Witam, czy ktoś z Was ma może gdzieś pinout do GPS2 LP7450?
Mam GPS'a BT a chciałbym z niego wyciągnąć dane po serialu, ale za chiny nie
mogę znaleźć dokładnego opisu.
Mówię o GPS ASUS BT-100, niestety na mini USB nie wyciągnęli tych danych :(
Przem

do góry

> Witam, czy ktoś z Was ma może gdzieś pinout do GPS2 LP7450?
> Mam GPS'a BT a chciałbym z niego wyciągnąć dane po serialu, ale za chiny
> nie mogę znaleźć dokładnego opisu.
> Mówię o GPS ASUS BT-100, niestety na mini USB nie wyciągnęli tych danych :(

A co Ci przeszkadza w wyciąganiu tych danych bo BT?? Mam inny odbiornik
GPS na BT i wszystko śmiga ładnie ;)... Napisz co konkretnie chcesz
zrobić i po co, to może rozumiejąc Twoje intencje ktoś Ci pomoże :)...

Pozdrawiam
Konop

do góry

Użytkownik "Konop" <k...@g...pl> napisał w wiadomości
> A co Ci przeszkadza w wyciąganiu tych danych bo BT?? Mam inny odbiornik
> GPS na BT i wszystko śmiga ładnie ;)... Napisz co konkretnie chcesz zrobić
> i po co, to może rozumiejąc Twoje intencje ktoś Ci pomoże :)...

Ok, w takim razie:
mam moduł tempomatu do swojego samochodu, normalnie ciągnie on dane do pracy
z czujnika prędkości, który ma na wyjściu impulsy 5V o zmiennej f zależnej
od prędkości. Nie chcę go tam podłaczać, bo nie i już i wymyśliłem sobie, że
wykorzystam posiadany moduł BT, dane z niego wezmę wrzucę na AVR, ten
zamieni mi prędkość na sygnał jak z czujnika i już (się trochę pobawię w
programowanie).
Wiem, że mogę:
-kupić gotowy moduł GPS na alle za 30 zł, ale do niego muszę dokupić antenę,
całość ok. 100zł;
-kupić moduł BT i zsynchronizować wszystko, ale nie mam ochoty wydawać na to
pieniędzy, nawet małych;
-nie chcę podłączac jak w oryginalnym układzie, bo nie i już;
-chcę wykorzystac maksymalnie to co mam.

Chcę się pobawić, przy okazji czegoś nauczyć i mieć ew. tempomat do innego
samochodu, wystarczy mechaniczne podłączenie, tempomat działa na zasadzie
dodatkowej linki do regulacji otwarcia przepistnicy.
Przem

do góry

> wymyśliłem sobie, że wykorzystam posiadany moduł BT, dane z niego wezmę
> wrzucę na AVR, ten zamieni mi prędkość na sygnał jak z czujnika i już
> (się trochę pobawię w programowanie).

Jesteś pewny że to najlepszy pomysł?? Co jeśli GPS zgubi sygnał??
Określanie prędkości przez GPS nie zawsze jest dokładne :(. Przy słabym
sygnale wariuje - wariować będzie też auto... Pomijając fakt, że wjazd w
jakiś tunel w ogóle Ci ogłupi odbiornik... Weź napisz kawałek softu,
który obrobi dane z BT i wyrzuci Ci na monitor kompa dane o prędkości i
przejedź się autem z laptopem... ciekawy jestem, czy wyniki będą Cię
satysfakcjonować ;)...
Poza tym - ten tempomat działa dobrze? Bo wiesz, sama regulacja
przepustnicy, to nie wszystko...

Pozdrawiam
Konop

PS Impulsy o zmieniającej się częstotliwości w funkcji prędkości są
dosyć standardowym sygnałem występującym w większości samochodów. W
starszych można je łatwo wytworzyć. Nie rozumiem, skąd taka niechęć
Twoja do stosowania tego sygnału??...

Pozdrawiam
Konop

do góry

Użytkownik "Konop" <k...@g...pl> napisał w wiadomości
> Jesteś pewny że to najlepszy pomysł?? Co jeśli GPS zgubi sygnał??

A tu masz rację... nie pomyślałem o tym, ale w sumie można zabezpieczyc
program tak, że przy zaniku sygnału wygeneruje impuls imitujący
przyciśnięcie pedału gazu, wyłaczenie tempomatu i sygnał akustyczny o tym
informujący :)

> Określanie prędkości przez GPS nie zawsze jest dokładne :(. Przy słabym
> sygnale wariuje - wariować będzie też auto... Pomijając fakt, że wjazd w
> jakiś tunel w ogóle Ci ogłupi odbiornik... Weź napisz kawałek softu, który
> obrobi dane z BT i wyrzuci Ci na monitor kompa dane o prędkości i przejedź
> się autem z laptopem... ciekawy jestem, czy wyniki będą Cię
> satysfakcjonować ;)...

Tu też masz rację, można spokojnie dla próby puścić putty i zgrać co się
dzieje, a potem obrobić.

> Poza tym - ten tempomat działa dobrze? Bo wiesz, sama regulacja
> przepustnicy, to nie wszystko...

To jest oryginalny komplet, więc o ile nie jest uszkodzony, powinien
działać, oczywiście w skrzyni manualnej nie działa tak jak w automacie, ale
wiedząc o tych ograniczeniach działa spoko.

> PS Impulsy o zmieniającej się częstotliwości w funkcji prędkości są dosyć
> standardowym sygnałem występującym w większości samochodów. W starszych
> można je łatwo wytworzyć. Nie rozumiem, skąd taka niechęć Twoja do
> stosowania tego sygnału??...

Szczerze? Nie wiem :) CHyba z lenistwa, łatwiej poszukać +/-12V niż sygnał z
sondy prędkości :)
Pozdrówka i dzięki za zwrócenie uwagi na niektóre szczegóły. W sumie to
można zrobić to "po bożemu" a potem bawić się w testy z GPS. Swoją droga
wygodniejszym by było ustawienie 92km/h a nie wciskanie guziczka pt.
utrzymaj obecna prędkość :)
Przem

do góry