Witam

Jak zatankuje letni olej napedowy i nie zuzyje go do czasu mrozow to
wytraci sie parafina i klopot.
A co z sytaucja odwrotna? Zatankuje w zimie olej napedowy i bede malo
jezdzil wiec gdy przyjda wysokie temperatury to w baku nadal bedzie
zimowe paliwo. Jakie sa tego minusy? Moga sie brac z tego jakies problemy?

Pozdrawiam,
Marcin

do góry

W dniu 2018-03-15 o 22:03, Marcin pisze:

> Jak zatankuje letni olej napedowy i nie zuzyje go do czasu mrozow to
> wytraci sie parafina i klopot.
> A co z sytaucja odwrotna? Zatankuje w zimie olej napedowy i bede malo
> jezdzil wiec gdy przyjda wysokie temperatury to w baku nadal bedzie
> zimowe paliwo. Jakie sa tego minusy? Moga sie brac z tego jakies problemy?


Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.

do góry

W dniu piątek, 16 marca 2018 08:30:14 UTC+1 użytkownik Poldek napisał:

> Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.

Pisze to osoba która wprowadziła do ekosystemu kolejnego blachosmroda nie utylizując
poprzedniego

do góry

W dniu 2018-03-16 o 08:56, Kris pisze:
> W dniu piątek, 16 marca 2018 08:30:14 UTC+1 użytkownik Poldek napisał:
>
>> Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.
>
> Pisze to osoba która wprowadziła do ekosystemu kolejnego blachosmroda nie
utylizując poprzedniego
>

Już pisałem 2 razy napiszę trzeci raz - kupiłem samochód benzynowy z
Euro 6, stary z Euro 5 wziął ode mnie ojciec. Ojciec zezłomował swoją
Astrę F z Euro 2. Więc jedna sztuka samochodu z Euro 2 została
zamieniona na jedną sztukę samochodu z Euro 6.

do góry

> zimowe paliwo. Jakie sa tego minusy? Moga sie brac z tego jakies problemy?

Jedyny problem to ten w Twojej głowie, za dużo myślisz :-)

Kółka tak samo będą się kręciły, głowa do góry.
Jacek

do góry

W dniu piątek, 16 marca 2018 09:02:34 UTC+1 użytkownik Poldek napisał:

> Już pisałem 2 razy napiszę trzeci raz - kupiłem samochód benzynowy z
> Euro 6, stary z Euro 5 wziął ode mnie ojciec. Ojciec zezłomował swoją
> Astrę F z Euro 2. Więc jedna sztuka samochodu z Euro 2 została
> zamieniona na jedną sztukę samochodu z Euro 6.

Gdybyś zutylizował swój samochód to ojciec złomując swój kupiłby coś z Euro6 i bilans
byłby jeszcze lepszy
A gdybyś się na rower przesiadł to już prawie całkiem ekologicznie by było;)
Zakup nowego samochodu i nawet utylizacja starego niekoniecznie korzystniej dla
ekologi wychodzi jak eksploatacje tego starego do końca jego dni.
Ale Janusze motoryzacji wolą nowe blachosmrody do ekosystemu wprowadzać;)

do góry

W dniu 2018-03-16 o 09:02, Poldek pisze:
> W dniu 2018-03-16 o 08:56, Kris pisze:
>> W dniu piątek, 16 marca 2018 08:30:14 UTC+1 użytkownik Poldek napisał:
>>
>>> Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.
>>
>> Pisze to osoba która wprowadziła do ekosystemu kolejnego blachosmroda
>> nie utylizując poprzedniego
>>
>
> Już pisałem 2 razy napiszę trzeci raz - kupiłem samochód benzynowy z
> Euro 6, stary z Euro 5 wziął ode mnie ojciec. Ojciec zezłomował swoją
> Astrę F z Euro 2. Więc jedna sztuka samochodu z Euro 2 została
> zamieniona na jedną sztukę samochodu z Euro 6.

Ale ten z Euro 5 to na benzynę? Bo jak z silnikiem Diesla, to powinieneś
go zezłomować jednak... Tzn. przetopić na łyżeczki.

do góry

W dniu 2018-03-16 o 08:30, Poldek pisze:
> Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.

GW już pisało że benzyna jest groźniejsza od diesla i to tylko kwestia
czasu że będziemy krzyczeć przekroczono stężenie pyłów 1, 1,5 o pińcet
procent

Daj już spokój

z

do góry

W dniu 2018-03-16 o 09:54, kosmos pisze:
> W dniu 2018-03-16 o 09:02, Poldek pisze:
>> W dniu 2018-03-16 o 08:56, Kris pisze:
>>> W dniu piątek, 16 marca 2018 08:30:14 UTC+1 użytkownik Poldek napisał:
>>>
>>>> Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.
>>>
>>> Pisze to osoba która wprowadziła do ekosystemu kolejnego blachosmroda
>>> nie utylizując poprzedniego
>>>
>>
>> Już pisałem 2 razy napiszę trzeci raz - kupiłem samochód benzynowy z
>> Euro 6, stary z Euro 5 wziął ode mnie ojciec. Ojciec zezłomował swoją
>> Astrę F z Euro 2. Więc jedna sztuka samochodu z Euro 2 została
>> zamieniona na jedną sztukę samochodu z Euro 6.
>
> Ale ten z Euro 5 to na benzynę? Bo jak z silnikiem Diesla, to powinieneś
> go zezłomować jednak... Tzn. przetopić na łyżeczki.

Tak, ten z Euro 5 ma silnik na benzynę. W mojej rodzinie nie używa się
diezeli.

do góry

W dniu 2018-03-16 o 09:53, Kris pisze:
> W dniu piątek, 16 marca 2018 09:02:34 UTC+1 użytkownik Poldek napisał:
>
>> Już pisałem 2 razy napiszę trzeci raz - kupiłem samochód benzynowy z
>> Euro 6, stary z Euro 5 wziął ode mnie ojciec. Ojciec zezłomował swoją
>> Astrę F z Euro 2. Więc jedna sztuka samochodu z Euro 2 została
>> zamieniona na jedną sztukę samochodu z Euro 6.
>
> Gdybyś zutylizował swój samochód to ojciec złomując swój kupiłby coś z Euro6 i
bilans byłby jeszcze lepszy
> A gdybyś się na rower przesiadł to już prawie całkiem ekologicznie by było;)

Rower mam i wszyscy w mojej rodzinie mają. Jak tylko robi się ciepło, to
kiedy tylko się da korzystamy z rowerów zamiast z samochodu. Korzystamy
też z rowerów miejskich.
Korzystamy też z własnych nóg i gdzie się da chodzimy na własnych nogach
cały rok. Jeździmy też często tramwajami, metrem, pociągami i czasem
autobusami. W naszym mieście autobusy coraz rzadziej są napędzane tylko
diezelem, coraz częściej są hybrydowe, elektryczne, ew. na CNG.
Nie mam dupy przyspawanej do krzesła w samochodzie.

> Zakup nowego samochodu i nawet utylizacja starego niekoniecznie korzystniej dla
ekologi wychodzi jak eksploatacje tego starego do końca jego dni.

Tak właśnie było. Astra F z Euro2 była eksploatowana do samego końca jej
dni.

> Ale Janusze motoryzacji wolą nowe blachosmrody do ekosystemu wprowadzać;)
>

Janusze zapewne tak, ja wymieniłem w ekosystemie jedną sztukę samochodu
u Euro2 na jedną sztukę samochodu z Euro6.

do góry