On Wed, 6 Mar 2024 13:58:33 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 06-03-2024 o 13:53, J.F pisze:
>> On Wed, 6 Mar 2024 12:54:51 +0100, Cavallino wrote:
>>> W dniu 06-03-2024 o 12:45, Robert Wańkowski pisze:
>>>> W dniu 06.03.2024 o 12:20, J.F pisze:
>>>
>>>>> Ale moze poczekamy na wyniki/rozwoj sytuacji?
>>>>>
>>>>> Bo na razie Mirai kosztuje jakies horendalne pieniądze, Toyota
>>>>> sprzedaje ich kilka tys rocznie (w USA niecale 3 tys).
>>>>> i podobno zuzywa 0.84 kg wodoru na 100km, co jesli dobrze licze
>>>>
>>>> No tak, zgadza się. 5kg na 600 km. Ale kilo to 70 zł. Czyli szału nie ma.
>>>
>>> A jak ma być, jeśli wyprodukowanie wodoru oznacza straty na tym procesie
>>> (których nie ma przy naładowaniu tego samego prądu wprost do baterii), a
>>
>> Są, ale moze mniejsze
>
> Nie może, tylko o rząd wielkości.

Czy tak o rząd ... ogniwo li-ion połowicznie naładowane, w spoczynku
ma powiedzmy 3.9V.

Jak solidnie obciążysz prądem, to napięcie spada.
Trudno powiedziec do ilu - 3.7, 3.6, 3.5V, 3.3V ... Kwestia prądu :-)

Jak chcesz ładować, to ładowarka musi dać wyzsze napięcie.
Jak ma się ładować szybko/dużym prądem to sporo większe.
4.1V, 4.2, 4.3 ... a nie, wiecej niż 4.2 podobno nie wolno, ale czy
Tesla nie jest jakaś mądrzejsza?

(4.1-3.7)/3.9 to 90% sprawnosci/10% strat ... a 4.2-3.6 to juz 15% ..

>>> Ta cena 70 zł i tak zapewne dlatego jest tak niska, że on nie pochodzi z
>>> zielonej produkcji, tylko ze spalania jakiegoś syfu, a to też nie
>>> spełnia kryteriów.
>>>
>>> Normalnie to jest drugie tyle (za zielony wodór).
>>
>> Jak przybedzie wiatraków/PV, to prąd do elektrolizerów może być tani.
>
> Czy w myśl tej zasady, jak go wrzucić do baterii bez pośrednictwa
> wodoru i strat z tym związanych, to będzie droższy?
> Nie - nadal będzie 3 razy tańszy.....

Moze byc go taki nadmiar, że nie będziesz się zastanawiał ile
kosztuje, tylko ze zasieg 200km większy a tankowanie trwa 5 minut :-)

Poza tym jak rząd podatek przywali, to róznice w cenie mogą być
relatywnie mniejsze :-)

> Dlatego wodór tak - tam gdzie baterii zastosować się nie da.
> Na pewno nie do miejskich dupowozów.

Miejski istotnie - zasięg może miec wystarczający, czas ładowania
nieistotny ... no ale w domu w nocy, to prąd drogi, nawet jak na dachu
PV :-)

Wymienne baterie, czy domowy elektrolizer ?

J.