Fri, 9 Oct 2015 11:47:33 +0200, w
<56178d37$0$27517$65785112@news.neostrada.pl>, "J.F."
<j...@p...onet.pl> napisał(-a):

> Użytkownik "Marek" napisał w wiadomości
> On Thu, 8 Oct 2015 11:21:21 +0200, "J.F."
> <j...@p...onet.pl> wrote:
> >> No ale w zasadzie to dokladnie tak jest :-)
> >Zatem zastąpmy "oszustwo" "optymalizacją".
>
> Hm,
> -software zostal zoptymalizowany, aby na tescie dac lepszy wynik,
> -norme EUR x spelnia auto, ktore na tescie osiaga okreslone wyniki.
>
> Nie wiem jak ta optymalizacje zrobili - jesli np tak ze wykrywaja, ze
> auto sie nie rusza, to zakrawa na oszustwo, jesli tak ze komputer
> sprawdza czy predkosc zgadza sie z programem testu ... hm, czy to
> oszustwo ?

Nic nie musieli wykrywać -- do badań auto przełączało się w specjalny tryb (aby
ESP np. nie krzyczał). I ten przełącznik był jawny i udostępniany "testerom
spalin". A że oprócz dezaktywacji ESP tryb ten robił coś tam jeszcze... :)

do góry

On 2015-10-09 12:20, J.F. wrote:
> Użytkownik "Marcin N" napisał w wiadomości
>>> Kluczowa jest inna sprawa: czy właściciele tych samochodów są
>>> oburzeni, że VW znalazł wyjście z kretyńskich obostrzeń urzędników?
>
> Czesc pewnie jest.
> Na zachodzie bywaja ludzie, dla ktorych ekologia wazna. I kupili WV bo
> np ma najczystsze spaliny :-)

Albo żeby dostać naklejkę uprawniającą do wjazdu do miasta.

Shrek.

do góry