Czołem.

Jako że to trochę nie moja działka, pozwólcie że spytam. Jest sobie
silnik elektryczny zblokowany z wielostopniową przekładnią zębatą.
Trzeba określić widmo hałasu generowanego przez samą przekładnię i jego
udział w poziomie mocy akustycznej emitowanej przez cały napęd.
Prędkości obrotowe kół i ilości zębów znane, więc da się identyfikować
częstotliwości prążków produkowanych przez stopnie przekładni. Prążki i
moc akustyczną generowaną przez sam silnik ( wentylator, niewyważenie i
gwizd szczotek na komutatorze ) da się zmierzyć po zdemontowaniu
przekładni i identyfikować po prędkości obrotowej, ale co dalej z tą
stertą danych ?

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

do góry

Użytkownik "PeJot" <P...@o...pl> napisał w wiadomości
news:h6mkip$b9t$1@inews.gazeta.pl...
> Czołem.
>
> Jako że to trochę nie moja działka, pozwólcie że spytam. Jest sobie silnik
> elektryczny zblokowany z wielostopniową przekładnią zębatą. Trzeba
> określić widmo hałasu generowanego przez samą przekładnię i jego udział w
> poziomie mocy akustycznej emitowanej przez cały napęd. Prędkości obrotowe
> kół i ilości zębów znane, więc da się identyfikować częstotliwości prążków
> produkowanych przez stopnie przekładni. Prążki i moc akustyczną generowaną
> przez sam silnik ( wentylator, niewyważenie i gwizd szczotek na
> komutatorze ) da się zmierzyć po zdemontowaniu przekładni i identyfikować
> po prędkości obrotowej, ale co dalej z tą stertą danych ?

Chcesz zmierzyc widmo halasu, ale nie pytasz jak to zrobic tylko po co to
robic?

do góry

Ghost pisze:

> Chcesz zmierzyc widmo halasu, ale nie pytasz jak to zrobic tylko po co
> to robic?

Chcę jakoś *oszacować* widmo hałasu samej przekładni bez silnika.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

do góry

>> Chcesz zmierzyc widmo halasu, ale nie pytasz jak to zrobic tylko po co to
>> robic?
>
> Chcę jakoś *oszacować* widmo hałasu samej przekładni bez silnika.
> --
> P. Jankisz

w cool edit pro robi sie to tak (w audacity i innych zapewne podobnie):

widmo przekładni którego szukasz nazwijmy sygnałem, widmo silnika - szumem.
nagrywasz sam silnik(szum), kilka sekund, zrzucasz do pliku profil (czyli
widmo) tego 'szumu', i odfiltrowujesz go z nagranego osobno ale w takich
samych warunkach, hałasu silnka z przekładnią.
dziecinne proste.
byc moze w praktyce nieglupio byloby najpierw w taki sposob wyczyscic
nagrywane sygnaly z szumow wlasnych dyktafonu czy czym tam zamierzasz
nagrywac te przekladnie, ale mozliwe ze to przesada.

do góry

Użytkownik "bujnos" <b...@b...biz> napisał w wiadomości
news:4a9098f2@news.home.net.pl...
>>> Chcesz zmierzyc widmo halasu, ale nie pytasz jak to zrobic tylko po co
>>> to robic?
>>
>> Chcę jakoś *oszacować* widmo hałasu samej przekładni bez silnika.
>> --
>> P. Jankisz
>
> w cool edit pro robi sie to tak (w audacity i innych zapewne podobnie):
>
> widmo przekładni którego szukasz nazwijmy sygnałem, widmo silnika -
> szumem.
> nagrywasz sam silnik(szum), kilka sekund, zrzucasz do pliku profil (czyli
> widmo) tego 'szumu', i odfiltrowujesz go z nagranego osobno ale w takich
> samych warunkach, hałasu silnka z przekładnią.
> dziecinne proste.
> byc moze w praktyce nieglupio byloby najpierw w taki sposob wyczyscic
> nagrywane sygnaly z szumow wlasnych dyktafonu czy czym tam zamierzasz
> nagrywac te przekladnie, ale mozliwe ze to przesada.

Odfiltrowanie obejmuje faze? Moze sie nie znam ale wydaje mi sie to trudne.

do góry

bujnos pisze:
>>> Chcesz zmierzyc widmo halasu, ale nie pytasz jak to zrobic tylko po co to
>>> robic?
>> Chcę jakoś *oszacować* widmo hałasu samej przekładni bez silnika.
>> --
>> P. Jankisz
>
> w cool edit pro robi sie to tak (w audacity i innych zapewne podobnie):
>
> widmo przekładni którego szukasz nazwijmy sygnałem, widmo silnika - szumem.
> nagrywasz sam silnik(szum), kilka sekund, zrzucasz do pliku profil (czyli
> widmo) tego 'szumu', i odfiltrowujesz go z nagranego osobno ale w takich
> samych warunkach, hałasu silnka z przekładnią.
> dziecinne proste.

A takie dane, wygenerowane przez popularny program mają jakąś wartość
metrologiczną ?

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

do góry

On 23 Sie, 08:56, PeJot <P...@o...pl> wrote:
> A takie dane, wygenerowane przez popularny program mają jakąś wartość
> metrologiczną ?

Łatwo sprawdzić. Postaw obok siebie np samochód i odkurzacz, nagraj
razem i osobno i sprawdź jak to działa.
Konrad

do góry

>> nagrywasz sam silnik(szum), kilka sekund, zrzucasz do pliku profil (czyli
>> widmo) tego 'szumu', i odfiltrowujesz go z nagranego osobno ale w takich
>> samych warunkach, hałasu silnka z przekładnią.
>> dziecinne proste.
>> byc moze w praktyce nieglupio byloby najpierw w taki sposob wyczyscic
>> nagrywane sygnaly z szumow wlasnych dyktafonu czy czym tam zamierzasz
>> nagrywac te przekladnie, ale mozliwe ze to przesada.
>
> Odfiltrowanie obejmuje faze? Moze sie nie znam ale wydaje mi sie to
> trudne.

w algorytmy wgladu nie mam ale sadze ze faza przy wydzielaniu skladowych nie
ma nic do rzeczy.
jedynym utrudnieniem moze byc optymalne ustawienie niektorych parametrow
filtra - zaleza np od
probkowania sygnalu na ktorym sie pracuje.

do góry

>> widmo przekładni którego szukasz nazwijmy sygnałem, widmo silnika -
>> szumem.
>> nagrywasz sam silnik(szum), kilka sekund, zrzucasz do pliku profil (czyli
>> widmo) tego 'szumu', i odfiltrowujesz go z nagranego osobno ale w takich
>> samych warunkach, hałasu silnka z przekładnią.
>> dziecinne proste.
>
> A takie dane, wygenerowane przez popularny program mają jakąś wartość
> metrologiczną ?

popularny program na pupularnym mikrofonie mozesz tak samo skalibrowac
jakbys
musial to zrobic z profesjonalonym softem czy urzadzeniem na profesjonalnym
mikrofonie :)

do góry

Użytkownik "bujnos" <b...@b...biz> napisał w wiadomości
news:4a911049$1@news.home.net.pl...
>>> nagrywasz sam silnik(szum), kilka sekund, zrzucasz do pliku profil
>>> (czyli widmo) tego 'szumu', i odfiltrowujesz go z nagranego osobno ale w
>>> takich samych warunkach, hałasu silnka z przekładnią.
>>> dziecinne proste.
>>> byc moze w praktyce nieglupio byloby najpierw w taki sposob wyczyscic
>>> nagrywane sygnaly z szumow wlasnych dyktafonu czy czym tam zamierzasz
>>> nagrywac te przekladnie, ale mozliwe ze to przesada.
>>
>> Odfiltrowanie obejmuje faze? Moze sie nie znam ale wydaje mi sie to
>> trudne.
>
> w algorytmy wgladu nie mam ale sadze ze faza przy wydzielaniu skladowych
> nie ma nic do rzeczy.

Ma - jesli sygnaly silnika i przekladni sa skorelowane, to przesuniecie
fazowe wplywa na wartosc sumy skladnikow.

do góry