W dniu poniedziałek, 24 lutego 2014 23:25:30 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:
> Dnia Mon, 24 Feb 2014 14:17:04 -0800 (PST), k...@g...com
>
> >> A podgrzane do np. czterdziestu stopni jakąś sprytną spiralką będą tak samo
>
> >> czytelne? W nocy temperatury są niższe, nie będzie białej plamy?
>
> >>
>
> > Konkretna musiała by być taka spiralka bo przy 100/h chłodzenie
>
> > aluminiowej tablicy będzie raczej dobre. Nie ma tyle mocy
>
> > elektrycznej w samochodzie. Jeśli już to nagrzewnica zasilana
>
> > płynem chłodzącym. A tak przy okazji. Jak by Ci dobrze zapłacili za
>
> > zaprojektowanie takiego systemu to zostawił byś furtkę że jak
>
> > ciepła tablica to nieczytelna?
>
>
>
> Fizyki nie przeskoczysz. Na (nie)szczescie nie trzeba jej
>
> przeskakiwac, bedzie w innym pasmie i trzeba by podgrzac do ~800 C.
>
>
>
> > W telewizji był program i mówili co
>
> > ten system robi. Rozpoznaje numery, markę i model samochodu. Z
>
> > kolorem włącznie.
>
>
>
> W podczerwieni ?
>
>
>
> J.
Wiesz już na 110% że w podczerwieni?

do góry

W dniu poniedziałek, 24 lutego 2014 23:23:57 UTC+1 użytkownik Regand napisał:
> > a propos - jak te "radary" beda sobie w nocy radzily ?
>
> >
>
> > Kazdemu beda blyskaly po oczach, czy w podczerwieni, czy w nocy nie
>
> > beda dzialaly ?
>
>
>
> Mnie bardziej ciekawi kwestia czy sposobem na te odcinkowe pomiary nie
>
> jest po prostu podanie, ze od kilometra a do b prowadzil osobnik X a od
>
> kilometra b do c prowadzil Y.
>
> I teraz jak beda chcieli udowodnic ktory z nich przekroczyl? ;-)
>
>
>
> Pozdr
>
> A
>
>
>
> ---
>
> Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ
ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
>
> http://www.avast.com

To coś zdjęcie robi. Czy zawsze będziesz jeździł przebrany za misia Yogi?

do góry

Powitanko,

> To trzeba będzie tablice przyozdobić jakimiś mocnieszymi
> diodami/lampkami z podczerwienią.

Rozczaruje, robilem proby z LEDem IR o mocy 5W, czyli po byku. Jak
zaswieci w obiektyw, to rzeczywiscie oslepi, ale drobna odchylka i
pozostaje widoczna mala plamka... i to co oswietla. Musialbys miec na
pokladzie strzelca/operatora uzbrojenia, ktory podczas zblizania bedzie
kierowal wiazke prosto w obiektyw;-)

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

do góry

>
>> To trzeba będzie tablice przyozdobić jakimiś mocnieszymi
>> diodami/lampkami z podczerwienią.
>
> Rozczaruje, robilem proby z LEDem IR o mocy 5W, czyli po byku. Jak
> zaswieci w obiektyw, to rzeczywiscie oslepi, ale drobna odchylka i
> pozostaje widoczna mala plamka... i to co oswietla. Musialbys miec na
> pokladzie strzelca/operatora uzbrojenia, ktory podczas zblizania bedzie
> kierowal wiazke prosto w obiektyw;-)
>

Ale gdyby diody oświetlały tablicę, tak aby odbijała promieniowanie?
Nie "prześwietli" to zdjęcia?

do góry

Dnia Mon, 24 Feb 2014 14:11:25 -0800 (PST), k...@g...com
> W dniu poniedziałek, 24 lutego 2014 22:17:34 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:
>> a propos - jak te "radary" beda sobie w nocy radzily ?
>> Kazdemu beda blyskaly po oczach, czy w podczerwieni, czy w nocy nie
>> beda dzialaly ?
>>
> To zależy ile kasy takie coś zarobi. Jak dostatecznie dużo to nie widzę problemu
żeby dziennie wydać 10 złotych za oświetlenie miejsca latarniami tak że jak w
słoneczny dzień będzie oświetlone w nocy. Jak by zasilać z agregatu bo nie ma
możliwości podciągnięcia zasilania to wyjdzie 50 złotych dziennie. Też niedużo.

Wtedy wyciagniemy rozporzadzenie i bedzie trzeba wykrecac zarowki :-)
I dobrze, bo noca nie powinno byc "jasno jak w dzien", bo na kolejnym
odcinku nic nie widac, zanim sie wzrok nie przyzwyczai.


P.S. Czy mi sie wydaje czy niektore konkurencje biathlonowe lub biegi
narciarskie byly w Soczi w nocy i faktycznie - "jasno jak w dzien".

J.

do góry

On 2014-02-24, k...@g...com <k...@g...com> wrote:
>
> To zależy ile kasy takie coś zarobi. Jak dostatecznie dużo to nie widzę problemu
żeby dziennie wydać 10 złotych za oświetlenie miejsca latarniami tak że jak w
słoneczny dzień będzie oświetlone w nocy. Jak by zasilać z agregatu bo nie ma
możliwości podciągnięcia zasilania to wyjdzie 50 złotych dziennie. Też niedużo.
>
Wspaniale sa te twoje pomysly, ja nie 6 kilometrowy kabel do mierzenia czasu
to oswietlanie miejsca robienia fotki jak w slonecznyh dzien. Studenci by
na to nie wpadli...

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 2014-02-24, k...@g...com <k...@g...com> wrote:
>>
>> W podczerwieni ?
>>
> Wiesz już na 110% że w podczerwieni?
>
To se cyfrowa kamera nakrec kamere viatola jak przejezdza pod nia samochod
to zobaczysz ze robi w podczerwieni.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik wrote:
> W dniu poniedziałek, 24 lutego 2014 22:37:52 UTC+1 użytkownik
> Koziołek napisał:
>> Przyjazny napisał:
>>
>>> Nie wiem, co montują, ale tablice w podczerwieni odbijają światło
>>> bardzo
>>
>>> dobrze, więc obawiam się, że będą sobie radziły.
>>
>>
>>
>> A podgrzane do np. czterdziestu stopni jakąś sprytną spiralką będą
>> tak samo
>>
>> czytelne? W nocy temperatury są niższe, nie będzie białej plamy?
>>
>>
>>
>> Pozdr.,
>>
>>
>>
>> Koziołek
>>
>> --
>>
>> www.przepraszamzacrossposta.blox.pl
>>
>> www.blogmateuszka.blox.pl
>
> Konkretna musiała by być taka spiralka bo przy 100/h chłodzenie
> aluminiowej tablicy będzie raczej dobre. Nie ma tyle mocy
> elektrycznej w samochodzie. Jeśli już to nagrzewnica zasilana płynem
> chłodzącym. A tak przy okazji. Jak by Ci dobrze zapłacili za
> zaprojektowanie takiego systemu to zostawił byś furtkę że jak ciepła
> tablica to nieczytelna? W telewizji był program i mówili co ten
> system robi. Rozpoznaje numery, markę i model samochodu. Z kolorem
> włącznie.

dyskusja jest bezsensowna bo

to nie są kamery typu flir, to są zwykłe kamery półprzewodnikowe z
oświetlaczem pracującym w bliskiej podczerwieni, więc podgrzewanie nie ma
znaczenia.

Można by ewentualnie próbować oślepić kamery jakimś mocnym źródłem światła
IR, które by zakłóciło pracę układu automatycznej ekspozycji.


kolor to on może rozpoznać ale tylko w dzień :)

do góry

Użytkownik <k...@g...com> napisał w wiadomości
news:3c9da89a-e003-48c0-ad5e-f3a066fb77ec@googlegrou
ps.com...
W dniu poniedziałek, 24 lutego 2014 22:37:52 UTC+1 użytkownik Koziołek
napisał:
> Przyjazny napisał:
>
> > Nie wiem, co montują, ale tablice w podczerwieni odbijają światło bardzo
>
> > dobrze, więc obawiam się, że będą sobie radziły.
>
>
>
> A podgrzane do np. czterdziestu stopni jakąś sprytną spiralką będą tak
> samo
>
> czytelne? W nocy temperatury są niższe, nie będzie białej plamy?
>
>
>

Konkretna musiała by być taka spiralka bo przy 100/h chłodzenie aluminiowej
tablicy będzie raczej dobre. Nie ma tyle mocy elektrycznej w samochodzie.
Jeśli już to nagrzewnica zasilana płynem chłodzącym. A tak przy okazji. Jak
by Ci dobrze zapłacili za zaprojektowanie takiego systemu to zostawił byś
furtkę że jak ciepła tablica to nieczytelna? W telewizji był program i
mówili co ten system robi. Rozpoznaje numery, markę i model samochodu. Z
kolorem włącznie.



Markę, model i kolor ciągnie z Cepiku. Ciekawe jakby w zimie rozróżnił
Berlingo od Partnera z grilem zasłoniętym tekturką.

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

Powitanko,


> Ale gdyby diody oświetlały tablicę, tak aby odbijała promieniowanie?
> Nie "prześwietli" to zdjęcia?

Rozproszy to swiatlo i tyle. Prosciej zaslonic tablice.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

do góry