W dniu 2021-02-17 o 10:57, LordBluzg(R) pisze:
>> Będąc młodym kierowcą zauważyszy, że połowa elektrolitu się
>> wygotowała, aby zapobiec dalszemu wygotowywaniu wpadłem na genialny
>> pomysł aby po odpaleniu odłączyć akumulator.
>> Efektem było przepalenie wszystkich żarówek, które zdarzyło mi się po
>> drodze włączyć.
>
> Wyobrażam sobie niezmierne zdziwienie regulatora alternatora,

Był zepsuty - w ogóle nie regulował to się pewnie niczemu nie dziwił.

> kiedy
> zabrałeś mu sprzed nosa odnośnik do ustalenia właściwego napięcia dla
> prądu wzbudzenia cewek alternatora :D Dobre regulatory raczej nie
> wychylają się ponad 13,9V a widocznie ten miał jakieś większe aspiracje :D

Dawał prądu bozia dała. Problemem w tamtym czasie było, że nic się nie
dało od ręki kupić. Kupiłem jakąś podróbkę (na radiatorze struktura
tranzystora i jakiś układ grubowarstwowy). Podziałał krótko i znów
miałem ten sam problem.

Maluch nie miał żadnej kontrolki, która by o takiej sytuacji
informowała. Można było nie zauważyć aż do kompletnego wygotowania
akumulatora.
P.G.