W dniu 21.05.2023 o 15:10, Cavallino pisze:
> W dniu 21-05-2023 o 14:59, Janusz pisze:
>
>>>> Anglia, co prawda nie samochody ale akumulatory te same
>>>> "Jak przekazała londyńska straż pożarna, która interweniowała w tym
>>>> przypadku, w tym roku w stolicy doszło już do 48 eksplozji
>>>> elektrycznych rowerów oraz 12 elektrycznych hulajnóg.
>>>
>>> Jaki to ma mieć związek z autami?
>>> Bo się Tobie kojarzy, czy coś jeszcze?
>>>
>> Napisałem, akumulatory te same.
>
> Jakiś dowód na to twierdzenie,

No to inaczej bo widzę że z tobą jak z dzieckiem, technologia ta sama
więc i zagrożenia te same. Teraz lepiej?

czy nadal coś Ci się wydaje?
Nic mi się nie wydaje.

> Już o bms nie wspominając.....
A co bms-y mają do samozapalania ogniw?

--
Janusz

do góry

W dniu 21-05-2023 o 15:51, Janusz pisze:
> W dniu 21.05.2023 o 15:10, Cavallino pisze:
>> W dniu 21-05-2023 o 14:59, Janusz pisze:
>>
>>>>> Anglia, co prawda nie samochody ale akumulatory te same
>>>>> "Jak przekazała londyńska straż pożarna, która interweniowała w tym
>>>>> przypadku, w tym roku w stolicy doszło już do 48 eksplozji
>>>>> elektrycznych rowerów oraz 12 elektrycznych hulajnóg.
>>>>
>>>> Jaki to ma mieć związek z autami?
>>>> Bo się Tobie kojarzy, czy coś jeszcze?
>>>>
>>> Napisałem, akumulatory te same.
>>
>> Jakiś dowód na to twierdzenie,
>
> No to inaczej bo widzę że z tobą jak z dzieckiem, technologia ta sama
> więc i zagrożenia te same. Teraz lepiej?

Nie, bo to nieprawda.

>
> czy nadal coś Ci się wydaje?
> Nic mi się nie wydaje.

A jednak.

>
>> Już o bms nie wspominając.....
> A co bms-y mają do samozapalania ogniw?

Wszystko.
Pilnowanie temperatury, napięć w ogniwach, itd

Doucz się trochę w temacie, zanim zaczniesz autorytatywnie stwierdzać,
że to to samo, bo tak zupełnie nie jest.
Już bliżej do tych hulajnóg Twojej komórce.
Też się jej boisz i nie używasz?

do góry

W dniu 22.05.2023 o 06:54, Cavallino pisze:
> W dniu 21-05-2023 o 15:51, Janusz pisze:
>> W dniu 21.05.2023 o 15:10, Cavallino pisze:
>>> W dniu 21-05-2023 o 14:59, Janusz pisze:
>>>
>>>>>> Anglia, co prawda nie samochody ale akumulatory te same
>>>>>> "Jak przekazała londyńska straż pożarna, która interweniowała w
>>>>>> tym przypadku, w tym roku w stolicy doszło już do 48 eksplozji
>>>>>> elektrycznych rowerów oraz 12 elektrycznych hulajnóg.
>>>>>
>>>>> Jaki to ma mieć związek z autami?
>>>>> Bo się Tobie kojarzy, czy coś jeszcze?
>>>>>
>>>> Napisałem, akumulatory te same.
>>>
>>> Jakiś dowód na to twierdzenie,
>>
>> No to inaczej bo widzę że z tobą jak z dzieckiem, technologia ta sama
>> więc i zagrożenia te same. Teraz lepiej?
>
> Nie, bo to nieprawda.
Co jest nieprawdą, tam są inne ogniwa niż litowe? może sam się doucz
zanim zaczniesz innych pouczać?

>
>>> Już o bms nie wspominając.....
>> A co bms-y mają do samozapalania ogniw?
>
> Wszystko.
> Pilnowanie temperatury, napięć w ogniwach, itd
Acha, czyli ta Tesla co się spaliła z filmiku nie miała BMS-w wg ciebie
Wpadłeś we własne sidła, i jeszcze wierzgasz :)

>
> Doucz się trochę w temacie, zanim zaczniesz autorytatywnie stwierdzać,
Jassne, zacznij od siebie, wszędzie były BMS-y, hulajnogi je też mają
apalą się namiętnie jak widać z raportu straży z Londynu.

> że to to samo, bo tak zupełnie nie jest.
Jak nie jak tak, tego samego typu ogniwa, przestań zakłamywać rzeczywistość.

> Już bliżej do tych hulajnóg Twojej komórce.
I co komórki się nie palą?

> Też się jej boisz i nie używasz?
Oczywiście że używam ale ją zdążę wyrzucić prze okno jak się zapali,
auta już z garażu nie usunę.


--
Janusz

do góry

W dniu 22-05-2023 o 12:10, Janusz pisze:

>>> No to inaczej bo widzę że z tobą jak z dzieckiem, technologia ta sama
>>> więc i zagrożenia te same. Teraz lepiej?
>>
>> Nie, bo to nieprawda.
> Co jest nieprawdą, tam są inne ogniwa niż litowe?

Ale że uważasz, że to właśnie ten dodatek litu decyduje o palności lub
problemowości czy o co Ci chodzi?

Nie - po prostu nie rozumiesz więcej niż to właśnie słowo, dlatego Ci
się wydaje że to to samo.

>może sam się doucz ?

Już to zrobiłem, dlatego wiem jak ogromne są różnice.

> zanim zaczniesz innych pouczać?
>
>>
>>>> Już o bms nie wspominając.....
>>> A co bms-y mają do samozapalania ogniw?
>>
>> Wszystko.
>> Pilnowanie temperatury, napięć w ogniwach, itd
> Acha, czyli ta Tesla co się spaliła z filmiku nie miała BMS-w wg ciebie

A co ma piernik do wiatraka?
Nikt przecież nie mówi, że istnieje na świecie jakakolwiek bezawaryjna
technologia.

Chciałbyś piać o każdym przypadku pożaru samochodu?
No to zacznij od ice....


>> Doucz się trochę w temacie, zanim zaczniesz autorytatywnie stwierdzać,
> Jassne, zacznij od siebie, wszędzie były BMS-y, hulajnogi je też mają

Z jakimi zabezpieczeniami Twoim zdaniem?

I dlaczego nie boisz się komórek?
Przecież to Twoim zdaniem ta sam technologia....

>> Już bliżej do tych hulajnóg Twojej komórce.
> I co komórki się nie palą?
>
>> Też się jej boisz i nie używasz?
> Oczywiście że używam ale ją zdążę wyrzucić prze okno jak się zapali,

To okno z płonącą zasłonką?
Nawet nie podejdziesz, a i płonącego telefonu też do ręki nie weźmiesz.
Skończ już to hejtowanie monotematyczne, w którym z każdego posta
wychodzi totalny brak wiedzy o czymkolwiek co piszesz.

PLONK WARNING

do góry

W dniu 2023-05-22 o 12:10, Janusz pisze:
> W dniu 22.05.2023 o 06:54, Cavallino pisze:

> wszędzie były BMS-y, hulajnogi je też mają
> apalą się namiętnie jak widać z raportu straży z Londynu.

Chyba pod koniec maja w Modlinie są rajdy
i zjazd samochodów EV, to jak ich się zjedzie
więcej i jeszcze będą zawody, to się sprawdzi
czy statystycznie gęstość EV dodatkowo wysilonych
w jednym miejscu na coś wpływa :-)

do góry

On Mon, 22 May 2023 12:20:36 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 22-05-2023 o 12:10, Janusz pisze:
>>>> No to inaczej bo widzę że z tobą jak z dzieckiem, technologia ta sama
>>>> więc i zagrożenia te same. Teraz lepiej?
>>>
>>> Nie, bo to nieprawda.
>> Co jest nieprawdą, tam są inne ogniwa niż litowe?
>
> Ale że uważasz, że to właśnie ten dodatek litu decyduje o palności lub
> problemowości czy o co Ci chodzi?

Dodatek litu decyduje o problemowości, bo to taki metal, co z wodą
reaguje ogniście.
Dodatkowo organiczny elektrolit tez jest palny.

J.

do góry

W dniu 22-05-2023 o 12:52, J.F pisze:

>> Ale że uważasz, że to właśnie ten dodatek litu decyduje o palności lub
>> problemowości czy o co Ci chodzi?
>
> Dodatek litu decyduje o problemowości, bo to taki metal, co z wodą
> reaguje ogniście.

Woda wchodzi w skład wyposażenia baterii?

do góry

On Mon, 22 May 2023 13:03:56 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 22-05-2023 o 12:52, J.F pisze:
>>> Ale że uważasz, że to właśnie ten dodatek litu decyduje o palności lub
>>> problemowości czy o co Ci chodzi?
>>
>> Dodatek litu decyduje o problemowości, bo to taki metal, co z wodą
>> reaguje ogniście.
>
> Woda wchodzi w skład wyposażenia baterii?

A co tam masz w płynie chłodzącym?

Wiekszy problem jednak w tym, ze wchodzi w skład strażaków, tryskaczy,
deszczu, kałuży ...

J.

do góry

W dniu 22.05.2023 o 12:20, Cavallino pisze:
> PLONK WARNING
Możesz spadać na drzewo.

do góry

W dniu 22-05-2023 o 13:21, J.F pisze:

>>> Dodatek litu decyduje o problemowości, bo to taki metal, co z wodą
>>> reaguje ogniście.
>>
>> Woda wchodzi w skład wyposażenia baterii?
>
> A co tam masz w płynie chłodzącym?

No ja akurat mam nieprzewodzący, sam się o niego ciskałeś że drogi.

>
> Wiekszy problem jednak w tym, ze wchodzi w skład strażaków, tryskaczy,
> deszczu, kałuży ...

Baterie chyba mają swoje obudowy, które z założenia mają być szczelne?
Więc konstrukcyjnie to nie problem.

A sknocić idzie wszystko, nawet głupi zawór EGR powodujący spalenie BMW....
Nie widziałem ostatnio miliona postów na ten temat, a zapewne spaliło
sie och o kilka rzędów wielkości więcej.

do góry