>
>>> Gdyby ktos z Was zechcial zwrocic uwage administracji na ten problem to
>>> bylbym wdzieczny.
>>>
>>> --
>>> Pozdrawiam
>>> Piotr Klimek
>>> Citroen C5 2.0HDI `02
>
> czy ten silik ma fap-a i chłodnice powietrza doładowanego?

Intercooler jest, FAPa cale szczescie nie posiada. Ale sa tez wersje z FAPem.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Citroen C5 2.0HDI `02

do góry

Dnia Mon, 28 Jun 2010 22:55:19 +0200, Wojciech Smagowicz [ZIWK] napisał(a):

> Intercooler (chłodnicę powietrza) ma "z definicji".

a właśnie, że nie, bo DW10 TD występował w C5, a on nie ma intercoolera.
(wersja nie tylko dla orłów - 90-konny. 110-konny zawsze miał intercooler)

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

W dniu 2010-06-29 00:37, Waldek Godel pisze:
> Dnia Mon, 28 Jun 2010 22:55:19 +0200, Wojciech Smagowicz [ZIWK] napisał(a):
>
>> Intercooler (chłodnicę powietrza) ma "z definicji".
>
> a właśnie, że nie, bo DW10 TD występował w C5, a on nie ma intercoolera.
> (wersja nie tylko dla orłów - 90-konny. 110-konny zawsze miał intercooler)
OOOps - zgadza się RHY on board... - to toczy się pod górkę, czy trzeba
pchać?
Poza tym znalazłem zwyczajnego 110-konnego RHZ i jakieś cudo opisane RHS
- 107 koni - co to?

--
Wojciech Smagowicz

do góry

Dnia Tue, 29 Jun 2010 20:04:06 +0200, Wojciech Smagowicz [ZIWK] napisał(a):

> Poza tym znalazłem zwyczajnego 110-konnego RHZ i jakieś cudo opisane RHS
> - 107 koni - co to?

Nie mam zielonego pojęcia.
Oficjalnie DW10 ATED ma 107 PS albo 106 KM

Później już był DW10 BTED4 który miał 136 PS albo inaczej 134 KM

aaa.. chyba mam.
RHZ to normalny DW10 ATED
RHS to jest DW10 ATED4 czyli to co powyżej + FAP

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

W dniu 2010-06-29 20:19, Waldek Godel pisze:
> Dnia Tue, 29 Jun 2010 20:04:06 +0200, Wojciech Smagowicz [ZIWK] napisał(a):
>
>> Poza tym znalazłem zwyczajnego 110-konnego RHZ i jakieś cudo opisane RHS
>> - 107 koni - co to?
>
> Nie mam zielonego pojęcia.
> Oficjalnie DW10 ATED ma 107 PS albo 106 KM
>
> Później już był DW10 BTED4 który miał 136 PS albo inaczej 134 KM
>
> aaa.. chyba mam.
> RHZ to normalny DW10 ATED
> RHS to jest DW10 ATED4 czyli to co powyżej + FAP
DW10AETD4 - to silnik RHW - czyli klasyczna DW10 z 4 wentylami w
cylindrze (110KM) i występowała wyłącznie w Eurovanie oraz OIDP Grand
Vitarze.
wg. moich materiałów RHZ '02 ma 110KM.

Francuskie zamiłowanie do lekkiego bałaganu się kłania ...


--
Wojciech Smagowicz

do góry