W dniu 2017-09-08 o 10:53, p...@g...com pisze:
> --A od siebie dodam że to przepisy europejskie unijne. Unijo płać :-)
>
> tylko wujek Sam moze wyjac pieniadze z kieszeni niemieckich motokoncernow reszta
swiata jest niestety za cienka w uszach a pomysl ze UE ktora chodzi na niemieckim
postronku cokolwiek zrobi uwazam za humorystyczny :-)
>

Co nie znaczy że trzeba przemilczać że czarne jest czarne a białe jest
białe. Gimbaza przecież to czyta ;-)

z

do góry

i może nasze wnuki pogonią te biurwy brukselskie na cztery wiatry :-)

z

do góry

W dniu 2017-09-08 o 11:24, p...@g...com pisze:
> --Tak, rozumiem. "Bierny udział" dotyczy tak samo organów kontrolnych, jak
> też i klientów VW, którzy mają w 4 literach, że ich samochody zatruwają
> 30 razy bardziej, niż deklarowane.
>
> oczywiscie a Ty w ramach protestu zezlomujesz auto na wlasny koszt, nie rozsmieszaj
mnie :-)
>
> --Chętnie tylko ustawiają się po kasę, odszkodowanie. Tylko za co to odszkodowanie?
>
> zaplaciles za E5 i ma byc E5 a nie jest, to dosc proste

Janusz tak nie myśli. Janusz myśli tak:
"Mam w D ile trucizn pierdzi mój samochód. Przecież to nie ja wdycham
spaliny zostawiam za sobą do wdychania dla innych. Ale można wyrwać
kilka groszy, to trzeba".

Społeczeństwo ustawami wybranej przez siebie władzy zgodziło się, że
nowy samochód z fabryki dopuszczony do ruchu wyjeżdżając na drogę ma
prawo wydzielać nie więcej niż przewiduje norma E5. A tymczasem Janusz
jadąc swoim samochodem zostawia za sobą 30 razy więcej trucizn, niż
zostało mu pozwolone. Z tego tytułu Janusz nie ponosi żadnych
negatywnych konsekwencji finansowych na rzecz społeczeństwa, ani nikogo.
Ewentualna kasa z odszkodowania od VW dla Janusza, to dla niego "czysty
zysk". A raczej mocno nieczysty.

do góry

--Janusz tak nie myśli. Janusz myśli tak:

i znów błąd logiczny bo VW oszukał ludzi na całym świecie w tym wyjątkowo perfidnie w
USA reklamując swój clean diesel czym wyciął konkurencje. mam nadzieje ze nie
posuniesz się do absurdu ze cały świat kombinuje bo to juz popada w paranoje :-)
ludzie chcieli kupić nowoczesne, ekologiczne auto a zostali oszukani

--Ewentualna kasa z odszkodowania od VW dla Janusza, to dla niego "czysty
zysk". A raczej mocno nieczysty.

spróbujmy z prostym przykładem:

chcesz kupić pralkę klasy AAA a producent sprzedał ci sztrucla BBB, zostałeś OSZUKANY
i teraz producent może:
a) wypłacić $ jako rekompensatę
b) wymienić na AAA
c) przyjąć zwrot i oddać $
c) powiedzieć ze nie jesteśmy w USA i żebyś spadał w podskokach :-)

do góry

Witam!

W dniu 2017-09-08 o 20:40, p...@g...com pisze:

> chcesz kupić pralkę klasy AAA a producent sprzedał ci sztrucla BBB, zostałeś
OSZUKANY i teraz producent może:
> (...)
Oczywiście wg prawa masz rację - towar niezgodny z umową, przy czym
zużycie energii przez pralkę odpowiada raczej zużyciu paliwa i jakoś to,
że w praktyce dane katalogowe ("średnie zużycie paliwa w mieście") nijak
się mają do rzeczywistości nikomu nie przeszkadza - każdy się
przyzwyczaił i mało kto wytacza proces.

Tymczasem nagle komuś przeszkadza, że jego auto wyrzuca więcej
szkodliwych związków z rury wydechowej. Czy znajdę chociaż jedną osobę,
która wybierając dany model samochodu kieruje się wartością emisji CO2 z
katalogu? Czy ktoś z ciekawości porównuje te dane z wynikami okresowych
przeglądów technicznych? Czy ktoś wybierze mniejszy silnik tylko
dlatego, aby być bardziej eko (pod względem emisji CO2/NOx)? Spodziewam
się negatywnych odpowiedzi, ale w kolejce po odszkodowanie to chętnie
stanę...

Absolutnie nie bronię VW i innych, ale zwracam uwagę na względy moralne
poszkodowanych. ;) Można finansowo ukarać winnych i pieniądze
przeznaczyć na posadzenie drzew w Puszczy Białowieskiej... :)


--
Pozdrawiam,
Dykus.



---
Ta wiadomość została sprawdzona na obecność wirusów przez oprogramowanie antywirusowe
Avast.
https://www.avast.com/antivirus

do góry

Ależ oczywiście że np w Niemczech klienci kierowali się ekologicznościa produktu
zapewnianą przez VW. Organizacje ekologiczne, osoby fizyczne biorą te sprawy na
poważnie i w sądzie leży już przynajmniej jeden pozew od klienta flotowego. VW
oszukał także budżet bo KfZ Steuer płacisz od normy Euro których EA 189 oczywiście
nie spełnia. Ten wałek to mistrzostwo świata, trwał min 10 lat czyli zysk liczy się w
dziesiątkach miliardów ;-)

do góry

W dniu 08-09-2017 o 23:43, Dykus pisze:
> Witam!
>
> W dniu 2017-09-08 o 20:40, p...@g...com pisze:
>
>> chcesz kupić pralkę klasy AAA a producent sprzedał ci sztrucla BBB,
>> zostałeś OSZUKANY i teraz producent może:
>> (...)
> Oczywiście wg prawa masz rację - towar niezgodny z umową, przy czym
> zużycie energii przez pralkę odpowiada raczej zużyciu paliwa i jakoś to,
> że w praktyce dane katalogowe ("średnie zużycie paliwa w mieście") nijak
> się mają do rzeczywistości nikomu nie przeszkadza - każdy się
> przyzwyczaił i mało kto wytacza proces.
>
> Tymczasem nagle komuś przeszkadza, że jego auto wyrzuca więcej
> szkodliwych związków

Tutaj bardziej chodzi o to, że jak VW "naprawi" ten problem, to auto
będzie słabsze i wolniejsze.
A to już będzie przeszkadzać.

do góry

Dnia Fri, 8 Sep 2017 12:46:56 +0200, z napisał(a):

> i może nasze wnuki pogonią te biurwy brukselskie na cztery wiatry :-)

No a jak już rozp.. tą wredną unię to droga do 3 światowej wooolna! :)
Tyle przecież jest do odzyskania - Prusy, Kowno, Lwów, Sudety,
Lotaryngia i co tam jeszcze.
--
Jacek
I hate haters.

do góry

Nie. Po wygraniu nowego softu nie ma żadnego odczuwalnego ubytku momentu czy
prędkości. Jedyny efekt uboczny to notoryczne wypalanie DPF co może spowodować
niewielkie zwiększenie zużycia paliwa i niebawem wykończy układ wydechowy :-)

do góry

W dniu 2017-09-09 o 14:25, p...@g...com pisze:

> Nie. Po wygraniu nowego softu nie ma żadnego odczuwalnego ubytku momentu czy
prędkości. Jedyny efekt uboczny to notoryczne wypalanie DPF co może spowodować
niewielkie zwiększenie zużycia paliwa i niebawem wykończy układ wydechowy :-)

No zobacz a fachowcy twierdzą coś innego.


Pozdrawiam

do góry