wtorek, 21 lutego 2023 o 23:27:07 UTC-6 Wiesiaczek napisał(a):
> W dniu 22.02.2023 o 05:41, ptoki (ptoki) pisze:
> > wtorek, 21 lutego 2023 o 05:35:20 UTC-6 Wiesiaczek napisał(a):
> >> W dniu 20.02.2023 o 20:02, ptoki (ptoki) pisze:
> >>> Tradycyjnie, jak to co trzy dni pytanie o akumulator :)
> >>>
> >>> Sytuacja:
> >>> Czasem auto nie odpala i raz okazuje sie ze chyba stracil pojemnosc (naladowany
w domu odpala 2-3 razy i potem widac ze idzie mu coraz gorzej) a czasem jakby nie byl
doladowywany przez samochod (auto jezdzone wczoraj i odpalone raz na 50km dzis nie
odpala) albo jakby gdzies jakas uplywnosc byla (podobnie jak wyzej)
> >>>
> >>> I zanim ktos zacznie drazyc, mam do ogarniecia wiecej niz 5 aut uzywanych przez
rozne osoby i chcialbym nieco widziec co sie dzieje z tymi akumulatorami zanim
problem sie pojawi a nie chce mi sie dlubac co miesiac i badac kazde auto osobno.
> >>>
> >>> Zadanie:
> >>> Dowiedziec sie czy akumulator zdrowy i czy auto nie ma jakiegos nerwowego
odbiornika ciagnacego sobie powoli prad.
> >> Nie ma tu co rzeźbić. Więc kolejno:
> >>
> >> 1. Sprawdzić akumulator
> >> napięcie pod obciążeniem
> >> upływność wewnętrzna
> >>
> >
> > Nieco sie wkurzylem i zanabylem taki miernik co to drutem z wieszaka robi
obciazenie (ponoc 100A) drut sie robi czerwony po 7 sekundach.
> > Aku pokazuje ze zdrowy, A mial 1.2V jak go wyjalem z auta :)
> > I komu teraz wiezyc?
> >
> > Puscilem mu wieszak ze trzy razy. Druty byly czerwone, naladowal sie spowrotem w
jakies 20 minut.
> To wskazuje na duży spadek pojemności akumulatora.
>

Mysle ze nie. Te ladowarki nie cisna duzych pradow pod koniec ladowania. Jak licze to
te 100A w 7-10-20sekund to jakis 1A ladowania.

> Istotne też jakim prądem był ładowany i jak długo (do pełnego
> naładowania)? W ten sposób można też określić pojemność akumulatora.
>
A z tym tez problem bo ladowarki sa przekombinowane i cuduja w cyklu ladowania.