Dnia 04-12-2010 o 23:32:04 Marcin "Kenickie" Mydlak <e...@3...lp>
napisał(a):

>>>>>> Lepsza przyczepność na suchej drodze, przy przyśpieszaniu.
>>>>> Przy wiekszych mocach, bo przy mniejszych bez znaczenia praktycznego.
>>>> Mowa była o segmencie premium, nespa?
>>>
>>> Niby tak, ale to nadal dyrektorskie limuzyny, a nie sportowe
>>> bulwarowki.
>>
>> To dziwnie segment definiujesz. Bo mnie mieści się w nim np. SLK i TT.
>> Ciężko je za limuzyny uznać.
>>
>
> TT ma napęd na tył? Czy jakiekolwiek dzisiejsze Audi jest tylnopędem?

Tu mnie masz, kojarzyłem głownie Quattro. Podmień sobie na Boxtera albo Z4.

pozdrawiam,
--
Mariusz 'koder' Chwalba