Dzień dobry
Poszukuje programu który ukaże opór aerodynamiczny, zawirowania powierza
kształtu który bedę mógł wprowadzić. Pragnę zrobić z krztałtowników
aluminiowych i płyty dibond bagażnik dachowy na swój samochód. Kształt mam
juz i na "oko" jest super opływowy (cx na poziomie 0,0004 :) ) Ale chciałbym
go potestować w "tunelu aerodynamicznym". Tak więc prosze jesli ktos ma
informację na temat podzielenie się nimi.

Mam tez i drugą prośbą czy polecilibyście mi jakiś program do rozkładania
brył na siatkę? Chodzi mi o taki program którym moge zaprogramowac dowolny
krztałt i go później "rozkroić". Są programy takie które mogą rozłożyć bryły
proste (sześciany, graniastosłupy itp) ale te mnie nieinteresują
(testowałem). Programy powyższe mogą byc free, lub trial. bo na pełne wersje
mnie niestac (CAD) To że nie można wydrukować czy tez zapisać tego co się
zrobiło to niejest problem.

Zdecydowałem pomalować ten mój przyszły wynalazek proszkowo. Oddam to w ręce
fachowców. Ale mam pytanie poniewaz mam dwie sprzeczne opinie inych
"fachowców"
1. by pomalować aluminium należy zmatować go mechanicznie by pozbawić jej
"bardzi cienkiej osnowy - tlenków" a potem jak najszybciej odtłuścić i
pomalowac farbami do aluminium
2. odtłuścić specjalnymi aktywnymi preparatami do aluminium by wytworzyc
bardzo cienką warstwe tlenków by aluminium "niegazowało" i malować
specjalnymi farbami do aluminium

Pytam czysto teoretycznie bo niemam warunków do malowania




Pozdrawiam
Robert

do góry

On Mar 22, 1:14 pm, "Anonim" <a...@n...mam.emaila> wrote:
> czy polecilibyście mi jakiś program do rozkładania
> brył na siatkę?

https://calltracking.cad-schroer.com/portal/com/Log3
/

do góry

On Tue, 22 Mar 2011 14:14:33 +0100, Anonim <a...@n...mam.emaila> wrote:
> Dzień dobry
> Poszukuje programu który ukaże opór aerodynamiczny, zawirowania powierza
> kształtu który bedę mógł wprowadzić. Pragnę zrobić z krztałtowników
> aluminiowych i płyty dibond bagażnik dachowy na swój samochód. Kształt mam
> juz i na "oko" jest super opływowy (cx na poziomie 0,0004 :) ) Ale chciałbym
> go potestować w "tunelu aerodynamicznym". Tak więc prosze jesli ktos ma
> informację na temat podzielenie się nimi.
>

Nie jest to moja działka, więc nie są to informacje
autorytatywne.

Raczej będzie trudno. Generalnie mechanika płynów gorzej się
liczy niż mechanika ciała stałego. Od początku jest silnie
nieliniowa. Zamiana kosztownego tunelu aerodynamicznego na
komputer z oprogramowaniem od dawna jest marzeniem przemysłu
lotniczego ale nie bardzo się to udaje. Rozwinęła się cała gałąź
pt. CFD (Computer Fluid Dynamics) ale do upragnionego celu
daleko.


AMX


--
adres w rot13
Nyrxfnaqre Znghfmnx r...@b...cy

do góry

http://sourceforge.net/search/?q=cfd

do góry

Użytkownik "AMX" <r...@b...cy> napisał w wiadomości
news:slrniom8gr.44f.r-znk@amber.within.nat...
> On Tue, 22 Mar 2011 14:14:33 +0100, Anonim <a...@n...mam.emaila> wrote:
>> Dzień dobry
>> Poszukuje programu który ukaże opór aerodynamiczny, zawirowania powierza
>> kształtu który bedę mógł wprowadzić. Pragnę zrobić z krztałtowników
>> aluminiowych i płyty dibond bagażnik dachowy na swój samochód. Kształt
>> mam juz i na "oko" jest super opływowy (cx na poziomie 0,0004 :) )
>> Ale chciałbym go potestować w "tunelu aerodynamicznym". Tak więc
>> prosze jesli ktos ma informację na temat podzielenie się nimi.
> Nie jest to moja działka, więc nie są to informacje
> autorytatywne.
> Raczej będzie trudno. Generalnie mechanika płynów gorzej się
> liczy niż mechanika ciała stałego. Od początku jest silnie
> nieliniowa. Zamiana kosztownego tunelu aerodynamicznego na
> komputer z oprogramowaniem od dawna jest marzeniem przemysłu
> lotniczego ale nie bardzo się to udaje. Rozwinęła się cała gałąź
> pt. CFD (Computer Fluid Dynamics) ale do upragnionego celu
> daleko.
> AMX

Niewiedziałem że to takie trudne i skomplikowane :) Pamiętam że w sieci
znalazłem kiedys takie coś że wybierało sie z kilku kształtów domyślnych
figury i umieszczało w "tunelu aerodynamicznym" i było pokazane jak
powietrze opływa te kształty. Do kazdego kształtu było kilka pól z suwakami
i w bardzo małym zakresie zmieniało sie te wybrane kształty - mialo to
oczywiście wpływ na pokaz strumienia powietrza. Wtedy mi niebyło to
potrzebne, pobawiłem sie i zapomniałem :( Bardziej to było cos
poglądowego,
schematycznego niz naukowego. Cos jakby to:
http://www.mekanizmalar.com/claw_mechanism.html ale to nie to :) No cóż
skleroza, skleroza.. Dziękuje za odpowiedź

Pzodrawiam
Robert

do góry

Uzytkownik "Konrad Anikiel" <a...@g...com> napisal w wiadomosci
news:fa899bd0-b84b-4013-82ad-bb30976417c1@w7g2000yqe
.googlegroups.com...
> http://sourceforge.net/search/?q=cfd

Dzieki, widze ze to kopalnia darmowych programów, szkoda ze mam problemy z
jezykiem angielskim :( Ale od czego sa tlumacze :) dzieki
Pozdrawiam
Robert

do góry

On Mar 25, 7:49 am, "Anonim" <a...@n...mam.emaila> wrote:
> Niewiedzia em e to takie trudne i skomplikowane :)

"Trudne" i "skomplikowane" to bardzo wzgledne pojecia. Mamy XXI wiek,
dzisiaj wszystko co ma jakis przeplyw (wewnetrzny i/lub zewnetrzny)
rachuje sie programami cfd. Od samochodow do rurociagow, od obudow
komputerow do wiertarek. Doswiadczony inzynier dysponujacy odpowiednim
oprogramowaniem spokojnie osiaga dokladnosc ponizej 1%. Trzeba tylko
wiedziec co, czym i jak robic :-)
Konrad

do góry

On Fri, 25 Mar 2011 01:33:42 -0700 (PDT),
Konrad Anikiel <a...@g...com> wrote:

>> Niewiedzia em e to takie trudne i skomplikowane :)
>
> "Trudne" i "skomplikowane" to bardzo wzgledne pojecia. Mamy XXI wiek,
> dzisiaj wszystko co ma jakis przeplyw (wewnetrzny i/lub zewnetrzny)
> rachuje sie programami cfd. Od samochodow do rurociagow, od obudow
> komputerow do wiertarek. Doswiadczony inzynier dysponujacy odpowiednim
> oprogramowaniem spokojnie osiaga dokladnosc ponizej 1%. Trzeba tylko
> wiedziec co, czym i jak robic :-)

Przedwojenny dowcip:

Państwo we dworze kupili sobie automobil, pierwszy na cały
powiat, a może nawet województwo.
W niedzielę wybrali się na przejażdżkę, jednak jak to się często
ówczesnym automobilom zdarzało, zepsuł się. Silnik zgasł i nie
chciał zapalić. Kowal długo oglądał silnik, po czym wziął
solidny młotek i dwa razy stuknął. Silnik zaskoczył.
Kowal zażyczył sobie za naprawę 5 zł (1zł to była ówczesna
dniówka). Oburzony pan domaga się rachunku, więc kowal pisze:

- za dwa uderzenia młotkiem gr. 1
- za to, że wiedziałem gdzie zł 4 gr. 99

AMX

--
adres w rot13
Nyrxfnaqre Znghfmnx r...@b...cy

do góry

No ale nie spodziewales sie chyba ze to sie samo robi?
Konrad

do góry

On Fri, 25 Mar 2011 08:49:40 +0100, Anonim <a...@n...mam.emaila> wrote:

>>> Poszukuje programu który ukaże opór aerodynamiczny, zawirowania powierza
>>> kształtu który bedę mógł wprowadzić.

>> Raczej będzie trudno.

> Niewiedziałem że to takie trudne i skomplikowane :)

Rzecz względna, jak to już ktoś zauważył.

> Pamiętam że w sieci
> znalazłem kiedys takie coś że wybierało sie z kilku kształtów domyślnych
> figury i umieszczało w "tunelu aerodynamicznym" i było pokazane jak
> powietrze opływa te kształty. Do kazdego kształtu było kilka pól z suwakami
> i w bardzo małym zakresie zmieniało sie te wybrane kształty - mialo to
> oczywiście wpływ na pokaz strumienia powietrza.

Obawiałem się, że właśnie o to chodzi. Daleko (AFAIK) do etapu,
gdzie ktokolwiek będzie w stanie wyklikać kształt a to się
policzy. Takiego wirtualnego tunelu aerodynamicznego jeszcze nie
ma.

Natomiast warto wspomnieć inną rzecz. Niedwno widziałem program
dla modelarzy, którzy robią sobie własne samolociki, gdzie
wystarczyło zadać profil skrzydła i geometrię, a wtedy
rzeczywiście to liczy. Tylko, że jest to ograniczone do
samolotów, więc nie liczyłbym, że da się tym zamodelować
bagażnik. Zdaje się, że tego typu programy są kombinacją obliczeń
i danych doświadczalnych, co dla wąskiej klasy zagadnień może być
wyjątkowo efektywne.

AMX


--
adres w rot13
Nyrxfnaqre Znghfmnx r...@b...cy

do góry