Siema,

jak w temacie a dokładniej mówiąc...

Wciąż nieśpiesznie rozglądam się za klasycznym sprzętem nawiązującym do
pięknej linii lat 60-70, ale now(sz)ej generacji czyli produkcji z lat
90, myślałem o pojemności 250, ale zaczynam mieć ból głowy czy to jednak
nie za mało, by pojechać na luzaku po PL...
Z drugiej strony od kilkunastu lat na 4oo jeżdżę tylko Garbuskami a te
jak wiadomo nie są demonami prędkości (z wyjątkami) ;)

Może coś pojemności 500-600, dużo większe na pewno nie wchodzą w grę.

Cena w granicach 9 koła (czy to w ogóle możliwe...?).

Słabo rozeznaję się jeszcze na modelach, dlatego liczę na konkretne
wskazówki, nawet jeśli będą trochę odbiegać cenowo, to proszę o
przykłady, abym miał o czym myśleć...

Coś w stylu Kawasaki W650
http://www.classicmotorcycles.org.uk/classicbikes/cb
_kawasaki_w650.htm


--
Pozdr! falco

Stefanek 1303 '72 1.6 AD+AT
Popiel 1200 '70 1.2 6V
SenNa... Jawa 356 '58 175
Jagermeister 1.6+kilka koników...

do góry

Użytkownik "falco" <m...@w...pl> napisał
>
> Wciąż nieśpiesznie rozglądam się za klasycznym sprzętem nawiązującym do
> pięknej linii lat 60-70, ale now(sz)ej generacji czyli produkcji z lat 90,
> myślałem o pojemności 250, ale zaczynam mieć ból głowy czy to jednak nie za
> mało, by pojechać na luzaku po PL
>
>
Spraw sobie Inazume. To ladny i dobry motocykl. Wyglada wlasnie
tak jak powinien wygladac prawdziwy motocykl. No...moze jeszcze
zainteresuj sie Zephyrem, ale tym ze szprychowanymi kolami.
A jak chcesz mieć singla to moze SR 500?, ale to juz zabytek i dla
twardzieli raczej :)
Pozdr

--
Hinek
F650 K750 i inne..

do góry

Hinek pisze:

> A jak chcesz mieć singla to moze SR 500?, ale to juz zabytek i dla
> twardzieli raczej :)

Tak, znam ten sprzęt, ale choć bardzo mi się podoba, to musiałem
zrezygnować z poszukiwań zdrowej Japonii z lat 70 czy nawet 80, bo to
jak wygrać w Totka a jednego zabytka na 2oo już mam, dlatego szukam coś
w stylu "nowe retro"... ;)


--
Pozdr! falco

Stefanek 1303 '72 1.6 AD+AT
Popiel 1200 '70 1.2 6V
SenNa... Jawa 356 '58 175
Jagermeister 1.6+kilka koników...

do góry

Dnia (Tue, 02 Mar 2010 11:32:43 +0100) ktos podajacy sie za falco
wyklawiaturowal co nastepuje:

> Siema,
>
> jak w temacie a dokładniej mówiąc...
>
> Wciąż nieśpiesznie rozglądam się za klasycznym sprzętem nawiązującym do
> pięknej linii lat 60-70, ale now(sz)ej generacji czyli produkcji z lat
> 90, myślałem o pojemności 250, ale zaczynam mieć ból głowy czy to jednak
> nie za mało, by pojechać na luzaku po PL...
> Z drugiej strony od kilkunastu lat na 4oo jeżdżę tylko Garbuskami a te
> jak wiadomo nie są demonami prędkości (z wyjątkami) ;)
>
> Może coś pojemności 500-600, dużo większe na pewno nie wchodzą w grę.
>
> Cena w granicach 9 koła (czy to w ogóle możliwe...?).
>
> Słabo rozeznaję się jeszcze na modelach, dlatego liczę na konkretne
> wskazówki, nawet jeśli będą trochę odbiegać cenowo, to proszę o
> przykłady, abym miał o czym myśleć...
>
> Coś w stylu Kawasaki W650
> http://www.classicmotorcycles.org.uk/classicbikes/cb
_kawasaki_w650.htm

Przyjrzyj sie Suzuki GSX750 Inazuma.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

> Tak, znam ten sprzęt, ale choć bardzo mi się podoba, to musiałem
> zrezygnować z poszukiwań zdrowej Japonii z lat 70 czy nawet 80,

sr500 była produkowana chyba do 99r


--
Pozdr
Scyzoryk
xl 600v

do góry

Użytkownik "falco" <m...@w...pl> napisał w wiadomości
news:hmipgl$6sc$1@mx1.internetia.pl...
> Siema,
>
> jak w temacie a dokładniej mówiąc...
>
> Wciąż nieśpiesznie rozglądam się za klasycznym sprzętem nawiązującym
> do pięknej linii lat 60-70, ale now(sz)ej generacji czyli produkcji
> z lat 90, myślałem o pojemności 250, ale zaczynam mieć ból głowy czy
> to jednak nie za mało, by pojechać na luzaku po PL...

> Cena w granicach 9 koła (czy to w ogóle możliwe...?).
>

Za 6999Ł to będzie taki:
http://www.autotrader.co.uk/search/used/bikes/postco
de/ls184ay/radius/1500/keywords/%20Kawasaki%20W650%2
0676%20cc/sort/priceasc

W650 jest bardzo popularną bazą do flattrackerów jest.

> Słabo rozeznaję się jeszcze na modelach, dlatego liczę na konkretne
> wskazówki, nawet jeśli będą trochę odbiegać cenowo, to proszę o
> przykłady, abym miał o czym myśleć...
>
> Coś w stylu Kawasaki W650
> http://www.classicmotorcycles.org.uk/classicbikes/cb
_kawasaki_w650.htm
>

Czyli tak naprawdę szukasz czegoś co jest w stylu czegoś co jest w
stylu. Bo Kawa miała udawać Bonneville Triumpha.
A doradzający Ci Inazumę zapomnieli powiedzieć ile KM ma silnik z GSXa
750.
Choć klasyczne zawieszenie i linia motocykla ładne - zdecydowanie
"nie" przy Twoim doświadczeniu motocyklowym. Ale mogę się mylić.

Klasyczne zawieszenie na wahaczu dwuramiennym na dwa amortyzatory,
okrągła lampa bez owiewki, dwie rury wydechowe i wyraźnie zarysowany
zbiornik paliwa - tak, również moim zdaniem, tak wygląda prawdziwy
motocykl.

PS
przejrzałem też pod tym kątem allegro i znalazłem takiego cudaka
http://www.allegro.pl/item931353151_jawa_bonneville_
special_poros_customs.html


--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

W dniu 2010-03-02 11:32, falco pisze:

> Wciąż nieśpiesznie rozglądam się za klasycznym sprzętem nawiązującym do
> pięknej linii lat 60-70, ale now(sz)ej generacji czyli produkcji z lat
> 90, myślałem o pojemności 250, ale zaczynam mieć ból głowy czy to jednak
> nie za mało, by pojechać na luzaku po PL...
> Z drugiej strony od kilkunastu lat na 4oo jeżdżę tylko Garbuskami a te
> jak wiadomo nie są demonami prędkości (z wyjątkami) ;)
>
> Może coś pojemności 500-600, dużo większe na pewno nie wchodzą w grę.
>
> Cena w granicach 9 koła (czy to w ogóle możliwe...?).
>
> Słabo rozeznaję się jeszcze na modelach, dlatego liczę na konkretne
> wskazówki, nawet jeśli będą trochę odbiegać cenowo, to proszę o
> przykłady, abym miał o czym myśleć...


Jesli nowe jak stare to Kawasaki Drifter 800 :)

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Kuczu pisze:

>> Słabo rozeznaję się jeszcze na modelach, dlatego liczę na konkretne
>> wskazówki, nawet jeśli będą trochę odbiegać cenowo, to proszę o
>> przykłady, abym miał o czym myśleć...
>
>
> Jesli nowe jak stare to Kawasaki Drifter 800 :)
>
Albo Triumphy (bez speed triple, street triple, daytony, tigera i ST)
A może Enfield?;)

--
Qlfon, Lublin - w końcu:)

do góry

Użytkownik "falco" <m...@w...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hmipgl$6sc$...@m...internetia.pl...
> Wciąż nieśpiesznie rozglądam się za klasycznym sprzętem nawiązującym do
> pięknej linii lat 60-70, ale now(sz)ej generacji

kurcze, gdyby nie to:
> Cena w granicach 9 koła (czy to w ogóle możliwe...?).

to bym powiedzial, ze mowisz o ducati z serii sportclassic, np:
http://www2.ducati.com/en/bikes/my2009/ModelPage.jht
ml;jsessionid=YF1ER45R3HQ3YCRNCB2SFEYKFUIHUIV3?famil
y=SportClassic&model=SCSPORT1000S-09


albo krotki link:
http://tnij.org/f1kf

--
pzdr:
Ivam

ps. wiem, ze nie pomoglem, ale piekne sa te dukaty i nie moglem sie
powstrzymac:P

do góry

W dniu 2010-03-02 11:32, falco pisze:
> Siema,
>
> jak w temacie a dokładniej mówiąc...

rozejrzyj się za Beemką R60,R65 R80,R90,R100...klasyczne sprzęty o
wyglądzie CZ,no i nie do zaje.. Było tego sporo więc i o ładny
egzemplarz stosunkowo łatwo,niestety na szprychowanych kołach w 9 tys to
już ciężej się zmieścić

--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry