"Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
news:gve7o1.30s.0@poczta.onet.pl...
> Aby sprawdzić czy problem jest w bateriach wystarczy je poprawnie
> włożyć do pilota i używając woltomierza zmierzyć na bateriach napięcie
> gdy naciśnięto na pilocie dowolny przycisk.
>
> Typowa bateria alkaliczna lub srebrna będzie mieć 1.2-1.5V w stanie
> świeżym więc jeśli są dwie szeregowo to napięcie powinno być 2.4-3V.
> Jeśli to są baterie litowe to jedna powinna mieć 3V, razem dwie 6V.

Zauważyłem teraz, że jednak padła już wcześniej nazwa baterii: CR1616.
A więc mamy do czynienia z bateryjką litową, 3V, w tandemie 6V.
Wystarczy więc je włożyć poprawnie do pilota i zmierzyć jak spada na
nich napięcie w czasie pracy pilota. Jeśli spada poniżej np. 5V lub już
bez naciskania przycisku jest grubo poniżej 6V to baterie trzeba wymienić.

Swoją drogą jeśli te baterie mają 2-3 lata to można je śmiało wymienić
nawet jeśli coś tam wciąż działa i nie ma sensu żałować tych 20zł.