Użytkownik RadoslawF r...@g...com ...

>>> z napisał o poprawnie zgodnie z zasadami sztuki naprawionym.
>>
>> Spawak z 2 nie jest naprawiony zgodnie z zasadami sztuki.
>
> Wbrew pozorom często jest.

Ilu blacharzy bawi sie w spawanie profili według kazdego rantu?
Z tym jest kupa roboty, trzeba wycinac jakies okienka rewizyjne etc.
Ja znam jednego który robi to porzadnie i w zwiazku z tym grubszych
napraw dla handlarzy nie robi, bo ci oczekuja tanio, szybko - pospawac
po zewnetrznych rantach i do ludzi.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Synonim jest to słowo, którego pisarz używa, gdy nie wie,
jak pisze się słowo właściwe." Julian Tuwim

do góry

Uzasadnij dlaczego prawo do poruszania się po drogach mają wszelakiej
maści "pokaczenta" trójkołowce a nawet rowerzyści.

Dlaczego oni mogą jeździć i zagrażać wszelakiemu życiu a naprawiany
(dobrze naprawiany) samochód NIE.

do góry

W dniu 2020-06-27 o 00:44, Poldek pisze:
>
> Jak Kowlaskiego nie stać na samochód, to może kupić bilet miesięczny.
> Jednak niejeden Kowlaski decyduje się Audi w cenie dwunastu biletów
> miesięcznych i zapierdalać.

Nie audi tylko bmw i nie kowalski tylko młody wściekły.

Oni są bardziej niebezpieczni niz tysiące naprawianych aut.

Dlaczego nikt im nie zabrania jeździć. TO SĄ MORDERCY ;-)

do góry

Wniosek z tego taki że na każdym takim aucie powinien być wielki napis
ostrzegawczy.

BLACHA TAK CIENKA ŻE URATUJE CIĘ TYLKO W OKREŚLONYCH SYTUACJACH
POTRZEBNYCH DO DOPUSZCZENIA DO RUCHU.
WE WSZYSTKICH INNYCH PRZYPADKACH _POMÓDL SIĘ_

PS. Ten znajomy powiedział coś od jakich roczników spawa takie cienkie
blachy (minimalizacja kosztów)
10,15,20 lat temu też takie cienkie spawał?

do góry

On Saturday, June 27, 2020 at 6:47:45 AM UTC+2, RadoslawF wrote:

> Rozumiem.
> Ty nie rozumiesz że jak nie da się naprawić to się wymienia.
> Element, nie cały samochód.

problem w tym, ze praktycznie cala karoseria (taka niby klatka, dach, slupki do samej
ziemi) to jeden element kompozytowy, nienaprawialny. Nie wystepuje jako czesc
zamienna, bo kto by to chcial wymieniac? Toz to przekladka calości w nowa
karoserie... dac sie da, ale taniej nowy kupic ;)
A naprawa tego z wizualnego unktu widzenia jest prosta, ale z mechanicznego mozna
zmienic solidny dach chroniacy w wypadku dachowania w cos ala ochrona przed sloncem w
ursusie C-330 ;)

do góry

W dniu 2020-06-27 o 10:39, WS pisze:

>> Rozumiem.
>> Ty nie rozumiesz że jak nie da się naprawić to się wymienia.
>> Element, nie cały samochód.
>
> problem w tym, ze praktycznie cala karoseria (taka niby klatka, dach, slupki do
samej ziemi) to jeden element kompozytowy, nienaprawialny. Nie wystepuje jako czesc
zamienna, bo kto by to chcial wymieniac? Toz to przekladka calości w nowa
karoserie... dac sie da, ale taniej nowy kupic ;)

Skoro jeden to dlaczego sprzedają w kawałkach?
Można kupić podłogę, dach, nadkola, słupki i klapy.
Jest ku temu jakiś inny powód czy robią to na złość wieszczom
głoszącym w internetach że karoseria jest jednym elementem?

> A naprawa tego z wizualnego unktu widzenia jest prosta, ale z mechanicznego mozna
zmienic solidny dach chroniacy w wypadku dachowania w cos ala ochrona przed sloncem w
ursusie C-330 ;)

Skoro jesteś specjalistą od traktorów to może nie siej zamieszania
przez głoszenie nieprawdy na grupie samochodowej.


Pozdrawiam

do góry

Ale życie tak samo uratuje jak ta cieniutka blacha uderzona o kilka
stopni inaczej niż w TEŚCIE.

Jarasz się testami? Dyrektywami unijnymi? Praworządnością? ;-)

Myślisz że to dla Twojego dobra i nic Ci dzięki nim nie grozi?

do góry

On 27/06/2020 08:41, z wrote:
> W dniu 2020-06-27 o 00:44, Poldek pisze:
>>
>> Jak Kowlaskiego nie stać na samochód, to może kupić bilet miesięczny.
>> Jednak niejeden Kowlaski decyduje się Audi w cenie dwunastu biletów
>> miesięcznych i zapierdalać.
>
> Nie audi tylko bmw i nie kowalski tylko młody wściekły.
>
> Oni są bardziej niebezpieczni niz tysiące naprawianych aut.
>
> Dlaczego nikt im  nie zabrania jeździć. TO SĄ MORDERCY ;-)

To wlasnie glownie ci mlodzi wsciekli kupuja 200 konne BMW zespawane z
trzech, a pozniej nim jezdza w 7 osob.

do góry

On 27/06/2020 08:47, z wrote:
> Wniosek z tego taki że na każdym takim aucie powinien być wielki napis
> ostrzegawczy.
>
> BLACHA TAK CIENKA ŻE URATUJE CIĘ TYLKO W OKREŚLONYCH SYTUACJACH
> POTRZEBNYCH DO DOPUSZCZENIA DO RUCHU.
> WE WSZYSTKICH INNYCH PRZYPADKACH _POMÓDL SIĘ_
>
> PS. Ten znajomy powiedział coś od jakich roczników spawa takie cienkie
> blachy (minimalizacja kosztów)
> 10,15,20 lat temu też takie cienkie spawał?

Nie wiem czy trolujesz czy na prawde brak ci wyobrazni.

do góry

Daj spokój nożowi. Za kratki wsadź nożownika ;-)

do góry