-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.glorb.com!npeer03.iad.highwin
ds-media.com!news.highwinds-media.com!feed-me.highwinds-media.com!nx02.iad01.ne
wshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.p
l!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "uzytkownik" <a...@s...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <519b72fd$0$1267$65785112@news.neostrada.pl>
<knftkd$ko1$1@mx1.internetia.pl> <Pine.WNT.4.64.1305211922120.2788@quad>
<kni2em$c22$3@node1.news.atman.pl>
<Pine.WNT.4.64.1305240004240.2776@quad> <knn6hr$2d6$1@mx1.internetia.pl>
<Pine.WNT.4.64.1305241129350.1872@quad> <knnosj$tpt$1@mx1.internetia.pl>
<51a1f961$0$1216$65785112@news.neostrada.pl>
<knu21h$kar$1@node1.news.atman.pl>
<51a30044$0$26691$65785112@news.neostrada.pl>
<ko0dc1$50u$2@node1.news.atman.pl>
<51a43673$0$1253$65785112@news.neostrada.pl>
<ko34ug$3u7$3@node1.news.atman.pl>
<51a52bc9$0$1266$65785112@news.neostrada.pl>
<ko5j05$lgt$5@node1.news.atman.pl>
<51a6ee61$0$26685$65785112@news.neostrada.pl>
<ko6s0d$t7b$1@node1.news.atman.pl> <ko6svg$u32$1@node1.news.atman.pl>
<51a6fca5$0$1215$65785112@news.neostrada.pl>
<ko74db$5qq$1@node1.news.atman.pl>
<51a71f11$0$1259$65785112@news.neostrada.pl>
<ko8fsb$ipf$1@node1.news.atman.pl>
<51a84351$0$1227$65785112@news.neostrada.pl>
<koavh5$3vb$1@node1.news.atman.pl>
Subject: Re: Ależ po nim przejechał :(
Date: Sat, 1 Jun 2013 10:14:48 +0200
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.6157
Lines: 108
Message-ID: <51a9ad79$0$1250$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.22.205.45
X-Trace: 1370074490 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 1250 83.22.205.45:1552
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 6163
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2493816
[ ukryj nagłówki ]Użytkownik "Walkowicek" <l...@b...pl> napisał w wiadomości
news:koavh5$3vb$1@node1.news.atman.pl...
>> Dlaczego zatem twierdzisz, że pieszy ustąpiłby pierwszeństwa tylko
>> wtedy,
>> kiedy powstrzymałby się od ruchu,
>
> Ma powstrzymać się od ruchu, jeżeli ... dalej zobacz PoRD art. 2
> pkt.23
ale tylko wtedy "Jeżeli"
>> a wobec kierowcy ciężarówki stosujesz taryfę ulgową i uważasz, że nie
>> musiał się on zatrzymywać ustępując pierwszeństwa pieszym?
>
> W sytuacji udzielenia pierwszeństwa musiałby się powstrzymać od ruchu,
> jeżeli ...
> Zgodnie z PoRD art. 2 pkt. 23.
ale tylko wtedy "Jeżeli"
>> Poza tym wskaż mi zapis prawny, który "mówi", że kierowca ma
>> obowiązek
>> ustąpić pierwszeństwa pieszym tylko tym, których widzi.
>
> Kierowca ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa wszystkim, zgodnie z PoRD.
Czyli bez wyjątku?
Niby dlaczego nie musiał ustępować pierwszeństwa poszkodowanemu, który
znajdował się na tym przejściu?
Czy tylko dlatego, ze kierowca go nie wisd
>> Kierowca ma obowiżek wiedzieć, że na przejściu znajduje się pieszy
>
> Podaj podstawę prawną.
Wynika to bezpośrednio z Art.26 pkt.1
>> Wskaż zapis prawny, który "mówi", że pieszy po wejściu na jezdnię w
>> razie
>> konieczności ustąpienia pierwszeństwa pojazdowi musi powrócić na
>> chodnik.
>
> Cos ci się przywidziało. Nigdy nie pisałem, że ma wracać na chodnik.
> Pisałem, że ma czekać na chodniku. Faktycznie, moja wina, bo nie
> napisałem
> tego pełnym zdaniem. Teraz poprawiam się :
> Zachowując szczególną ostrożność, pieszy ocenia sytuację i postanawia
> przeczekać na chodniku aż wystąpią sprzyjające warunki do
> przechodzenia.
> Boże daj mi cierpliwość.
>
>> Cały czas Ci pokazuję Twoje błędy w analizowaniu PoRD i cały czas
>> uzasadniam.
>
> Wymień konkretne artykuły ktore blędnie analizuję i uzasadnij.
Wybacz, ale nie mam zamiaru się powtarzać.
Przeczytaj moje wcześnmiejsze wypowiedzi.
>> Wskaż zapis, który świadczy jednoznacznie o tym, że pieszy musi się
>> upewnić, że pojazd stoi.
>
> Jest tylko zapis o zachowaniu szczegolnej ostrożności.
Acha, czyli dokonałeś własnej interpretacji.
>> Podobnie też "ustąpienie pierwszeństwa", które źle interpretujesz nie
>> polega na zatrzymaniu się.
>
> Ja nic nie interpretuję. Tego wymaga PoRD. Wymaga powstrzymania się
> od ruchu, jeżeli ... art.2 pkt 23
ale tylko wtedy "Jeżeli"
>> Art.13 pkt.2 który zezwala na przechodzenie przez takie skrzyżowanie
>> poza
>> przejściem dla pieszych z zachowaniem warunków zawartych w Art.13
>> pkt.3
>
> Pieszy nie zachował tych warunków i dlatego jest winny.
> Kierowca też jest winny bo nie zachował szczegolnej ostrożności.
Czy do wypadku doszło na jezdni w miejscu, gdzie nie było pasów?
Gdyby doszło do zdarzenia poza pasami to miałbyś rację, że pieszy nie
zachował warunków zawartych w Ar.13 pkt.3
Jednak pieszy powstrzymał się i nie wszedł bezpośrednio przed ciężarówkę
przed przejsciem, gdyż zwolnił ustępując pierwsześńtwa ciężarówce. Nie
spowodował, że kierowca ciężaróki musiał ostro hamować lub zmienić
kierunek jazdy. Zatem nie możemy mówić tu jednoznacznie o sytuacji
naruszającej wszystkie warunki Art.13 pkt.3
Naruszył on tylko ten fragment zapisu "... iść drogą najkrótszą,
prostopadle do osi jezdni", za co należy się mandat.
Jednak nie to było bezpośrednią przyczyną wypadku.
Pieszy widząc, że kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pieszym i się
zatrzymuje przed przejściem, wszedł na przejście chcąc z niego
skorzystać. Znajdując się na tym przejściu miał bezwzględne
pierwszeństwo przed każdym nadjeżdżającym pojazdem. Pieszy wszedł na
przejście, kiedy ciężarówka, któa zatrzymywała się jeszcze przed
przejściem, celem ustąpienia pierwszeńśtwa, a zatem nie ma mowy o
wchodzeniu bezpośrednio przed nadjeżdzający pojazd. Gdyby ciężarówka
ustąpiła pierwszeństwa pieszym na przejściu, wjechała na to przejście
przed poszkodowanym, zaczęła przejeżdżać przez to przejście, a dopiero
wtedy pieszy by wszedł na przejście bezpośrednio przed ciężarókę to
możnaby było mówić o naruszeniu Art.14 pkt.1a oraz 1b i uznać winę
pieszego. Kierowca jednak dał wyraźny znak wszystkim pieszym "widzę was,
ustępuję pierwszeństwa"
Następne wpisy z tego wątku
- 02.06.13 00:22 Walkowicek
- 02.06.13 01:56 Walkowicek
- 02.06.13 09:37 uzytkownik
- 02.06.13 10:16 uzytkownik
- 02.06.13 12:10 Walkowicek
- 02.06.13 12:13 Walkowicek
- 02.06.13 13:14 uzytkownik
- 02.06.13 14:26 Walkowicek
- 02.06.13 15:23 Walkowicek
- 02.06.13 16:00 Walkowicek
- 02.06.13 20:47 uzytkownik
- 02.06.13 21:10 uzytkownik
- 02.06.13 21:27 uzytkownik
- 04.06.13 01:28 Gotfryd Smolik news
- 04.06.13 01:38 Gotfryd Smolik news
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow




Ceny mieszkań stabilne a zdolność kredytowa rośnie. O ile nie masz dzieci