W dniu 2013-10-26 12:57, Myjk pisze:

> Już myślałem... Jeśli jezdnie oczywiście, czy też jak się domyślam, dwa
> pasy ruchu przeznaczone do jazdy w tym samym kierunku, to pytanie jest
> bezsensowne.

Nie - nie rozumiemy się.
Chodzi mi o sytuację, w której są dwie możliwości pojechania w prawo na
rondzie. Obrazując zegarem: wjeżdżasz na godz. 6, a zjazdy są na 4 i 2.
Mając zamiar zjechać na "2" mam się ustawić na prawym, bo jadę w prawo,
czy na lewym, bo to jest drugi zjazd w prawo?
Wg. mnie obojętnie, tj. jak mi wygodnie biorąc pod uwagę budowę,
wielkość ronda i odległość między zjazdami, oraz moje widzimisię.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT250 1ADFTV sedan'08
Majesty YP125R SE068 sqter'08

do góry

On 24/10/2013 12:52, masti wrote:

> Chyba, że "rondo" jest wymysłem szalonego inzyniera ruchu, jak to w samym
> centrum Warszawy. Przyjrzyjcie się jak są wymalowane pasy
> http://goo.gl/maps/zsSMp
>
> a potem zerknijcie na zainstalowane na rondzie sygnalizatory
>
> http://goo.gl/maps/zjfL6
> Tak. To jest sygnalizator do skrętu w lewo na rondzie :)
> I co teraz ma zrobić ten co jedzie okrężnie zewnętrznym pasem? :)

"Spadać"z ronda. ;D
Na moje w zamyśle to coś "ala" "rondo turbinowe".
BTW. IMO "piękny" przykład na to jak się uczy jeździć po takich. ;D
http://edroga.pl/images/stories/ir_projektowanie/ron
da-wplyw-oznakowania-na-zachowania-kierowcow/cz-iii/
f1.jpg
Pomijając fakt, że to powyżej IMO "spaprano" nie zmuszając do zjazdu z
zewnętrznego pasa jak np. tu
http://www.kocjan.pl/albums/userpics/10001/bielsko_p
rzebudowa_wyzwolenia_100923_4547.jpg

--
_____ __________________________
\` Y (__) __\` | | | '/
T | | | | \__T = | ! T UIN 53883184 GG#1902559
|__|_|__|__|_____|__|__|_____| _ l @ t l e n . p l

do góry

Sat, 26 Oct 2013 18:44:06 +0200, JK

> Czy ja dobrze rozumiem? Nie używasz na skrzyżowaniach kierunkowskazów?

Źle rozumiesz. Używam do sygnalizowania zamiaru zmiany kierunku lub zmiany
pasa ruchu. Przy zjeździe ze skrzyżowania nie uzywam, choć w przypadku
części rond migam aby ułatwić jazdę wjeżdżającym.

--
Pozdor Myjk

do góry

Sun, 27 Oct 2013 02:52:50 +0100, Karolik

> Mylisz się. Nie znasz przepisu. Jesteś zobligowany
> do sygnalizowaniazamiaru.

Zgadza się. Do sygnalizowania zamiaru zmiany kierunku lub zmiany pasa
ruchu.

> Zamiar zjazdu z ronda (skrzyżowania) TRZEBA sygnalizować
> zawsze wtedy jeżeli jest zamiar zmiany kierunku jazdy
> - art. 22, ust. 5. Czyli na rondzie zawsze.

Dla mnie zamiar zmiany kierunku jest przed skrzyżowaniem i to tam się
sygnalizuje w którą stronę chce się jechać (łącznie z odpowiednim
ustawieniem do manewru). Że potem się kręci kółkiem w zupełnie przeciwne
strony nie ma większego znaczenia -- po prostu tak należy przejechać przez
to skrzyżowanie a nie że się od razu zmienia kierunek czy też pas ruchu.

--
Pozdor Myjk

do góry

Sun, 27 Oct 2013 03:11:23 +0100, Karolik

> Uważam, że traktowanie ronda jako skrzyżowanie jest bez sensu, ale mogę
> sobie tylko uważać. Znak C-12 jest obowiązujący.

Bez sensu to będzie gdy w końcu postanie definicja/przepis odróżniający
rondo od "zwykłego" skrzyżowania. Walczy o to największy bojownik krakowski
(ma nawet swój program w TV pt. Jedź bezpiecznie) od paru ładnych lat i
jego koledzy po fachu nie chcą się na takie zmiany zgodzić... Co oczywiście
nie przeszkadza mu forsować swojej teorii (że rondo to zestaw skrzyżowań) w
TV.

--
Pozdor Myjk

do góry

Sun, 27 Oct 2013 11:12:35 +0100, Karolik

> A po wjeździe na skrzyżowanie co dalej ? można zająć dowolny pas,
> niezależnie od tego w którym kierunku skręca się ?

Tak samo jak na "normalnym" skrzyżowaniu -- masz kontynuować jazdę tym
samym pasem na którym znajdowałeś się przed skrzyżowaniem. Wjeżdżasz z
prawego, masz jechać prawym. Wjeżdżasz z lewego, masz jechać lewym -- aż do
zakończenia manewru (chyba, że zechce Ci się zmienić pas ruchu na
skrzyżowaniu). Prościej się tego rozegrać już nie da.

> Gdyby tak było to art. 22, ust. 2 byłby niepotrzebny.

Ciekawe.

--
Pozdor Myjk

do góry

Sun, 27 Oct 2013 20:09:47 +0100, LEPEK

> Chodzi mi o sytuację, w której są dwie możliwości pojechania w prawo na
> rondzie. Obrazując zegarem: wjeżdżasz na godz. 6, a zjazdy są na 4 i 2.
> Mając zamiar zjechać na "2" mam się ustawić na prawym, bo jadę w prawo,
> czy na lewym, bo to jest drugi zjazd w prawo?

Jeśli nie wiesz kiedy jest na skrzyżowaniu w prawo a kiedy w lewo, to ja
nic już na to nie poradzę. Abstrahując naturalnie od konieczności robienia
z takiego skrzyżowania ronda.

--
Pozdor Myjk

do góry

W dniu 2013-10-23 19:02, PlaMa pisze:


> A na rondzie nie jest możliwe skręcenie w lewo.

Czy aby na pewno?
Pytanie pomocnicze:
W którą stronę masz skręconą kierownicę, gdy jedziesz po rondzie (w Polsce)
i w którą stronę skręca twój samochód gdy masz skręcona kierownicę w lewo?

--
pozdro

do góry

Sun, 27 Oct 2013 23:16:24 +0000, Michal Lukasik

> Pomijając fakt, że to powyżej IMO "spaprano" nie zmuszając do zjazdu z
> zewnętrznego pasa

Ależ zmuszono. Tylko skrajny ignorant przy takim oznakowaniu będzie z
prawego pasa próbował je okrążać (zawracać). Tak, widzę -- jest przerywana
linia przy zjeździe, która go "nie zmusza" -- ale przecież ta linia jest
przerywana dla pojazdów jadących z innego kierunku, a dopuszczalny kierunek
z poszczególnych pasów został określony przed skrzyżowaniem (jak to w
większości wypadków ma miejsce).

Drugie jest oczywiście lepiej zrobione, ale nie zawsze się tak da.

--
Pozdor Myjk

do góry

W dniu 2013-10-28 15:26, robot pisze:

>> A na rondzie nie jest możliwe skręcenie w lewo.
> Czy aby na pewno?
> Pytanie pomocnicze:
> W którą stronę masz skręconą kierownicę, gdy jedziesz po rondzie (w Polsce)
> i w którą stronę skręca twój samochód gdy masz skręcona kierownicę w lewo?

hmm... touche :)

do góry