marcin markowski pisze:
> Możliwa jest jeszcze metoda
> pomiaru w "polu bliskim" (słuzy zazwyczaj do pomiarów niższych
> częstotliwości)- ustawia się po prostu mikrofon bardzo blisko źródła (1-5cm)
> tak ze inne źródła są zagłuszane.

Tu praktycznie mogę wyłapać widmo przekładni, ale prócz widma interesuje
mnie poziom mocy akustycznej, a tego z 5 cm poprawnie nie zmierzę.
Ale przyszło mi do głowy coś innego. Jestem ograniczony sprzętowo,
trzeba kombinować. Na czas pomiaru z silnika mogę pozbyć się
wentylatora. Hałas od niewyważenia wirnika można by eliminować doważając
go najlepiej jak się da ( możliwości są ). Gwizd szczotek na komutatorze
to z reguły ostatni prążek w widmie, częstotliwość wysoka, łatwo będzie
znaleźć metodę na izolację akustyczną korpusu silnika. Przed mikrofonem
pozostanie klekocząca przekładnia.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem